Asi by to chtelo jezdit porad Ale nejak neni cas Asi to bude chtit citlivejsi praci se syticem. Zlatej muj skutr. U nej kdyz je v prazdy baterka, tak jen se lehce dotknu mininakopavacky a uz vrci 

A nebo když ho nevijedeš a stjí to delší dobu tak ho vypust s karbecu na spodu šroubkem, pak pust benzín parkrát šlápneš a jde  .

Když dýl stojí tak zapní zapalování na spínačce a na říditku to měj v poloze vypnuto a samozřejmě vypnutý benzín a sytič. Poté tak 10krát rychle našlapu kvůli nabudění pak zapnu na řidítku benzín a vytáhnu sytič a šlápnu až to cvykne tak dám na horu a šlápnu nikdy mi ješte nechila na poprví vždy až na druhé šlápnutí  ale nikdy nestahuj sytič protože když ti to chcípne není to ani zahřáty ani studeny a jde to potop hůř nastartovat taky dělá hodně na starty decompresor zkontroluj si na hlave jestli tam nemáš moc velkou vůli já sem tam měl tak 5mm a už to startování šlo blbě musí tam být tak 1mm to je asi vše. Jo a eště mě stála měsíc a půl díky tomu decompresoru něž ty díly všechny přišly a tímto systémem to nastartuji vždy. Můj kamarad ju má taky a neumíto tak mu to musím startovat za studena taky si třeba seřiď směs zatočit a pak vytočit o360stupňů má to velký vliv.

Editoval Radek Rygl (24.09.2008 19:36:54)

já ikdyž jí vytáhnu po delší době, vždycky mám stejnej rituálek, vytáhnu sytič, párkrát prošlápnu na plno a když slyším první kliknutí, kdy už by šla, stejně to ještě třeba dvakrát prošlápnu, pak počkám na kliknutí, dupnu a jede jak drak. sytič stahuju během deseti vteřin, ale je jasný, že by hned chcípla, tak jí držim při životě plnynem, pět vteřin jí tůruju a pak hnedka se rozjedu a to už mi pak nechcípne, po dvěstě až třista metrech už běží normálně na volnoběh. Bylo mi to doporučeno, ať stahuju sytič hned a držím jí pod plynem a musím říct, že to funguje na 100%, nemám s tím problém

Přesně chce to stáhnout sitič na pulku po nastartovaní a ne to držet na plynu.Jak píše brzda.

Tak sem dneska vytahl TTcko po cca 14 dnech stani z garaze a hodlal sem se jet projed, resp. objet nejaky svoje pracovni veci. Samozrejme sem se klepal na startovani Procetl sem vase prispevky jak ho po delsim stani nastartovat a sel sem na to. Nejdriv sme pustil benzin, proslapal 4x bez sytice a s vypnutou elektrikou (normalne jak kdybych ho startoval se syticem, cili hezky proslapnout z horni uvrati az dolu), pak sem vytahl sytic a na cca ctvrty slapnuti uz moturek bezel Moje radost neznala mezi az sem ho i ve finale umyl. A po ceste sem jeste udelal par fotecek, tak je asi dneska prdnu do databaze. Takze diky vam za cenne rady