Nepomužu ti ale pochvalit ti to musím pěkna práce    Snad se to bude stačit chladit

Co mám zkušenosti, tak v Brně-Medlánkách pan Ambrož-ten svařuje hliník(číslo teď nemám, zkusím najít). Jinak prý za Hradčanama napravo u benz. pumpy před Tišnovem je šikovná dílna na svařování(tam jsem ještě "nebyl").

Honza XT:

Podle vykresu už ti to uděla kde kdo ale vymyslet to tak aby to sedělo a hlavně vědět co chceš a jak je vždy na fanatzii a šikovnosti každeho.

Tak pár kontaktů jste poradili, díky. Něco jsem sehnal sám, v sobotu jdu vařit, snad to klapne. Jinak nákres vlastní, výroba jeden moto šikula, který nechtěl být jmenován, aby ho "neotravovalo" mraky lidí, jinak se živí něčím jiným. Dlouho jsem přemýšlel, jak to zmáknout, protože na DRZ-S jsem nemohl dlouho nic origo sehnat, tak jsem to nechal při mé malé spolupráci udělat, protože sám nemám strojní zázemí.
Co se týká chlazení, myslím, že by snad neměl být problém, pokud bude, odvrtám ty hliníkové lopaty z nýtů, ale myslím, že to zadní větrák utáhne. Úhlově kopírují krycí lopaty krytu ty z origo plastů. Ze všech stran je chladič v krytu volný, sací otvory jsou cca 2,5 cm před žebry, zadek úplně volný, zboku tak 0,5 cm vůle. Horší je to s váhou  Je to nerez, má to snad 5 kilo, ale opírá se to přímo do rámu. Teď to můžu hodit ze skály, nebo střílet z RPG a nic se nestane  PANZER DRZ  

Ale chybička se stejně vloudila, budu muset podložit zadní část předního blatníku, protože celkem fest škrtá o ty krycí kapsy misek chladiče(je to prostě o 4 cm blíž ke kolu než plastový origoše), což dost omezuje rejd kola, a to je samo na pikaču. Takže díky zakontakty, končím vlákno.

Jo a pan Amrož z Medlánek už jen počítá kapry u rybníka, vaření pověsil na hřebík, prý už chce jen zaslouženě odpočívat. Takže už tam nezvoňte!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  

Editoval Ataman (29.03.2012 19:28:09)

no co říct jinýho než chválit  
opravdu pěkná práce, snad se to uchladí i v letním horku

dudydrz:

Náhodou je to teď dokonale blbuvzdorný a šusplechy drtí malý pařezy  Ale je fakt, že předek je citelně těžší. Při dopadech po skoku to jde víc na přední kolo a to je tím DRZetka známá už z výroby. Chvílu jsem myslel, že by to mohlo být technikou jízdy, ale už mě to došlo, musím víc žrát a těžiště se tím v pohodě doladí!  Jinak máš SZ!!