Punisher331:
karbec byl komplet rozebrán vyčištěn poskládán

kamarád mi radil abych tu štelovací jehlu nechal povolenou třeba jen o otáčku nastartoval a klidně měl vyšší otáčky aby mi to nezdechlo i bez sytiče pak pomalu povolovat přičemž by se měly zvedat otáčky v jednu chvíly by otáčky měli jít z5 dolů a v ten moment by měl být seštelovaný... pak si jen doladíme volnoběžným šroubem který je opřený o uchyty plynových lanek na požadovanej volnoběh a mělo by být hotovo ještě sem se k tomu nedostal ale až to zkusím dám echo jak to probíhalo

XT 600 střílí do výfuku hřeje jako blázen i olej se přehřívá co s tím ?       

XT 600 r.v. 2000+

http://www.partsdepot.cz/originalni-dil … 00/352494/

zdravím hoši chci začít jezdit jen co dodělam mašinu a nechci sám přidá se někdo ?

Raduz TT600r: koupil sem to takhle od týpka jediný jak to vede když ti to popíšu
magneto - relé - CDI a v něm je -> chcípák indukční cívka a pak to jde ke klíčku a u toho klíčku tam mam svazek zbytečných drátů které nejsou zapojené a jeden z nich byl na přední světlo nejspíš ten červený

FOTO dodám zítra s tou kabeláží co nejvíc budu moct

Zdravím draci mam velice zapeklitý problém...  :-(
mam tady u sebe Yamaha xt600 43f  z 88 roku s tim že dostala komplet repas motoru nastartovala a krásně vrčela jak měla :-) ... 4 dny sem k ní kdykoli mohl přijít jen šlápnout a jet, ten 4. den sem k ní přišel našlám nechal běžet cca 15 min zhasnul motor utřel spodek motoru našlápl znova, vzal sem  multi metr a hledal na co bych mohl připojit světla a po cca10ti minutách vypnul ( koukal sem zda někde neteče olej pod motorem) pak sem si dal cigáro a že se pojedu projet tak šlapu šlapu a 2x vystřelila z výfuku a byla mrtvá od te doby nic, tady na stránkách sem se dočetl že by mohl poskočit rozvodák ten byl vpoho projistotu sem ho povolil a srovnal znova a stejnak nic dostala i novou svíčku a stále nic,,, při tom prohlížení kabelů sem omilem jedním z nich (přesněji červeným co de ven od spojky u klíčku a zaroven jediným "živím" omilem drknul o vidli a zajiskřilo se ale motorka nechcípla a spokojeně vrčela dál až poté co sem ji vyp tak už nechtěla naskočit myslíte že sem popravil CDI ? nebo to může být někde jinde v elektrice či chyba v té cívce co je připojena přímo k svíčce přes fajfku ? nejsem si jist ale zdá se mi že dává menší jiskru než před tím ale stále dává... ¨
pro info je to přestavěný jen na off road takže žadny blinkry budíky baterka zadní světlo nic tam není jen vepředu je lampa a tim to hasne...
děkuji za radu a pomoc