yz250f- klepe, cvaka

allmotors · 12.07.2012 14:10:02

Zdravim, chci se zeptat jestli jsou motory u modelu 02 normalne hlucnejsi nebo je nekde neco spatne? ( vule na ventilech ?).... po nastartovani motor klepe a cvaka a po zahrati se to mirne utlumi... jinak motorka startuje na drc jak po zimnim spanku tak tepla i studena.
O vikendu se chystam prekontrolovat vule na ventilech a proto se dopredu ptam co by to jeste mohlo zpusobovat...
A jeste sem se chtel zeptat jak zkotroluji jak moc je utazeny napinak rozvodaku abych vedel kolik jeste vydrzi?
Předem dík za rady

Rada36 · 12.07.2012 16:29:50

allmotors:

Zkus porovnat no, motorka byla studená, po zimě zrovna složená
http://www.youtube.com/watch?v=Dx5sPp4Y … ature=plcp

allmotors · 13.07.2012 18:24:09

Rada36:

diky, pripada mi to hodne podobny, jen mam to mam o neco hlasitejsi hlasitejsi, ale asi to bude trosku aj zkreslene, kazdopadne projistotu promerim jeste ty vule

babaexc · 13.07.2012 18:52:02

Ahoj.U 4T se klepání drnčení cvakání blbě hledá je tam spousta hejbátek a vše tak nějak zní v celém motoru.Ja si u wr 250F hlídal servisní výměny a kontroly,pokud něco vyloženě nemlátilo tak jsem to neřešil Napinak rozvodáku je automatickí,můžeš ho vyndat( je na dvou šroubech) a zkusit jestli není na konci.

Vojta_410 · 13.07.2012 19:18:58

Rada36 napsal(a):
allmotors:

Zkus porovnat no, motorka byla studená, po zimě zrovna složená
http://www.youtube.com/watch?v=Dx5sPp4Y … ature=plcp

Seřiď si karbec Když rychle přidáš zadusí se že jo?

peTTR · 13.07.2012 19:25:46

Vojta_410:

No a jak se tohle řeší kámoš má stejnej problém. Mysleli jsme že akcelerační pumpička ale seřídili a vyčistili jsme ji a furt to stejny.

allmotors · 13.07.2012 22:01:12

babaexc:
ok, diky na ten rozvodak se urcite podivam.. jinak intervaly si hlidam a olej menim po 8mth tak by to snat melo byt v pohode

a jinak za studena se mi to taky dusi ale po zahrati minimalne... jeste sem premyslel nad upravou kteru sem na forum uz nekdo daval a je popsana v tomhle videu
http://www.youtube.com/watch?v=1t8Dwikj … embedded#!

Williams · 14.07.2012 15:51:19

úprava na prd ne? nebo ty za studena taháš hodně za plyn? já si tedy počkám až se to trošku zahřeje a pak je to už OK...

Vojta_410 · 15.07.2012 13:56:15

peTTR napsal(a):
Vojta_410:

No a jak se tohle řeší kámoš má stejnej problém. Mysleli jsme že akcelerační pumpička ale seřídili a vyčistili jsme ji a furt to stejny.

No nejjednodužší je přetáhnout přes páku akc. pumpy o-kroužek, ale záleží jak to má natryskovaný a jak je ta pumpa nastavená. Nastavení je popsaný v manuálu..

peTTR · 16.07.2012 10:22:08

2x

Editoval peTTR (16.07.2012 10:23:03)

peTTR · 16.07.2012 10:22:31

Vojta_410:
Aha tak na to dneska asi kouknem

Rada36 · 17.07.2012 17:18:17

Vojta_410 napsal(a):
Rada36 napsal(a):
allmotors:
Seřiď si karbec Když rychle přidáš zadusí se že jo?

Ahoj, není třeba jak řekl Williams, není třeba rvát za plyn když je studená. Motor běžel ani né minutu ;)proto jsem to tam taky napsal za tepla žádná díra. U KTM jsem tu díru měl viz video

Editoval Rada36 (17.07.2012 17:19:33)

Rychlé hledání

SERVIS :: TUNING

ENDURO - CROSS

ČTYŘKOLKY

TIPY A TRIKY

MOTOTURISTIKA

MOTOSPORT :: ZÁVODY

ARCHIV

INFO - POKEC - AKCE

INZERCE : Motocykly

INZERCE : Příslušenství - ND

INZERCE : Ostatní

REKLAMA