Div3r:

Pod víčko dávám taky 63x3,5, ke šroubu 6x3 a k hadici myslím 10x2.
Na tom ventilovým víku to je osa vahadla a zajištěná je šroubkem, nešroubuje se. Drážka je jen pro správnou orientaci. Musíš sundat ventilový víko a pak to rozděláš a vyměníš O-kr, ideálně dát pak vitonovej na vysoký teploty.
A doplnil bych, že jde o TTR..

Div3r napsal(a):

Zdravím potřeboval bych poradit jestli někdo už řešil a nemá napsaný rozměry o kroužků co jsou pod víčkem na olej filtr já jsem to zkusil změřit a podle toho jsem koupil ten velký 63x3,5 malý 7x2,5 a stejně mi z víčka teče olej přijde mi že ten menší co jsem měnil úplně netěsnil ten šroub vnitřním průměrem a taky že ten původní mi přijde že nemusel být úplně o kroužek jestli se teda dělají i jiné tvary viz foto

A ještě jeden dotaz teče mi trochu olej ze "šroubku" na hlavě viz foto a podle rozkresu by pod tím měl být taky o kroužek ale nevím jestli to takhle vůbec můžu povolit že by se vyměnil bez nějakého jiného rozebraní.

http://www.offmoto.com/domains/offmoto. … 184447.jpg http://www.offmoto.com/domains/offmoto. … 083903.jpg

K prvnímu - spodní vypouštěcí šroub u olejového filtru dávám 7x2,5.
6x3 je blbost - pak ti bude šroub škubat hranu - tělo je 7mm.

Velkej je 63 x 3,75, ale i 3,50 jde použít.

K druhýmu - víko hlavy sundat, zespod vyšroubovat imbus šroub, do závitu v ose čepu šroub a vytáhnout za něj.
V krámě řekni, že chceš O kroužek 8 x 2 a je to.
Možná se raději zmiň, že by měly odolávat ropným produktům, ale co vím, tak to by měly všechny. Viton tam třeba není.

Div3r:

Právě proto jsem k tomu šroubu dával taky ten 6x3 ...prostě jsem z krabičky v dílně našel něco, co tam pasovalo. Jedna věc je originální rozměr a druhá věc je, co funguje.

Pro info: na stránkách Trelleborgu je kalkulátor o-kroužků. Musíte být registrovaní a přihlášení. Link zde: https://www.trelleborg.com/cs-cz/seals/ … calculator