V krátkosti - nejlepší možná investice do motorky jakou jsem kdy udělal   

Tom

sasaa_: může být  

sasaa_ napsal(a):

Za 36000 KYB kit pro WP nový vč. oleje   
Složit to jde doma, servis dělat taky v pohodě, není třeba žádný dusík, ověřená a funkční konstrukce stejná jako na Betě, starších Gasech, Yamaze, Shercu

Cau, to jsi viděl za ty peníze někde v CZ nebo objednáváš odjinud?
Díky

Já šel do Cone, protože když je koupíš za 50 pravděpodobně je prodáš velice blízko téhle ceně i po X letech. Kdežto cartridge jsme kupovali několik s kluama když se náhodou objevili a ceny 18-20.000,-. Což byl docela propad ceny od nových, takže u jetých CV sice větší investice na začátku ale menší provar - aspon takhle jsem uvažoval.

Tom

Jarynn:

Objednáno u MTZ Strakonice přes Moto Trautler, 2 roky zpět.
Prodávat je v plánu nemám, nechám si je na další moto klidně.
U mě rozhodla cena, to, že je to stará ověřená konstrukce tlumiče a možnost servisu si dělat sám. Není potřeba tam nic foukat nějakou jehlou...
A další důvod byl z principu, že conevalve je v podstatě od roku asi 2008? kdy se začalo dávat na SX stejné a chtějí za to takový balík...   

Já šel do catridge od Dal Soggio a rozdíl je to veliký... Někdo zkoušel porovnávat Ohlins cartridge a dal soggio a soggio byly lepší ale toto je hrozně subjektivní... záleží jaká tvrdost pružin, nastavení a co jezdí a co komu vyhovuje.

Není to levné a stojí to všechno tak nějak podobně... cartridge byly za cca 27tis (dle kurzu eura), ještě jsem vzal jiný vnitřek do zadního tlumiče - RS kit  za 4tis... - něco podobného dělá i Ktech apod  (měl jsem XP  kit na předku na ktm 500 a také to bylo poznat). Pak samozřejmě práce, olej, gufera, apod... ale odjel jsem na seriích 30mth a pak šel na výměnu takže toto bych platil "tak jako tak".
Já toto doporučuju, pokud zůstanu u Xplor tak si je proste vezmu na další motorku.

Jinak DalSoggio cartridge mají měch s dusíkem... KYB a Schowa tam mají pružinu... ale servisovat se to nemusí "pokaždé"... já hodlám tak 2x měnit olej jen ve vidlici kde je hlavní pružina a pak se udělá i servis vnitřku cartridge (bladder) a naplní se dusíkem. Kdo dělá servis zadních centrálů tak udělá i toto...

p.s. když vám kamarád    odečte DPH tak se takovéto věci kupují snadněji a úspora je už vidět