No je tu spousta lidi co by vysvetlila spicce co a jak    Nejvetsi prdel je ze tyhle motky jsou perfektne  hrave v těžkém  terenu ale celodenni enduro je v konecnem dusledku peklo. Zkusil jsem si to tak vim o cem mluvim. Mit ji na svezeni hodku po praci za barakem tak je ro topka. Ježdění ve skupine s dospelyma motkama je masochismus bez ohledu na to ze v potoku nebo ve skale si to clovek lehce haze sem a tam.. ujet 80-100 km endura tak jste vyskakani ze vypadavaji plomby . Prostě i ta hmota se k necemu hodi. Ani trial ani enduro...
PS: vykon mi nikdy nechybel  

Hoši ja cumim jak puk. To mi chcete rict ze 18let stara vrana jde prodat normalne za ty prachy?Nebo je to nejaka mala serie ktera je vza cna?Nerypu,preji ti at najde kupce ale nebere mi to hlava. Kolik to stalo nove 160-180 ? Ted inflace k tomu za 18 let by bylo dneska kilco... Neresim stav a investice,je to proste 18let stary stroj a bez investic by byl davno ve srotu...

VeviXT napsal(a):

Indian:

Díky  

Jinak mám i držáky pistnice proti zajetí v rozměrech 10/12,5 mm a 13/14 mm
A klíč na zadní pružinu KTM a Husqvarna od 2014

http://www.offmoto.com/domains/offmoto. … 092313.jpg http://www.offmoto.com/domains/offmoto. … 092340.jpg

Ahoj,nevis jestli bude klic na pruzinu pasovat i na 17? Pokud ano tak bych si jeden vzal....

MichalEXC:

Ajajaj to boli kdyz leze ven ze vis prd co?Ale nezoufej,treba seto jednou zlepsi . Jen radeji moc nikonu nerad at zbytecne nenapachas vic skody nez uzitku.  

MichalEXC napsal(a):

Den napsal(a):

Tisíce odpovědí, které ale stále ničemu moc nepomohli. Hlavně ani nikdo nenapsal jak má nastavený svůj Mikuni karbec na 300/2017 a jak mu to funguje a je spokojen... Nejspíš tajná informace  
Jediné na čem se většina shodla je tam dát opravnou sadu karburátoru na kterou čekám...

Napsals to za me. Ja to psat nechtel. Ale mam stejny pocit.
Na blby kecy tu nehleď. Tady je kazdy "odbornik". Nicmene to je debata co sem nepatri.

Jsem od Plzne.

Zcela zasadni poznatek je, ze to delalo stejnou vec pred vymenou spojky. Tim muzes spojku  vyloucit. Spis by me zajimal ten projev problemu. Ten se jevi jako spojka dle toho jak jej popisujes, ale pokud to delalo i pred vymenou tak babo rad.
Fungovala motorka kdyz jsi ji koupil?

Den: asi tak- psal jsem ti jasně v sz že mám nastaveno dle n.m. výšky a tabulky kitu a jsem spokojen. Taky jsem ti psal že jedu prd, můj setup ti vyhovovat nemusí,navíc si tady nedal zásadní info a to je to co  jezdíš,jestli chceš zběsilou mrchu nebo přibližovadlo na ryby.Co chceš ještě slyšet??Uživatelské nastavení je dost nepřenositelná věc,jeden má rád jablka,jiný hrušky...Neposílám tě do servisu, to osobně považuju za posledníkrok,spíš bych se poradil s někým známým, neříkej že kolem sebe nikoho nemáš. Jestli ne tak ti těžko pomůže něco jiného než servis. Po netu když tu moto nikdo neviděl a neví co se děje(a nevíš to bohužel ani ty) ti je těžké poradit. Tisíce slov a o hovně páč servisovat po netu dost dobře nejde...
MichalEXC :
Ano každý je odborník, zvlášť tě překvapí když někdo nedokáže pochopit triviální záležitost nepřenositelnosti setupu keihina na mikuni...
K tomu není co dodat.

MichalEXC napsal(a):

V cem je ten motor jiny?

Ten karbec je prostě jiný  ,samo že nepopře fyziku    ale nemáš se ani jak odrazit podle trysek, mikuni jinak čísluje,jiný konus jehly,jiná hladina, prostě všechno jinak než na tvojí.Nejde to nasavit podle keihinu. A motor? ano je to 2T tříkilo,ale co třeba vyvažovák ,ten tam máš?

jopr napsal(a):

Rischwon:

Nečerti se, ale když to vezmeš logicky (sám jsi psal, že po silnici kamarád nejezdí), tak většinou jezdíme někde na trari a tam opravdu může jezdit každý i bez papírů,  a pak to jsou polňačky a les a tam už to bude asi sakra problém, když tě chytí, minimálně pokuta a teď si vem, když zjistí,  že máš zákaz řízení,  to už je navíc maření úředního rozhodnutí a navíc dotyčný bude i v podmínce nejspíš.

Uplne presne jak pises bude dvojity pruser.jizda v zakasu +mařenka.😁

koll:

Ja to pochopil,jen uz kaslu na nespolehlivy shop co mi vickrat poblazni objednavku. Pokud tam teda neni jina osobni vazba ,to kousnu a nejak se to vzdy doresi k oboustrane spojojenosti,to nepopiram. Splest se muze kazdy ale vickrat po sobe a navic kdyz mi to udela problem tak nad tim lamu hul...

jirkajoura napsal(a):

Zdravím kluci, na čtyřkolce mám svíčku od NGK- C7HSA (110CCM), a neustále se serou.
A moje otázka zní. Jak mám vybrat svíčku od jiné značky aby přesně pasovala. Díky 

Nevim co mas za kolku,ale na linhai 260 nevydrzi nic jineho nez denso. Padaly svice co snad 20 km ,brisk co ti kazdy doporuci vydrzel uplne nejmene,pritom barva svicky vzdy ok a padla bez výstrahy. Na off foru psali ze jen denso a nekecali. Padaji taky obcas ale vymenim tak 2 rocne max.Dluzno dodat ze moje kolka jede furt studena pouzivam pro praci na zahrade,tj na 1km 5startu za studena.. Pokud mas sofistikovanejsi stroj tak jak pise Hozdy.,u toho cinana snad nejde relevantne naladit smes aby to nepadalo..

Mate nekdo tip na odzkouseny antipich?
OKO ktere fungovalo velmi dobre uz se bohuzel neda v cz koupit..
Dik