Carlos1990:
Ve 140/80 máš možnosti výběru neomezené :-) volil bych předek, zadek žlutý pruh od mitasu.. zadní EF 07 mně na 150kg xchallenge vydržela cca 1500km ve stavu kdy ještě měla nějaký vzorek a nebyla ostuda se s ní vydat do lesa.
Přední žlutá vydrží min 3-4tis..  Je to o kompromisu výdrž vs. Trakce v lese... Ta žlutá směs mi přijde jako dobrý univerzál pole, louky na dualsport.

Tlaky jsem jezdil dva roky předek 0.9-1, zadek 0.7 a bez defektu na silné duše!

pospa5 napsal(a):

Carlos1990:

C17 je ted dostupna prakticky jen cervena. Nevim jak se to projevi v praxi, ale mel bych strach, jestli uz to nebude moc velkej puk.

A jakou jinou nez cervenou by jsi chtel pouzit? Jestli ti to neuslo tak TTR je 150kg tezka potvora. To jako ze by jsi tam nazul zelenou C19??? Co by to melo za smysl krome toho ze by ti spunty zmizely po 500km?
A co myslis ti velkym pukem? 90/90 je standardni rozmer od lehke 125 2T az po mastodonty 650.
Mimochodem, ani jedna z tech tvych foto neni C17.

kick-start:  150kg není žádná těžká potvora... začínal jsem na Africe s cca 230kg a tam se právě volila červená C17 dopředu, vzadu C02 v 17ce...
120-130kg váží i starý WR a je bráno jako "lehká - ostrá moto".. V terénu jestli do je 110 nebo 150kg na úbytku vzorku za mě nepoznáš... to víc dává zabrat tahání na asfaltu nebo kamení. S lehkou se zase jede ostřeji, agresivněji a vzorek jde hned do kulata.