někdo na prodej boční plasty na EXC 2013-16,...primárně na nádrž ale klidně vezmu i ty malé vedle airboxu,..scháním pouze zachovalé s polepem ve stylu Factory viz foto? Nechce se mi kupovat uplně nové na oškubání do lesa,..

jopr: přesně tak, když je začátečník a chce tupou, ostrá 450 by ho spíš odradila než aby se něco naučil,..já šel taky cestou schodek po schodku,..a vysral se na všechny rádce že je tupý 250 moc slabý,..jako jo tedka už je slabé, ale na učení základů v terénu, naprosto ideální stroj,..

Martin993 napsal(a):

Kdyby někdo měl zájem tak mám na prodej kompletní sadu trysek na karburátor Mikuni EXC 17 / xc 17-19

https://motorky.bazos.cz/inzerat/106695 … IdqM2KmeDo

Jen pro doplnění, po přenastavení karburátoru s opravnou sadou, jsem konečně spokojen. Podzim dobré, teď v mínusu když jsem se byl projet, také pohoda.
Moc MTH jsem s tím ještě nenajel abych měl adekvátní vzorek dat, ale zdá se že i ta spotřeba je znatelně menší. Uvidím jak se to bude chovat v létě,..

jopr: přesně tak s tím kick starterem,..není nic horšího než když tě zradí el. startér nebo co hůř když ho nemáš v těžkém terénu, kde startuješ na pár metrech xkrát,...minule mě to pěkně vytrestalo,..baterka se zdála ok, ale jak bylo těch startů víc a víc,..už nechtěla točit a to zrovna v kopci který se musel jet cik cak,..navíc jsem už v tu chvíli byl tak utahaný že jsem to z vypětím sil nakopával na 2-3x,..     a to bylo opravdu sáhnutí si na dno jak fyzické tak pak i psychycké,.. díky kterému jsem si opravdu znechutil závěr jinak nádherné ale technicky náročné projíždky,..
jasné pokud pojedu trénovat na dráhu, nebo pojedu nějaké standartní cross country nebo počítat krávy po okolí kde nakopnu a jedu, tak není problém, ale na hard projíždky kde člověk startuje co chvíla bez funkčního el.starteru si radši nechám zajít chuť,..

chalka:

váží to 2,5kg,..v ruce je to celkem lehký,..když vezmu že jsem vyměnil olověnou baterku za lithiovou a odhodil plastový kryt motoru + karbonový kryt kolene, jsem na tom baj očko kilo navíc,..což je zanedbatelné,...Vím kam míříš ale každému vyhovuje něco jiného,..za mě 2T do lesa,..přesto že vím že na trati při nějaké CC či ES soutěži bych ocenil spíš 4T 250-350 (jsem lehčí-slabší   ),..ale momentálně je les priorita a závod spíš vyjimka když je zajímavá trať,..

Zkusil jsem to jen tak přiložit,..na starý koleno to sice sedne,..ale je tam mezera jak svině,..koleno už je hodně zdeformované a xkrát rovnané,.. o tom žádná,..zkusím to ještě srovnat ale asi to bude chtět nové,..takto bych vozil hned tuny blata,...koleno mám KTM FMF z EXC250/300 2016,..dle výrobce tam nejlíp sedne FMF Gnarly,..

https://www.ceskatelevize.cz/porady/101 … 8WdaM-eZ_M

opět z nás udělali největší zločince,..ale v jednom má pravdu ta mluvčí Lesů ČR,..kdo jezdí po nové výsadbě stromků by zasloužil trošku domluvit  ,..pak to háže špatný stín na všechny a především na ty co dodržují jisté zásady a ví kde si můžou dovolit v klidu jezdit bez zbytečného upozorňovaní a provokování...ale s nějakýma erozema at na mě nechodí,..eroze vznikne tak maximálně po legálně organizovaném závodu, kde v jedné drážce projede 300 motorek xkrát,..
A pán z klubu AČR je trošku nainví,..si myslí když dá slevu na 16 motokrosových tratí,..tak lidi přestanou jezdit enduro,..to může fakt vymyslet akorád nějakej otitulovaný ouředníček z kanclu,..
u nás je přírodních lesních tratí jak šafránu,..třeba na Slovensku jsou na tom s přírodníma enduro tratěma mnohem líp,..hold zákazy a rušení tratí nikam nepovedou,...tím nechci říct že by nebylo ofiko kde jezdit,..ale bohužel je to zejména časově náročnější,..

Prochal11:

s platbou kartou nebyl problém,..už to mám i zaúčtováno, ale furt tam mám status "processing", takže to někde vázne,..

Vyzkouším ji asi taky,..pravda že u těch lithiovek ta aH nebude až tak směrodatná,..

koll napsal(a):

Rischwon:
Mám v 300 17 tuhle a žádnej problém. Už víc jak půl roku

https://www.autodesignplus.cz/skyrich/m … 12v-24wh-/

koll: Tak Carapaks už je celkem známá firma, určitě bych se toho nebál, ale pravda opatrnosti není nikdy dost,..