xoffroad: Ahoj, zkus povolit šroubek na bohatost, to tovarni nastaveni je vetsinou jen jako zaklad čeho se maš chytit, u DR 650 jsem mel šroubek az pomalu nedrzel v karbecu :-) ale jinak to proste nejelo. A u KTM mi to podobné dělalo když jsem měl prasklej mezikus mezi karbecem a hlavou, ja dělal vše možné a pořad nic až jsem vše vyndal na světlo a našel prasklinku, při jizdě se oklepal vždy karbec těma vibracema :-) a sosalo to faleš. Je to laborovaní no         

Ahoj. Teď jsem ještě zkusil hejbnout jenom šroubkem bohatosti a v rozsahu 1.5-3.5ot. se nic nezměnilo v průběhu přidání plynu. Ale nejlíp to chytá na 2ot. naprosto v pohodě studený i teplý.

Dík za pomoc a odkazy a snad to s tim nějak poladim   

klubko: tak jsem začal laborovat dle tvých odkazů a ... na plyn jsem udělal stupnici a opravdu to škytá při půl plynu. Takže podle obou diagramů bych měl hejbat s "clip position" (což je předpokládám poloha zářezu jehly) a "needle taper" (kužel jehly) což nevím jak nastavit   

Další věc je jak podle těch diagramů poznám kam mám hejbat tou jehlou - nahoru, nebo dolů. Jelikož je svíčka černá, tak je to moc bohatý a předpokládám že teda jehlu pustit níž = o zářez nahoru?

A jak už jsem psal tak šroubek bohatosti má vliv jen na starty, ale na průběh plynu ne.