tak před rokem jsme tu jeli v tuto dobu první barab,tak to bych chtěl vidět,jak by se jelo letos,hory jsou ještě pod sněhem a mráz jak sviňa  

jo, je to pekne na hovno
u nas na jizni Morave je taky jeste snih - a to uz je co rict

Naser na počasí a přemýšlej nad termínem další akce TM mám připravené tak můžem vyrazit  

připraveno mam taky,ale jeste nic najeto a fyzicka stoji absolutne za hovno,je ta zima nejak dlouhá a na peci je teplo a dobře se tam leží   

Sally06:no hlavně aby to vydržela baterie   

vidíš Salouši,já ti říkal bacha na baterii,taky se klepu kdy mi klekne a budu roztlačet   

Sally06:

Záleží jak Ti dobíjí motorka. V jakém stavu je baterka(jestli dokáže rychle vstřebávat) a jakou máš spotřebu světel(tedy odběr) atd.
Já sem na baterku po zimě nastartoval ale jen jendou pak už rozlačit po dobití a přeměření(zátěžový test) je baterka KO. Koupil jsme hned novou bo bez stratpáky jsme nahranej. Dobrá baterka je základ, hlavně u motorek bez stratpáky....

E:písmenko

Editoval Motors (29.03.2013 12:10:50)

tak ,tam kde jsme jezdili pred rokem dnes neprojede nikdo 20-30cm cm snehu a vypada to tu jak v prosinci a ne na jaře,fujtajbl,to zas budou pojebane velikonoce,když nebude vyjíž´dka.  

já mám naštěstí první typ DRZ a tam je spínačka takto: 0. poloha - vyplý okruh, 1. poloha zapne šalinu bez světel, 2. poloha - automaticky spustí pouze parkovačky (nelze startovat). V poloze 1 pak na řidítkách mám přepínám - bez světel, parkovačky nebo potkávačky. Na levém ř. k tomu můžu přisolit dálkové. Takže já jezdím se světlem je po silnici, pak to vypnu a lítám jen tak. Co mě nejvíc vycucávalo baterku byl zadní brzdový spínač, kde nějakej jeliman přede mnou dal neorigo matku dorazu na spínač, a aniž bych to věděl, jsem jezdil se zaplou brzdovkou a ta bohužel svítila i když jsem měl vyplý světla, někde jsem vyhnil před výjezdem, 10 minut rozdejchával infarkt a pak chtěl startovat   Slyšel jsem jen cvak, cvak a to co jsem předtím vydrtil v potu tváře jsem to musel pustil dolů, abych vůbec nakopl. Ale to už byla baterka kaput. Při běžné údržbě a standardním, tedy občasném startování je to úplně v pohodě.  Motorka i po těch letech dává horní hranici dle manuálu, takže dobíjení se neboj. Ohlídat zadní brzdovku při stání, resp. zkontroluj jak spíná, než to celý zahnojíš bahnem a pořádně utáhni šroubek und  kein problem.