Já sem ho byl tedka kupovat v yamaze a chtěli za něho 560 Kč     zmrdi to kdybych věsěl tak si ho radši taky udělám.

Podle manualu u TTR zahřeješ jízdou na 60 stupnů chcípneš počkáš minutu a měříš   ale fakt to tak funguje

kick-start napsal(a):

Navrc.TT-R napsal(a):

kick-start>
1) jestli máš hlinikovou rozetu tak ta odejde podstatně dřiv než řetěz
2) Ten plech kterej chrání proražení karteru byvá jenom na ostřejších strojích, nedává se na všechny

Fredy> Zjisti si jak muže byt ten tvuj řetěz maximálně vytáhlej, na netu to určitě najdeš a změř si to. Záleži kolik toho chceš eště ujet než ti přijde ten novej řetěz

ta rozeta byla celoocelova JT a retez CZ 520H. nahovno byl ten retez, vytahl se jako sraky, prakticky po kadej druhej jizde jsem ho musel prisponovavat.
ted ty udaje pro 520-tku retaz. prvni je od CZ ten druhy tusim od DID.

17 cepu - max. 259mm
1st pin center und 21st, standard 317,5mm,  wear limit 323mm

Tak jsem měřil 17 čepů a je to 261mm značka IRIS  

Když natáhnu na rozetě tak su v polovičce výšky zubu možná trošku víc, už mám objednaný nový, ale než přijde tak bych chtěl ještě vyrazit   je to už velký risk?

Jedině MOTUL 5100    

Chlapi jaké kupujete řetězi ze sponou nebo napevno? Pořád se nemůžu rozmyslet, té spony se trochu bojím, jezdím po silnici tak v té rychlosti nevim

Hoši kde a za kolik kupujete řetězové sady s origo 15/44 zuby?

Nevíte jestli jdou ty podložky na osce zadního kola vzájemně přehodit? Jedna je užší a druhá silnější, ted si nejsu jistý na kterou stranu jdou.

Tak obnova ty gumy má stále přední 1120 kč a zadek 1560 kč tak už jsou objednané  

BUCKO kolik to má prosímtě najeté?