bohužel...
ale osobně tu pružinu budu povolovat.. mam to v cca 1/3 od vrchu a při jízdě po hupech mám furt zadek v luftu.. je to moc tvrdý a není to schopný kopírovat terén

HTB: Co takhle: http://www.youtube.com/watch?v=tc34WEY9-FA
??

tenhle postup je pouzitelny tak max. na povolovani. pokud chces pruzinu utahovat tak na nejake potukavani zapomen. zavit na tlumici ma hodne jemne stoupani takze aby jsi dosahl nejake cititelne zmeny musis matku otocit tak o 3-5 otacek. a to takovym tukatkem muzou udelat fakt jen amici  

HTB: výfuk je k rámu přidělanej u madla... já to mám bez toho mezikusu, co ti výfuk vynáší dolů... jinak mezi madlem a smotným výfukem je ještě cca 2cm vysoká podložka

HTB:

ja som to nedavno robil a nieje to zasa tak pracne, cely tlmic som vytiahol uplne jednoducho, povolil som horne imbusy co drzia podsedlak, potom som dal dole vyfukove koleno a rozobral prepakovanie, potom tlmic siel krasne vybrat, robota cca na 20 minut

Nebo když tam dostaneš stahovák na pružiny tak pak s tou maticí otačíš jak potřebuješ i rukou  

wáca:
ano, motorka je pak pocitově "tvrdší" protože pružina je předpružena na nějakou sílu a ty tu sílu musíš překonat, aby se pružina stlačila.. kdybys byl strojař, tak ti to vysvětlím i po strojařsku.. i s obrázkem, ale tady to asi nemá cenu

wáca napsal(a):

pánové dovolte mi jednu technickou otázku    

když pružinu přitáhnu těma matkama tak bude motorka tvrdší a naopak ?

Jak už psal Semis, rozhodíš si tím statický nastavení pružení. To je základ, zkterýho se vychází. Když ti to pak nesedí, tak tvrdší pružinu.

zdar dneska mi přišel centrál a chtěl bych radu jak zhruba nastavit ty ozubený matky aby to bylo ok, mám 95 kg tak kdyby se našel někdo s podobnou váhou tak kdyžtak napište ják to máte od kraju v cm dík  

Vojtas:dík tak to dám na těch 23