Ked si ho tam nalial tak tam aj bude.  U XT sa kontroluje za tepla,takze ten motor musi chvylku bezat. Pri studenom tam nenameras nic.Ale to uz hadam vies...

Ak je to mozne ,tak ju skus aspon kusok prebehnut. Kratkou jazdou sa olej skor roznesie po motore a potom bi si uz mal nieco namerat.Ja tiez nemozem nic namerat ak len motor nastartujem  na mieste. Dam si cca 5 minutovu jazdu kludnym tempom a po zastaveni ho ihned kontrolujem.

ano, 3,3l

Tady bych překontroloval olejové čerpadlo a jeho vůle, spodní sítko na sání oleje a ventil oleje na víku spojky.

To jsem tě moc nepotěšil, že?
Olej v nádobě být musí. Pokud není a olej někde v útrobách je, tak se něco děje - nejspíš to nevrací olej do nádržky = nemá to čím mazat a něco se posere/přidře.
Nepřemýšlej o tom, co jsi udělal dobře, rozhoď to a přeměř. Tady reálně hrozí destrukce motoru!!!

Mrkni ještě preventivně(mimo ptoblémy) i na sítko olejové nádobky
2min je kolikrát málo.

PAvelProvaznik:

já bych to tak černě neviděl...
jestli máš vyšší volnoběh, tak podávací čerpadlo ze začátku nemusí stíhat a to co přiteče rovnou "odteče" do olejového čerpadla.. dělá mi to samé, trošku pomůže namísto stání na stojánku snažit se moto držet vzpřímené.  
Jestli to ti po chvilce "plive" do nádržky, tak bych to zase tak nehrotil

PAvelProvaznik napsal(a):

... Dokonce jsem vypustil všechen olej a nalil ho tam znovu přesný množství a opět to samý...

Tim mysliš žes tam nalil 3,3l nebo 2,7?

PAvelProvaznik:

No je to divny. Me to taky rychle pada. Ja merim olej na xt tak, ze sundam bocni kryt. Motorku drzim rovne. Zdechnu. Vysrubuju meridlo ocistim a merim, jinak v 99% pokusu mam malo oleje...

hele me to v nadrzce taky neslo klasickou merkou v podstate merit. Olej tam byl, presne podle papiru. Kontroloval jsem pak i ventili jestli to maze a mazalo. Fakt je to asi jak pise slow, pokud mas otacky jinde, tak neco domerit je umeni.
Tedka jsem si dobastlil olejoznak a tam uz to vidim, ale nez to nastoupa je pekna doba a urcite nestaci 2 minuty na stojanku. Spis to kus projet, pak postavit nakolomo s bezicim motorem chvilku nechat a pak zkusit merit, i tak jsem ale mel problem to domerit a i po vymene kde bylo oleje urcite presne jsem videl olej litat, ale nenameril jsem.
Delali to stejne oba motory co jsem na moto mel. Jo a bacha, jednou jsem tak dlouho dolejval, abych olej nakolmo podle postupu zmeril, ze jsem ho krasne prelil..
Pokud bych si nebyl jistej jestli maze, tak bych sundal krytku ventilu a koukl tam, meli by bejt pekne zality.