Hm, tohle téma se mi zrovna hodí. Pokukuju po nějakym enduru ve 2T. EXC 250 je horkej kandidát, jen se objevit ta pravá   

Tristan:

Mel jsem Husqvarnu TE 450 a ac to byla dobra  motorka, tak ten ctyrtakt byl proste tezkej. Ja mam malou postavu, takze manipulace v tezkym terenu byla obtizna.

Na EXC jsem najel zatim 3 mth, ale prijde mne ve vsem lepsi. Michani oleje je otrava, ale jinak se mne na tom jezdi lip, motorka je vic drava a hrava. Ctyrtakt byl takovej tezkopadnej. Dvoutakt svadi k rychly a agresivni jizde a to se mne libi. Vyjel jsem na ni i jeden vyjezd, co jsem na 4T nedal. Prekvapila me, jak pekne chyta.

Mel jsem cca mesic inzerat, ze Husku vymenim a ozval se mne jeden borec s EXC a klaplo to, jeste musel doplatit. Ja teda vymeny nelituju. Zatim

Libi se mne snadnejsi udrzba. U 4T to byl kazdjech 16 mth olej (1.5 l) a filtr, pak ventily atd. EXC ma podle manualu 0.7 litru oleje, kterej se meni po 40 mth.

Honza XT:

takej pokukuju po exc 250 nebo 300 nevím kteru znich ale zajímá mna jak tyto dvutakty jedu dole?někde sem četl že to má spodek skoro jako čtyřtakt?

Já jezdil jen na modelu EXC250 2010 a motor byl fakt příjemenej. Jelo to vlastně skoro stejně jako moje stará EXC300 03.
Podvozek samozřejmě u modelu 2010 o poznání lepší. Nicméně nemůžu říct, že by se mi na 4T jezdilo hůř.

Honza XT: Gratz ku novému stroju  Nejak sa mi ale nezdá ten interval výmeny oleja. 40 mth je moc, a to i na enduro jazdenie. Mením tak po 10-15 mth.

Bol tu dotaz na spodok, mám EXC 300 a je to nádhera. Ochotne sa zobere z nízkych otáčok, dá sa hodne podtočiť, žiadne cukanie, žiadne skapínanie. Raz sa mi stalo, že sa jej nechcelo do otáčok - stredne prudký výjazd, zaradená trojka, musel som spomaliť kôli technickej pasáži, nepodradil som a pak som chcel zrýchľovať - stačilo jemne pohladiť spojku a výkon tam zase bol   
Páči sa mi tá ľahkosť dvojtaktu, hlavne na enduro. Na trati možno trochu chýba brzdenie motorom ako u 4T. A ešte sa mi nepáčia vibrácie - napr na rovine radšej omnoho skôr hodím dalšiu rýchlosť a nevytáčam ju do točiek, lebo tam sú tie vibrácie o dosť väčšie a to otravuje.
  

Tristan:

Můžu ti to tu zasírat kecama o Gasu ec 300?     

No.  .. o gasu ec 300 bych si taky rád něco početl, i třeba nějaký srovnání těch dvoutaktu od KTM a GASE..  

HONZA XT - gratulace a nahoď foto   Jinak teláky jsou v pucu a namontovaný, tak jak bude slina, napiš SZ a půjdem to provětrat.    

Honza XT napsal(a):

Tristan:

Mel jsem Husqvarnu TE 450 a ac to byla dobra  motorka, tak ten ctyrtakt byl proste tezkej. Ja mam malou postavu, takze manipulace v tezkym terenu byla obtizna.

Na EXC jsem najel zatim 3 mth, ale prijde mne ve vsem lepsi. Michani oleje je otrava, ale jinak se mne na tom jezdi lip, motorka je vic drava a hrava. Ctyrtakt byl takovej tezkopadnej. Dvoutakt svadi k rychly a agresivni jizde a to se mne libi. Vyjel jsem na ni i jeden vyjezd, co jsem na 4T nedal. Prekvapila me, jak pekne chyta.

Mel jsem cca mesic inzerat, ze Husku vymenim a ozval se mne jeden borec s EXC a klaplo to, jeste musel doplatit. Ja teda vymeny nelituju. Zatim

Libi se mne snadnejsi udrzba. U 4T to byl kazdjech 16 mth olej (1.5 l) a filtr, pak ventily atd. EXC ma podle manualu 0.7 litru oleje, kterej se meni po 40 mth.

měl jsem sx125 měřím 170 a exc 250 je přilíš těžka a na manipulaci  je to znat

mam najeto asi 15 hodin první 3 vyjíždky jsem se proklínal co jsem to koupil protože jsme na tom nemohl nic vyjet zadní kolo pořad hrabalo pak jsem si zvykl a naučil se že ji musím držet u spodu je to oproti sx takovy gumak ale vykonu je dostatek pokažde když potřebuješ je to holt enduro a jsme max spokojeny.

michaní oleje si zvykneš a pak ti to ani nepřijde. Spodek to ma dost dobry pochybuju že bych potřeboval a využil pro svou potřebu větší. myslím že když tu motorku dokažeš využít tak ani silnější nepotřebuješ myslím že jsem si vybral na hodně dlouho a za delší dobu to vyměním jen za novější ViTTek už mi na ní dohlíží