Bych to viděl na průměr tak 30, ale to na tom nic nemění. Kontroly tam předpokládám byly, kort ventilů (vůlí). Ale obecně ... měl jsem za to, že 450 prostě dá víc a kdyby 250 bylo schopný bejt alespoň na téhle úrovní, 300-350mth na píst, ložiska, atd., bylo by to super. Ale pochybuju. Nicméně stejně skončím u 250 nebo 350.

Někde výše jsem dával odkazy na dost levnou WR450F 2013, nekoupím si jí, ale prostě mě zajímá, jestli ji někdo znáte  ... tam musí být nějaká levá ...

Petardak - ahoj! Fakt loni? Předloni Nohu jsem si zlomil 12.11.2016 v 15:20   Máš ale super paměť!

Ležím v tom pár dní, doma, v práci (pšt!), pořád dokola. Vyškrtávám úplně tupý 400+. Kámoš dle všeho chce jít do toho AJP a nic ho asi nezlomí.
Nevím, jestli do toho chci hučet 200+tis. A pokud se posunu někam k hranici 120-150tis, už to smrdní GOčkem, který budu muset udělat, když to bude past (nejen motor) a nájezdem takovým, že vyšší obsah počítám víc vydrží. Každopádně to bude asi cesta.

Spíš si potřebuju utřídit myšlenky. Ten výběr bude nakonec na mě a úplně nečekám, že to někdo rozsekne za mě. Je v tom hodně proměnných a já si to chci prostřednictvím tohodle tématu utřídit.

Přejezd víceméně nula, 500m od garáže je už offroad. Moto bude vyloženě jen na terén a na céčkovejch gumách. O náročnosti terénu nedokážu hovořit, jezdil jsem rok. První vyjížďky by mě nenapadlo, že na motorce tohle jde a za pár měsíců jsme to jezdili s prstem v nose. Ale i tak jsme LAMY total.

Pár dní už v tom ležím a občas mám pocit, že bych měl vybráno a pak se objeví nějaké ale. Cenově se aktuáně cejtím tak na 70-130tis. Nechci se urvat a dát 230tis. Na to mám jinej motorkovej sen (Brutale 800RR). Takže takovej pelmel:

Sherco sef 300 - sympatická motorka, po prvním majiteli velkej propad ceny, to je zajímavý. Pak se tu dočtu, že po 70mth na dvou motorkách v jedný partě zakukaly ložiska v motoru. Trošku brzo na můj vkus. http://www.offmoto.com/viewtopic.php?id=12744&p=2
SWM 300 - na netu je teď jedna hooodně dobrá nabídka na víceméně novou. Nikdo teď nepoví, jak to bude s dílama a prodejností za dva tři roky. Na zahraničních stránkách to někdo porovnává proti PR5, kterou taky má a výkonovej rozdíl tam zásadní nepociťuje, což mi vzhledem k servisu tupá/ostrá přijde dost k neuvěření
WR250/450F - i starý ročníky maj startér, motorově by se o tom dalo hovořit jako o držáku v rámci ostrých. Když to koupím kolem kila, tak to dojezdím klidně až do smrti, pak už to bude mít stejně hodnotu GO. Btw. tohle visí na netu tři měsíce a nechápu za tu cenu. Zná někdo? Je to ta samá na všech odkazech.

https://motorky.bazos.cz/inzerat/886675 … F-2013.php
http://www.motolive.cz/?p=1576
http://www.motorkari.cz/motobazar/motor … 58899.html

Kooperativa to tedy určitě neumí. Pokud jiní ano, tak supr. Každopádně vždy pojistit, tohle je prasivej bezpravni systém....

už už už už můžu objednávat?     

Funadzy: vysvětlíš mi to please? Zas tolik se neorientuju ... dík

Kubik96 - vím, že je to na hovno, ale jestli nový stojí cca 200Kč a ty bys je někomu posílal na dobírku (řekněme cca 100Kč), tak si za ně můžeš říct tak max 50Kč ... a v tu chvíli už tě asi víc stojí tvůj čas a benzín na poštu. Je mi líto, dej je nějakým kámošovi jako hezkej dárek třeba k narozkám   

Jestli to vydrží tolik, co kraťasy čínatroyleedesigns, tak je radši i opatrně natahuj na ruku     

Vůbec nechápu, proč řeší kilometry. Úplně se na ně vyser, zapoměň na ně a řeš stav. Když ta moto bude technicky v supr stavu, ale zjistí se, že má o 30tis km víc, tak jí nevezmeš? A když se km potvrdí, tak naopak nebudeš řešit technický stav? Sám určitě víš, že někdo motorku zdevastuje po 10tis a někdo má 80tis a je opečovávaná.

Jasný, je to šméčko, skoro každej má motorku stočenou (a cenu odpovídající těm nízkým kilometrům) a určitě všichni chceme, aby se to změnilo. Ale takhle to teď prostě je!

Docela dobrý, pobavils     a už klid , hoššši