viteka 32 napsal(a):

Saimon:
Samozřejmě, mximálka asi 90, na zadní to šlo asi i na 3, my ale po silnici nejezdíme, spíš někdy takové hard.

No uvidíme jak dlouho mi ještě teda bude vyhovovat, děkuji za info

Sally06 napsal(a):

Saimon:

Nevim, nechce se mi to věřit, že si stoupneš pod výjezd, dáš za 2 a jedeš v poho nahoru. Otázka čemu říkáš výjezd   Ale píšeš žádné kopečky, tak snad   

Já jezdím teda 14-50 a maximálka byla 110 km/h. Ukázal mi to origo tachometr, tak nevim. Dal bych tomu když, tak +- 10 km/h, ale myslim, že to měří dobře... Ale taky jsem to musel hodně vytočit a držet prostě. klidná jízda je někde po 60 km/h.....

tachometr (aspon muj) pri 50 km premeruje o 4 km, tak si to muzes cca prepocitat, jinak ja mam prevod 15 - 50 a myslim ze maximalne pohodovej prevod, nizsi uz mi prijde zbytecnej pri spodku jakej xrko ma

Fotky nemám, protože jsem to na XR neměl. Ten chobot je jasný, jde z airboxu pod sedlo. Tlumivku výfuku tam asi taky nemaš, je to celkem nesehnatelná rarita   

S tlumivkou vlevo

a tady vytažená tlumivka

Sally06 napsal(a):

..
Jinak jsem taky dost lehké postavy   ale na trojáka na zadek je hodně blbost stím tvým převodem. Mě v terénu 14/50 teda na dvojku jde, ale na trojku jí musím dost pomoct    

Přesně tak.. Se 14/50 na dvojku ano. Na trojku leda ve stoje, v záklonu, s těžkým báglem na zádech a ještě škubnout řídítky   A k tomu dušení po prudkém přidání plynu, mě se nedusila.. Samozřejmě s originálním karbcem bez akcelerační pumpičky. Záleží na nastavení směsi, pokud se ti dusí, tak by to chtělo doladit bohatost šroubkem, pokud jsou trysky OK. 

Sally06 napsal(a):

C.J.:

Měl jsem karbec venku. Trysky jsou 55 a 162. Takže jediné co mi nehraje, tak je ta 55. Jinak šroubkem musím poladit směs. Svíčka je taková na hraně cihlové a doběla, takže jsem pootočil trošku směs, ale dusí se pořád. Potřeboval bych to porovnat s jiným XR jestli to je normální vtěch mezích v jakých se mi to zahlcuje...  
Jinak na 3 jde na zadní když se propruží předek a vezme za plyn, tak to jde. každopádně nej. to je když jedeš po louce a je tam převýšení na jinčí louku nebo malinký kopeček a na 5 si to vhodíš na zadek....  

Tak jsem se na to taky kouknul a mám to samé co ty 55, 162 a jehlu na 3tím od shora.. Po prudkém přidání se mi zadusí no, ale to musí být úplně z volnoběhu, když se motor trošku točí víc než na volnoběh tak ani moc nechcípe..