xoffroad:pokud je to opravdu ve středu otevření plynu, tak pozice a tvar jehly. https://www.thumpertalk.com/application … 53dd89aa87

https://www.thumpertalk.com/application … ed251bf2cf

ty obrázky jsou z tohoto tématu:
https://www.thumpertalk.com/forums/topi … -too-lean/

nakresli si na plynovou rukojeť rysku, na objímku na řídítka stupnici 1/8 - 8/8 jak je to na tom obrázku (1/8- W.O.T. Wide Open Throtle = plnej plyn) a podle toho dokážeš odečíst docela přesně, ve které poloze to dělá a podle toho z diagramu (hlavně ten druhej) určit, která část karburátoru potřebuje změnu. Zároveň je tam napsany doporučení, o kolik změnit.
Shodou okolností těď ladím 41čku karbec a já mám problém s volnoběhem. Je to moc chudy a jak popisuje Michal76. Co jsem si o tom vyhledal já, tak šroub bohatosti by neměl být vyšroubovanej o moc víc, jak 3 otáčky od zašroubovanyho. Pak už je to na změnu "slow jet".

Koupil jsem si použity FCR a poněkud mi tam chybí ochuzovač směsi. Poradíte, kde sehnat?
Např. na ebay jsou za přijatelnou cenu, ale v Americe. U nás např na partsdepot za  cenu přes 2000, což je na to, jaká je to drobnost, šílená cena.