wiseco, cili kovanej? bacha na to - kovany pisty nedelaji vzdycky dobrotu - maji jinou roztaznost ... taky s nima OBCAS byvali problemy s nevyvahou (jakoze rozdily mezi jednotlivejma pistama ... coz te ale u jednovalce moc nezajima ...

sel bych do origa ... bo jinej vyrobce jestli je dela ..

trebas PROX ?

OFFMOTO napsal(a):

Ono taky záleží. jak si necháš udělat výbrus, pokud si někdo dá wiseco do hodně "utaženýho" válce, pak je-může být problém, při normálním výbrusu to wiseco opravdu maká bez problémů.

Ano, maká, ale z vlastní zkušenosti bych dal origo. Je mezi nimi malej váhovej rozdíl, kterej může vyrábět jiné vibrace v různých otáčkách, než na jaké jsi byl zvyklej. Nebo také celkově větší či menší. Taky mají jinou výšku vodící stěny a myslím si, že mají větší sklon ke "kloktání". U mě vydržel origo vždy více

žádná vložka do ojničniho oka neni. Pokud to odvrtáš abys tam narval vložku, asi rizkuješ velkej pruser že se ti to utrhne. Změř si jestli má to oko ovalitu nebo jestli je kulaty. Ale mě na XT to mlátilo jak blby a po vyměně čepu to bylo krásně tichy.

Jinak vule ve válci nevim, ale nechal sem si to udělat u firmy která se tim zabyvá a udělala to dobře. To bych doporučil aji tobě

Ani nevím co to honování je    Možná to dělal taky. Ale motory které sem u něho dělal jezdí bezvadně už dlouho 

Mám tam takový paradox ovalita jako taková tam není ale na jedné půlce je to víc oštěkané jak na druhé (jakoby od půlky čepu směrem do boku a na druhé straně je to v pohodě) já vím zní to divně, ale jako by se ten píst pod výbuchem klátil do leva. Xt mi klepalo za chladna hned po nastartování max minutu pak ticho po pěšině. Právě chci objednat čep a možná to bude v pohodě, to už teď tak jen uvažuju dopředu kdyby to nestačilo.

Pana Gelnara bych taky rád osobně poznal, ale bohužel sem dvě hodiny cesty od krnova (rožnov) tak že skrze eshop objednám a zmastím doma 

mikagen> čau, napiš mi pls do SZ ...nebo jak se to jmenuje..hihi :-)

riderccm napsal(a):

Teď už to vůbec nechápu. Jak říkáš první se udělá vůle na pístu potom na čepu  - tvrdost. To já to mám tak že čep v pístu je absolutně bez vůle, ale čep přímo v ojnici prostě vůli má.

Hu, tady to žije... Jen já se hrabu v dílně v té svojí mršce...





Poslouchej, jestli máš volny oko na ojnici, tak se to dělá dvojím způsobem. Ten první ti psát neudu, páč určitě nebudeš znát potřebné lidi, kteří by to pro tebe udělali atd.
Takže k tomu druhymu: rozpůlit motor, klika ven, rozlisovat, nová ojniční sada, nové ložiska v motoru, výbrus u odborníka:!!!:, nová pístní sada a udělat palicu(gufera, ventily, sedla), novy těsnění pod palicu, vyměň klíny a kick plechy. Zajet a trápit. A pohni si - sezóna se blíží

Vypadá to hrůzostrašně, ale není to tak strašny a hlavně se nesnaž někde ušetřit 200,- ono by tě to pak dost mrzelo (starší vlastní zkušenost nejen moje).

PŘEZUL, ALE JEŠTĚ JSEM NA NICH NEJEL - zatím jen běžnej servis před sezónou - karbec, filtry, olej, ventily, gumy, řetěz, elektroinstalace a taky příprava na STK.
Montoval jsem víko palice, páč mi teklo. Kuwa takové práce       , se mi do toho vůbec nechtělo... Ale zatím vše     

Poslouchej, jestli máš volny oko na ojnici, tak se to dělá dvojím způsobem. Ten první ti psát neudu, páč určitě nebudeš znát potřebné lidi, kteří by to pro tebe udělali atd.
Takže k tomu druhymu: rozpůlit motor, klika ven, rozlisovat, nová ojniční sada, nové ložiska v motoru, výbrus u odborníka:!!!:, nová pístní sada a udělat palicu(gufera, ventily, sedla), novy těsnění pod palicu, vyměň klíny a kick plechy. Zajet a trápit. A pohni si - sezóna se blíží

Vypadá to hrůzostrašně, ale není to tak strašny a hlavně se nesnaž někde ušetřit 200,- ono by tě to pak dost mrzelo (starší vlastní zkušenost nejen moje).

Je ten první způsob pochromování (nebo tak něco) oka ojnice a nasledným protáhnutím výstružníkem na požadovanou velikost? Takového člověka toziž zrovna znám co to dělá
Stejně asi podstoupím tvou druhou možnost. Když už tak už.

Než sem vložil tento příspěvek výše na demnou napsal "Geloš" teď musím editovat

Moc děkuji za informace, bohužel i za špatné zprávy. Všiml jsem si že ve Vašem eshopu je sada ojnice vyjma použití 43f, zatím vše zvažuju co a jak chtěl sem Vám tam pak volat, tak že už znám odpověd proč. Co se týče pístu už mám teda jasno.
Je to v pytli, musím pošpekulovat co a jak. Naštěstí je -12 a 30cm sněhu.

Editoval riderccm (06.01.2009 19:03:37)