NGK a BRISK ma uplně jine značení takže ty dvě výše zmíněne mužou byt klidně jedna a ta sama jen mají jine značení musel by jsi mít tabulky od brisku podle kterych by ses v tom vyznal. Co se tykla směsi tak asi až projedeš tu novou svíčku a uvidíš jakou ti hodí barvu. mírně do černa není vubec na škodu.

Zdar,
číslo na svíčce značí tepelnou hodnotu (čím větší číslo, tím teplejší svíčka).
V tomto případě je řádově asi o pět řad teplejší ten Brisk oproti tomu NGK.
Srovnatelná by byla tak L 10, jak se zrovna dívám, tak Brisk dokonce nabízí i moto svíce což jsem vůbec netušil!

http://www.brisk.cz/page.php?page=2021

Každopádně mám za to, že ta BR 8EG je racing svíce, která je speciálně postavena do závodních motorů což asi RM bude?
Podle mého názoru cca pět řad tepelné hodnoty směsí nevyřešíš. (startovat bude super, ale při zahřátí, nebo dokonce při plném výkonu může stávkovat, nebo dokonce ukápnout, jak už někdo vzpoměl)
Laborování je dobrá zábava, ale často dost stojí!

Martin993:

Ve značce to není, ale tu tepelnou hodnotu bych se snažil dodržet.
Jinak podle mé zkušenosti jsem nej spokojen ze svíčkami od Densa!

Když ti ta L 15 bude fungovat a nezaznamenáš žádnej problém, tak do ní.
Nejvíc se pozná na samotné svíčce při demontáži, ale to po netu nepoznám  

spatne serizenej karbec.. tky mi pak spatne chytala dváca kdyz mi fouklo tesneni pod hlavou..

Sviecka ked ju vyberiem je trochu mokra... myslim si ze spaluje olej z prevodovky alebo mam bohatu zmes a zle spaluje ta NGK skusim tam dat BRISK...