zenerova dioda

pitrsss · 24.04.2013 11:34:32

zdravim dodělal jsem na moto světla které tam kdysi byla a praskaj mi žárovky někde na netu jsem četl že se tam přidává dioda která ten zbytečnej proud sežere ,má s tim někdo zkušenost jaký jsou hodnoty tý diody a kam to zapojit ??

Suchman · 24.04.2013 12:16:00

pitrsss:

No to je taková prasárna... to seskládáš zenerky za sebe tak aby dohromady v závěrným směru propustily 15V a zapojíš je obráceně z plusu na zem.... při překročení napětí 15V to začne propouštět do země... je to takový zkratový regulátor...

Doporučil bych řešit důvod proč ti tam jde víc a nejen odstranit problém... ono pak se budou hřát kabely, dostane zabrat alternátor atd... no prostě to není řešení....

pitrsss · 24.04.2013 12:24:17

víc mi tam jde protože mam verzi bez baterky a při vytočení motoru to prostě dává víc než potřebuju tak to vodnesou žárovky

rc28 · 24.04.2013 12:56:05

Řešil jsem to kdysi u mého berga, ten samej problém. Tady: http://www.motorkari.cz/forum-detail/?ft=80043&fid=18 Řešení je koupit nebo udělat regulátor. Nicméně, já světla nakonec odpojil,protože jsem je nepotřeboval.

pitrsss · 24.04.2013 13:02:12

rc28:

taky světla nepotřebuju ale chystám se na tk tak chci mít aspon nějaký věci v cajku

rc28 · 24.04.2013 13:09:39

Tak to chápu, já měl berga bez tp. No každopádně zkus z těch motorkářů někomu napsat, je tam spousta fundovanejch elektroniků, jen je dokopat aby ti poradili.

Simansky · 24.04.2013 14:11:35

Tak se Zenerkou to asi jde podle toho co tu čtu, i když se divím, že to ty proudy snese. Čekal bych tranzistor k tomu.
Jinak je podle mě NEJ řešení na tyto problémy jednoduše silnější žárovka. Pokud se nemýlím, tak motorky nemají regulaci buzení a tudíž silnější zátěž sníží napětí. A ještě to bude více svítit.

Prďa1 · 24.04.2013 15:07:38

Taky bych doporučil třeba do zadního světla nebo podsvícení tacho dát žárovku na 24V a ona už ti to přebytečné napětí vyrovná ale zas to nebude v nízkých otáčkách svítit

mrnkkk · 24.04.2013 18:08:16

na co zenerka?by to vyresilo jen dat odpor pred zarovku ne?

NoEnd · 24.04.2013 18:31:17

mrnkkk:

Šlo by to, ale určitě ne nějakej obyčejnej. To by muselo být nějaký hovado s chladičem Navíc by ten odpor musel být hodně malej a dost přesnej + nejlíp přišroubovanej k něčemu dalšímu kovovýmu pro dostatečné chlazení. A když si spočítáš, že 55W žárovka má jen 2.6 ohmů tak je jasný, že shánět odpor kterej by byl dostatečně malej, aby na něm byl požadovanej úbytek napětí a navíc snesl ten proud, to není zrovna nejlepší řešení.

Editoval Noend (24.04.2013 18:42:31)

mrnkkk · 24.04.2013 18:41:47

to je jasnyy ze ne cudlu z tistaku, ale kolik by se tam mohlo marit, 10, 20 W? to by ten odpor nebyl neak velikej ze by "prekazel"
a presnost si myslim ze by taky nehrala velkou roli, kor pri rozzhavenym vlaknu kdy ten odpor stoupne, pac nemuzes uvazovat ten proud při sepnuti, kterej je myslim 9,8x vetsi nez proud pri provozu tze to mas +- 10 krat vetsi odpor v rozzhavenym stavu

Editoval mrnkkk (24.04.2013 18:51:23)

NoEnd · 24.04.2013 20:10:09

mrnkkk:

Na ten odpor jsem samozřejmě nepřišel tak, že bych to běžel změřit multimetrem. Vycházel jsem z těch 55W a pokud tedy má žárovka psaných třeba 55W, tak je jasný, že tahle hodnota platí při zahřátém vláknu... Byla by blbost uvádět na žárovce údaj, který platí jen zlomek sekundy. Si klidně změř proud žárovkou u 55W žárovky by jsi měl na 12V naměřit cca 4,6A. To jsou lehký počty

Editoval Noend (24.04.2013 20:22:13)

mrnkkk · 24.04.2013 20:34:41

Noend:
jo mas recht, az ted jsem si to teda spocital
no a tak co by bylo reseni autorova problemu?asi ty zenerky teda, reseni za par slupek, nebo neco elegantnejsiho?

Editoval mrnkkk (24.04.2013 20:42:49)

NoEnd · 24.04.2013 21:41:05

mrnkkk:

Co bych udělal já ..... já bych si asi prvně změřil jaký to napětí na tý žárovce vlastně je.

jogi24 · 28.04.2013 22:35:45

Pozor na ten rezistor,aby sa potom neopalil o kostru motorky
Inak najrozumnejsie riesenie je,ked si zozenies origo skratovy regulator napetia na moto.
Mozno aj toto: http://vladosl1.szm.com/Subory/elektron … regler.jpg

pitrsss · 29.04.2013 09:32:53

dík za reakce zatim vyzkoušim tu 24v žárovku

NoEnd · 29.04.2013 15:17:45

pitrsss:

Nějak mi nedochází jak by ti ve tvém problému mohla žárovka na 24V, namísto jedné původní 12V, pomoci. Co já vím, tak všechno osvětlení je připojeno paralelně. Dáš-li tedy 24V žárovku, která bude mít vyšší odpor, tak podle mě bude výsledek spíše opačnej. Místo toho, aby jsi zdroj víc zatížil, tak mu spíš odlehčíš a ostatní žárovky pak budou krmeny ještě víc

Může mi to někdo vysvětlit? Podle mě je to taky blbost....

EDIT: Nebylo by lepší, než takhle experimentovat, koupit opravdovej regulátor, kterej je na to stavěnej. Pač pokud ti odchází žárovky, tak ten tvůj asi nebude v nejlepší kodici
http://www.vape.cz/e-shop/regulatory-napeti/

Editoval Noend (29.04.2013 16:31:35)

Rychlé hledání

SERVIS :: TUNING

ENDURO - CROSS

ČTYŘKOLKY

TIPY A TRIKY

MOTOTURISTIKA

MOTOSPORT :: ZÁVODY

ARCHIV

INFO - POKEC - AKCE

INZERCE : Motocykly

INZERCE : Příslušenství - ND

INZERCE : Ostatní

REKLAMA

zenerova dioda

#1 24.04.2013 11:34:32

zenerova dioda

#2 24.04.2013 12:16:00

Re: zenerova dioda

#3 24.04.2013 12:24:17

Re: zenerova dioda

#4 24.04.2013 12:56:05

Re: zenerova dioda

#5 24.04.2013 13:02:12

Re: zenerova dioda

#6 24.04.2013 13:09:39

Re: zenerova dioda

#7 24.04.2013 14:11:35

Re: zenerova dioda

#8 24.04.2013 15:07:38

Re: zenerova dioda

#9 24.04.2013 18:08:16

Re: zenerova dioda

#10 24.04.2013 18:31:17

Re: zenerova dioda

#11 24.04.2013 18:41:47

Re: zenerova dioda

#12 24.04.2013 20:10:09

Re: zenerova dioda

#13 24.04.2013 20:34:41

Re: zenerova dioda

#14 24.04.2013 21:41:05

Re: zenerova dioda

#15 28.04.2013 22:35:45

Re: zenerova dioda

#16 29.04.2013 09:32:53

Re: zenerova dioda

#17 29.04.2013 15:17:45

Re: zenerova dioda

REKLAMA

Zápatí

Statistika

Spřátelené weby

Copyright © 2007 - 2014 OFFMOTO.COM | Ochrana osobních údajů