pokud mas motor na masine dej tam kvalt a zablokuj zadni kolo a pak uz vesele povoluj  

Fru:

Mel jsi tam za 5?

Já bych se chtěl optat proč když zmáčknu spojku se zařazenou rychlostí nepohnu se zadním kolem (při chcíplém motoru) Děkuji

JindraM napsal(a):

Fru napsal(a):

Jo a ještě mi prosím poraď  jak, držel jsem brzdy na DORAZ a furt to popojíždělo. Když jí dám ke stěně tak se stejne protočí zadní kolo.

Když jsem povoloval koš na MZ, tak mně pomohlo strčit něco mezi řetěz a kolečko sekundáru, aby se nemohlo točit  

tak tak, zařadit 6ku (at je to zpřevodované správně), štanglu do rozety a povolit. Ta šišatost na matce má zamezit samovolnému povolení.
anebo pistolu z pneuservisu a je to nejelegantnější

Fru:

Při rozjezdech nejeví žádné známky toho že by byla v háji.. vše je v pohodě i s výmáčklou spojkou a zařaženou rychlostí tak nejde do záběru..

Jo a nevíte někdo tak z hlavy kolik je moment na spojkový koš?

Martin993 napsal(a):

zdravím nevíte na co jsou tyto gumičky spojky ? http://www.brumla.com/guma-spojkoveho-k … d23958.htm když jsem vyndával komplet spojku nikde jsem si jich nevšiml

Ty gumičky slouží jako tlumič rázů mezi ozubeným kolem a spojkovým košem. Kdyby jsi to roznýtoval, tak je tam uvidíš.

Poslal jsem tam manuál z Yamahy,nechtěla se mi hledat Kawa, ale princip je stejný. Uvidíš jaký přípravek je na to potřeba. Ta matka je rozkleplá protože ušetřili za podložku, ale určitě bude ještě přilepená. Tam ti pomůže nahřátí !!! Hlavně tam nikam nic nešprajcuj, jak ti kdo bude radit, proto že se ti to sklouzne a ještě něco vylomíš na spojkovém koši!!!!!!!!!!!!!!!

Až teď jsem si všiml že je to tady už dva roky !!! sorry