Toman napsal(a):

Ahoj,
Napíšu to zde k 350 ikdyž mě zatím zajímá 500 :-)
- kolik cca MTH je životnost rozvoďáku?
- u exc 500 je napinak klasický zubový (snad jsem to správně pochopil)... Nicméně nikde žádný "návod" jak provést kontrolu.  (nerad bych zbytečně udělal víc škody jak užitku)

Diky. T.

Kontrola je jednoduchá... Nejlépe dát píst do horní úvrati, tak jako by jsi chtěl měřit ventily... (je to nejjistější cesta)
Pak povol tu 8 co je na napínáku, je pod ní pružinka. To vyjmi. Pak povol zbylé dva šroubky a vyndej celý šponovák. Pak už jen spočítat kolik zubů chybí do konce. Montáž je opačný postup. Jen s tím že musíš dát šponovák do základní pozice.

milanTL:

Ahoj, má tlačit 3.5 -3,7 řešil jsem to nedávno a mě dával jenom 2 a proto taky špatně startovalo . Po výměně paliv. čerpadla,sítek pak startovala na brnk.

milanTL:

Objednaval jsem to u nás ,firma z Ostravy odkud to maj oni nevím, a adresu z hlavy ti takhle neřeknu,google ti to najde. Je tam ještě takový průtokový filtr ten taky vyměň byl celkem zamr... ný.
Já jsem vyměnil ještě před tím čerpadlem vstřikovač a asi zbytečně ,bylo to prakticky beze změny.Takže doporučuju začít tím čerpadlem,+filtry ,tuším že stálo kolem 1500,-a filtr 400,-

tatar napsal(a):

milanTL:

Objednaval jsem to u nás ,firma z Ostravy odkud to maj oni nevím, a adresu z hlavy ti takhle neřeknu,google ti to najde. Je tam ještě takový průtokový filtr ten taky vyměň byl celkem zamr... ný.
Já jsem vyměnil ještě před tím čerpadlem vstřikovač a asi zbytečně ,bylo to prakticky beze změny.Takže doporučuju začít tím čerpadlem,+filtry ,tuším že stálo kolem 1500,-a filtr 400,-

Ahoj, nevzpomenes si nahodou na tu adresu? Ja nemuzu nic najit a zajima me kde sezenu cerpadlo za 1500 kdyz origo stoji okolo 9000. Moje zatim funguje ale kdyby nahodou at vim. Diky moc.

Norous123:

já to nakonec objednal na ebay ... je tam toho přehršle ... všechno podle mýho jeden čínskej zdroj

https://www.ebay.de/itm/Kraftstofpumpe- … 4902.l9144

Ahoj, mam dotaz. Moje exc 350 2013 zalacala trochu brat olej je to asi 2dc na 5mth. Moto je po GO motoru cca 40mth. Zacalo to delat az ted. Moto pri studenem startu malinko zakouri cca 5 vterin a pak nic, takze tipuji ze to budou gufera na ventilech? Otazka je jestli to mam resit, (nevim jestli to muze nejak zakarbonovat nebo neco) nebo jen zkusit dat hustsi olej. Nechce se me zase rozhazovat motor. Ted tam davam bell ray 10w-50. Mam zkusit dat treba motul 300v 15w-60?? Diky za radu?

To ti takhle chodí klika?   
Nezapomněl tam někdo dát vymezovací podložky?
Tohle bych řešil a určo to loupnul na půl...

Narazil jsem na zajímavou stránku
https://offroadcracks.com/ktm-350-exc-f … nd-torque/
a mám v tom pořádnou bramboračku.
https://www.youtube.com/watch?v=gJkpnWB … ROADCRACKS
na stejném přístroji jako měří ti amíci naměřili 350ce 48 koní?
https://www.youtube.com/watch?v=-37qvyv … =DirtRider

i ostatní čísla jsou hodně zajímavé, resp. motorky, které změřili

Toman:
Ahoj, vyhodte cerpalo ven a mrknete se na celou soustavu. Muze byt nekde unik nebo neco spatne. V nadrzi za cerpadlem je palivovy filtr ten casto dela problem uz jsem videl jak byl filtr naprasknuty a unikalo pres nej palivo.

Zdravim Všetkých,

som čerstvým majiteľom exc 350 2018.
Doteraz som jazdil vždy 2t,tak 4t ohľadom údržby je premna trošku Španielska dedina,ale učím sa kde sa dá 😀
Vymenil som olej,filter,sviečku.
Sviečka bola dosť biela,čo stým?Čerpadlo,filter v nádrži pozrieť?
To malé sitko palivove v hadičke už mám,idem ho meniť.
Ventily sa chystám premerať.
Niekedy na voľnobehu keď pridám viac plynu,tak keď padajú otáčky na voľnobeh,strelí do výfuku a zhasne.
Inak do otáčok ide celkom pekne.
Moto má na tachometri 140 mth.
Ak máte nejaké rady,tak sem s nimi