Prochal11:

zasira se stejne jak kazdej jinej, ja bych ho teda uz nemenil, vzdycky ta procedura a obyc filtrem   , a rozdil je znat. za me jasne vitezi KNko, kdyz jsem o nem uvazoval tak mi prisel drahej, ale uz bych nemenil, kup, zkus a uvidis ze to bude v pohode

Díky patentované technologii mají filtry K&N vyšší propustnost vzduchu (o cca 40%), přitom ale zachytávají menší částečky prachu nežli originální filtry.

Pokuid by měl někdo zájem, tak mi doma zbyl nepoužitý KN filtr na XR 400 a čistící sada:

A ja mam zas na prodej sadu na pretryskovani karbecu (trysky, vzdusnik,navod..), kdyby mel nekdo zajem  

Rohlik:
nemáš to na motoinzerci??? za 1000kč??? Zkoušeli jste to někdo někdy??? Je to lepší nebo jen roste spotřeba???



Jo ten vzducháč, zůstávám u klasiky díky

Zdar chlapy, přizpívám vyprávěním o ladění mého výfuku na XR 400R.

Jedna z možností byla toto foto č. 1 pěkný vzhled jednoduchost sama ale nevěděl jsem zda by to lahodilo mému uchu. Proto jsem zkusil tady sehnat origo koncovku a vykuchat ji kompletně. Je to děs a až extrémní hluk, nedoporučuji. I Když soused říkal kde si sehnal Akrapa když mě slyšel jet kolem =) neměl jsem ten pocit.

takže teď ladím už asi měsíc něco jiného a je to hrůza. Nemám svářečku na nerez a každé sváření musím ukecat souseda aby se mnou zajel k němu do práce to povařit, což mě fakt příjde jako otravování ale díky za to že mě zatím neposlal do pr...

Jak jsem začínal? pořád jsem chtěl jiný výfuk na moje XR nejen kuli zvuku ale i vzhledu. Na inzercích jsem koukal na nějaké tlumiče a nic moc. Najednou jako by přímo pro mě komplet výfuk na CRF 450 z roku 2010 úplně, nový nikdy nepoužitý a za dobrý peníz. Dobře letím pro něj. Nádherný výfuk jsem přivezl domů a začal jsem laborovat jak na to co nejjednodušeji. foto výfuku na fotce č.2

Tak jsem to cca týden scháněl díly, nerez trubku atd. a chystal na sváření. Úchyt jsem udělal nový na koncovku vše naladil aby to nebral drapák a naopak nepálilo plast, krásně jsem to sladil. Co honda dělá teda dokonale jsou díly protože na fotce č. 3 a 4  můžete vidět jak tlumič krásně pásl do boční tabulky. Nádhera

Horší bylo než jsem sehnal někoho kdy by mi to teda povařil nerezem. Když jsem sehnal motorku dovezl a mohlo to začít trvalo to ale pohoda, do doby než začal vařit. Ejhle koncovka + tlumič jsou hliník OK to nevadí to jsem věděl ale že je svod Titan už jsem nečekal a ani mě to nenapadlo. no paráda tak zklamanej letím domů a přemýšlím co s tím dál.

Nejdřív jsem hodil flintu do žita že mi to za to nestojí ale za týden se mi to rozleželo v hlavě.

Říkám si tak tu přírubu odnýtuju a udělám si novou nerezovou a bude. no dobrý rozdělal jsem ten tlumič foto č. 5, a začal dělat přírubu, zehnal jsem si 1,5 mm tabuly nerezu za zbytků v SV Metalu za 150kč a mohla začít postupná úprava. Nebudu to moc rozmazávat fotky mluví za vše.

Ještě na tom bude co dělat ale teď jsem ve fázy kdy z toho mám radost.

Mimochodem bez té původní příruby už to nečumí pod bočnicí jako na fotce č.3 celý tlumič je po plastem a kouká už jen trubka.(bude koukat)

Doufám že vše dobře dopadne pošlu foto a odkaz na youtube až to bude komplet hotový.

Editoval FoXR (28.03.2012 18:51:16)

taky se podělím o pár obrázků z mojí "údržby" XR-ka

kocour7:

moc ti to řve   

Tagy:

Hmm tak to sis máknul pěkně. Tohle chci příští zimu dělat taky rám je sem tam rezavej a jsem docela punťa na tohle. Takže bych chtěl komaxit určitě no a ty vidle bych spíchnul taky při jednom, rozvodák mám doma taky novej od D.I.D. Jen se zeptám ještě měnil si pružiny ve vidlích??? Mě příjde že ty moje už jdou dost z měkka. jinak pěkná práce a závidím že to máš za sebou. Mimochodem ta garáž vypadá luxusně, tak akorát pro motorku a všechny věcí s motorkou spojený. Taky bch chtěl takovou, a hlavně vlastní v pronájmu se mi nechce investovat do podlahy která se drolí z čehož plyne věčný rach a bordel na všem a strop je taky na kok.. protože jím propadává z půdy bordel, takže jak něco rozdělám a týden nechám ležet ani to pomalu pk nenajdu =).

kocour7:

Hustej vejfuk, doma dělanej, hezky pěkně. Hele já to chtěl původně taky dělat doma ale bohužel nejsou na to mašiny ani prostředy moc, ale líbí se mi to konečný víčko. Jen pro zajímavost jak tohle si dělal, vůbez mě nenapadá jak se to dá provést. Díky za info

Chlapy dal bych taky nějakej spich XRek

Nj tak asi to je pravda s těma servisama, proto lepší znát nějakého kutila kterej to dělá po večerech, je mu 50 a výš a má na všechno dost času a nejde mu o šílený výdělky ale o to aby něco dělal a baví se tím. Každopádně zlatě vědět co v tom je a jak to vypadá.

Chlapy taky je to teda hrozná ptákovina ale pořád se snažím něco ladit na tý svojí Hondici, tak jsem se chtěl podělit o takovou ptákovinu. Štvalo mě to už když jsem měl YZ 250 že kluci co mají novější ročníky, nebo třeba YZF to má taky takový ty úchyty pod sedadlem, pro manipulaci s motorkou. foto č. 1

Jednak když jsme ty motorky tahaly z nějakýho bláta, nebo potřebuje člověk jen někde popostrčit zadek motorky a bez týhle díry těžko. Tak jsem to poměrně bravůrně pořešil takto. (fotky ostatní)

Je to obyč bezspečnostní pás z auta, kterej jsem ustřihl na případnou délku, po stranách opálil aby se netřepil dál a udělal díry na šrouby a je to. Včera jsem si zkusil na to na našem luxusním šicím stroji japonské výroby TOYOTA vyšít nápisek decentní, myslím že se to docela povedlo a zase to vypadá lépe. Každopádně můžu říct opravdu to využívám dost.

XRkám zdar a sílu a hezký weekend (v neděli snad dodám další fotky výfuku)

Editoval FoXR (30.03.2012 18:41:14)