No pěkný kóča. Jo ty máš už stříkačku někdo to říká, že karbce mají lepší spodek... já nevím nemám s tím zkušenost. Taky by se mi líbily nové polepy, ale je to nemalej peníz, vyjde to na víc než komplet plasty a navíc to je stejně hned zničený takže na to dlabu.   

Robinsson: Ty polepy jsou už takovej detail na motorku do terénu , ale co vydržej jsem teda nečekal , víš jak s motorkou zacházím a zatím se mě nikde neodlepujou  .. mám je lepený na nový plasty a držej parádně    Nejvíc dostávaj zabrat na zadním blatníku jak ho pořát dokola lámu tak tak už praskly

Zobák310 napsal(a):

Ok takze az to dovezu hodim to rovnou do servisu na kontrolu ventilu a retizku.ja bych to chtel prave taky do pomala takze to prvne musim zkusit v lese.a tady neni rolna ale klasicky voditko jak sem koukal.jinak je prodrenej ten malej blatnicek na zadni tlumic a nejdou vypnout svetla jen prelinat dalka a tlumeny coz je taky na hovno

1. převod jezdím 13/50 ten je OK, jezdil jsem i 12/50 na potůčky a takové triálky super, ale řetěz dost rachotí, 12ka je asi dost malá

2. světla jsme vyřešil tak, že na kontakt co vede k žárovce na tlumené světlo (vlákno) jsem nasunul bužírku, když motku startuju nebo jedu v lese tak to nesvítí, při přejezdech na silnici zapnu dálkové, svítím tedy jen dálkovým,ale světlo je maličké a nikdo po mě nebliká   

3. mám najeto 4400 km, ventily kontroluji cca po 1500 km, stále jsou na svých vůlích, podložky jsme neměnil

4. olej měním po 700 km, tahle motka MTH neukazuje, když jezdím více přesuny, tak to o 100 km natáhnu, olej dávám Liquy Moly 10/40W

5.olej v předních vidlích jednou za rok, po každé vyjížďce když jezdím v bordelu, tak srazím prachovky a vyčistím hadýrkou gufera, pak namažu silikonem

6. přepákování rozebírat často, klidně každou 3-4 vyjíždku

Koupil sem husku te 450 "09 najeto 3500km motorka po xc 300 hodna jako beranek vse funkcni tak jak sem si predstavoval akorad sem cekal trosku blbuvzdornejsi motor proste nezbira tak jak sem cekal ale cajk uz sem se s tim naucil

na TE 450 I je naladěná řídící jednotka kvůli emisím, jestli chceš aby ti to jelo, obrať se na Otu Kotrbu,

mě ji Ota poladil, motor jde líp odspodu, jezdím na nižší otáčky, klesla i spotřeba

http://www.offmoto.com/viewtopic.php?id=8671&p=1

09 je oproti 07 karbecu hodně líná na spodku a je potřeba přehrát mapu a ideálně vyměnit výfuk.
Jinak bacha nato 07 měli jinou převodovku takže poměry kolečko rozeta nesedí s 09. Já měl 07 a jezdil jsem 13/50 a bylo to víc do pomala. 09 má převodovku víc do rychla a je to lepší, ale zase na výjezdy je někdy problém. Na 09 jsem jezdil i 12/50 ale jak už tady někdo psal není to ono. Nakonec jsem dal opět 13/50 + Rekluse Core EXC a nemá to chybu. Jinak já mám uopravené mapy o O. Kotrby a komplet výfuk Creptus a je to ok jezdí velmi pěkně.

skodavrs:

Creptusu uz sem posilal mail ze bych chtel koncovku ale zatim bez odezvy.no o ty mape asi budu vazne premyslet ale nemuzu na kotrbu nejit zadnej kontakt ne stranky.na kolik to prehrati prijde?

Zobák310:

mě ten výfuk zajišťoval Aleš Doležal - http://profidriving-cz.webnode.cz, který i výfuk Creptus jezdí a prodával je, ale nyní nevím proč ale už je nenabízí. Každopádně mu skus zavolat a domluvit se s ním tel. číslo +420776800237.
Každopádně mě dělali komplet výfuk na míru včetně svodů. Jinak O.  Kotrba tel.: 602 666 380 - cenaněco před 1000kč už si to přesně napamatuju.

skodavrs:

  

Vyřešeno.

Ta spodní gumička tam padla z této sady http://www.motodrive.cz/tesnici-gumicky … mer-125-mm Je to asi na Nissin. Ta gumička od Brumly je pravděpodobně ta vrchní. Má menší vnitřní průměr a možná je i nižší. Každopádně teď to chodí jak má. Tak snad to bude OK

Je to možné, že novější už je nemají. Ty mazničky jsou dobré pokud není čas tak se to dá přimáznout, ale leze to skrz guferka ven. Ono to rozebrat vyčistit a promazat není zas tak náročné. A nezapomen promazat i tu "kuličku" co je uchycen tlumič.