Stale cerna svicka na YZ 250 az odejde

KrosarTom · 04.05.2013 23:51:43

Zdravim vsechny krosaky. Uz jsem pomalu opravdu hotovej z odchazeni svicek na me Yamaze YZ 250.Po 1 az 2 mtj vzdy klekne svicka, ze je cerna a haze jiskru k izolatoru te prostredni elektrody. Karburator jsem rozebral a svicky jsou tam vsechny ok podle manualu pouze jehlu jsem dal ze 3. zarezu na 2. Zadna zmena a svicka ze zacatku do tmave hnede barvy az k cernu postupne a zachvili tradicne prestane palit. Musi to byt neco s karbecem (Tryska hlavni 178 a volnobezna je 50). Nicmene kdyz mam 1,5 ot. na sroubu bohatosti, tak motorka odspoda nema zatah poradny, jakmile dam 2 az 2,5 ot. tak podtocim motor, dorazim plyn a vystreli, pricemz barva svicky je furt stejna at je tam 1 ot. na sroubu bohatosti nebo 3 ot. Ze by to zralo olej z prevodovky mi neprijde, protoze to moc nekouri - standartne. Nemuze byt treba v haji to cidlo, ktere snima polohu soupatka ? Pak je tam jeste nejaky elektromagneticky ventil...Poradi prosim nekdo kde by mohl byt problem ? Benzin s olejem mam momentalne namichany 40:1.

Tainix · 05.05.2013 00:18:56

KrosarTom:

Málo to vytáčíš, musíš to hnát Co tam liješ za olej ?

babaexc · 05.05.2013 05:40:19

KrosarTom:

Kup pořádnej olej třeba motul 710 dej ho 1:60 a pořádně ji přidrž pod krkem.Není to ženská je to závodní motorka tu držet pod krkem můžeš .Pokud bude svíčka pořád černá znamená to že je 250 na tebe moc a potřebuješ 125

Martin993 · 05.05.2013 08:22:34

chlapi nebudu zakladat nový téma ale mám problém s 250 nechce chytit na páku hlavně za studena nevím jestli mám špatnej švih že se hned uleje nebo styl ale na páku ani prd.. na roztlačení hned.. motor po výbrusu, new píst, ojka, gufera, tesneni a stator daný podle rysek jak byl.. trysky 160 a 60, podle manuálu ale mají být 162 a 58 a to tam mám ladak tak nevím myslíte ze by to mohlo být v otryskování nebo spíš elektrickou cestou ? Jo ještě dodám že jsem dal dost vysokej poměr oleje k benzínu na zajetí.. cca 1:25 jestli to taky nebude tím.. Díky

Editoval Martin993 (05.05.2013 08:23:46)

Martin993 · 05.05.2013 08:25:50

jo a ještě k tématu já do KX 250 normoš dával 1:40 a když jsem motor nepodtáčel někdě v lese ale tahal tak svíčka cihlová v pohodě

foxdive · 05.05.2013 15:20:21

babaexc:

ty redis 1:60?a v pohode?

babaexc · 05.05.2013 20:00:27

foxdive:

Ahoj SX 250 to maj doporučený od výrobce http://www.univok.cz/cz/katalog/2_6_mot … 012/250-sx a kluci to tam lejou taky 1:60 i do YZ 250 a žádnej problém chce to ale dobře naředit a třeba u pumpy dát radši víc oleje pokud si nejseš jistel.Do exc 300 taky 1:60

Tainix · 05.05.2013 20:22:17

Myslím že 1:50 je takovej zlatej střed, 1:40 má možná smysl pro eXtrémní podmínky na trati, kterých běžnej smrtelník stejně nedosáhne...
edit: ale na 2T 250 nemám koule, tak jen odhaduju...

Editoval Tainix (05.05.2013 20:25:43)

KrosarTom · 06.05.2013 10:39:44

Tainix napsal(a):
KrosarTom:

Málo to vytáčíš, musíš to hnát Co tam liješ za olej ?

Vytacim to dost, protoze tohle testovani svicek tedka zkousim po loukach jen, takze ji nemam problem dat nadoraz. Liju Agip nejvyssi rady s obsahem ricinoveho oleje. Minuly rok jsem ho jezdil ve dvace 1:40 a celej rok ten motor chodil paradne bez sahnuti.

KrosarTom · 07.05.2013 12:51:56

Zkousim merit odpor na fajce zapalovaci svicky a nepise mi to zadnou hodnotu (nejde to zmerit) neni v haji ? Merak na cemkoli jinem fuguje, jen na te fajce ne...Napada me jeste elektrika, kterou ted prechazim, ze by mohlo byt neco v haji a tim padem by davala svicka slabou jiskru a nedokonale to spalovalo...

Editoval KrosarTom (07.05.2013 12:52:51)

Rychlé hledání

SERVIS :: TUNING

ENDURO - CROSS

ČTYŘKOLKY

TIPY A TRIKY

MOTOTURISTIKA

MOTOSPORT :: ZÁVODY

ARCHIV

INFO - POKEC - AKCE

INZERCE : Motocykly

INZERCE : Příslušenství - ND

INZERCE : Ostatní

REKLAMA