Zdenda67:

To je vtip??  

Zdenda67: normálně to jezdí do 1,6 mm to je v pohodě  

Janek: přesně jak píšeš s tím počasím... Jsme 250-400mnm takže tady podobné teploty.

Ojetá pneu v příloze(někdo by možná řekl že skoro nová  ) ,  nožem jsem vzal prostřední špunt. No brala ve sračkach luxusně.

Zdenda67 napsal(a):

Jen tak pro info,kdy už je guma zralá na výměnu?
Díky

To záleží na tom, co od ježdění očekáváš. Závodník dá jeden trenink, gumu otočí, odjede závod a jde nová guma.
Jeho jetá guma ti bude připadat skoro jako nová, protože má sjetou jen hranu, ale není nijak potrhaná ... a tobě udělá ještě spoustu parády.
Ty potom gumu sundáš, až se ti na ní pojede blbě a přijde nějaký student, pro kterýho je nová guma luxus, co si nemůže dovolit a ještě rád si od tebe tu sjetou gumu vezme a je opravdu schopný ji sjet skoro na těch 1.6  . Co jsem viděl, jak dokážou ty mladý dojet na sračku a přitom jet bomby, to hlava nebere.
Začínal jsem právě na těch jetých gumách po závodnících, řezal/brousil hrany, z XT 754 jsem byl schopný odřezat skoro kilo  gumy ze špuntů a dojíždět to opravdu na doraz.
Takže je to individuální. Měřítko je, jak se ti na té gumě jede. Jsou gumy, kde strhneš hranu a už poznáš, že nebere, jsou gumy, který fungují za určitých podmínek i sjetý na sráč, jsou gumy, na kterých se ti pojede blbě i když je nová a rád bys ji hned vyměnil za tu dřívější jetou, ....To úplně nejde načíst, je potřeba zkoušet.
Nová dobře zvolená guma je prostě dobrý zážitek z ježdění  a konec konců pro to většinou jezdíme. Jestli začínáš, tak ti doporučím jezdit právě na nových gumách.
Mmj. snižíš riziko zbytečnýho pádu a tím i škod na materiálu nebo zdraví ....

  Co je ale důležitější - kdy gumu neměnit  
1. za úplňku = měsíc smůly
2. pátek 13. = rok smůliy
3. 29 února = 4 roky smůly
4. pokud tuhle zprávu nerozešleš do hodiny 5 svým přátelům, půjde to s tebou 8 let tak z kopce, že budeš jezdit už jen sjezdy.   

Editoval Janek (08.03.2021 12:39:21)

Janek napsal(a):

Zdenda67 napsal(a):

Jen tak pro info,kdy už je guma zralá na výměnu?
Díky

To záleží na tom, co od ježdění očekáváš. Závodník dá jeden trenink, gumu otočí, odjede závod a jde nová guma.
Jeho jetá guma ti bude připadat skoro jako nová, protože má sjetou jen hranu, ale není nijak potrhaná ... a tobě udělá ještě spoustu parády.
Ty potom gumu sundáš, až se ti na ní pojede blbě a přijde nějaký student, pro kterýho je nová guma luxus, co si nemůže dovolit a ještě rád si od tebe tu sjetou gumu vezme a je opravdu schopný ji sjet skoro na těch 1.6  . Co jsem viděl, jak dokážou ty mladý dojet na sračku a přitom jet bomby, to hlava nebere.
Začínal jsem právě na těch jetých gumách po závodnících, řezal/brousil hrany, z XT 754 jsem byl schopný odřezat skoro kilo  gumy ze špuntů a dojíždět to opravdu na doraz.
Takže je to individuální. Měřítko je, jak se ti na té gumě jede. Jsou gumy, kde strhneš hranu a už poznáš, že nebere, jsou gumy, který fungují za určitých podmínek i sjetý na sráč, jsou gumy, na kterých se ti pojede blbě i když je nová a rád bys ji hned vyměnil za tu dřívější jetou, ....To úplně nejde načíst, je potřeba zkoušet.
Nová dobře zvolená guma je prostě dobrý zážitek z ježdění  a konec konců pro to většinou jezdíme. Jestli začínáš, tak ti doporučím jezdit právě na nových gumách.
Mmj. snižíš riziko zbytečnýho pádu a tím i škod na materiálu nebo zdraví ....

  Co je ale důležitější - kdy gumu neměnit  
1. za úplňku = měsíc smůly
2. pátek 13. = rok smůliy
3. 29 února = 4 roky smůly
4. pokud tuhle zprávu nerozešleš do hodiny 5 svým přátelům, půjde to s tebou 8 let tak z kopce, že budeš jezdit už jen sjezdy.   

Díky 😁😁
Hele závodník nejsem,jen jsem chtěl tedy vědět jak to u toho chodí...
Co jsem tak četl chválí Mitas (asi jak kdo) ted tam mám metzeler (nejspis origo guma ještě) řekl bych že už má za sebou dost😁
Ale díky za rady☺️

Prochal11 napsal(a):

Zdenda67:
Vem hrany planžetákem,rozbrusem nebo řezačkou na pneu z el. pájky a guma ještě rozdá radosti.
Ja takhle prodlužim životnost gumy o cca 1/3.

Ok, zkusím.. díky 😉

Janek: 😁 tak to bude ještě sranda stou flexou... právě že po cestě většinou kousek jezdim🙄ale díky za rady☺️

PETARDAK: jj dlužíš 😁no jako ja to mam po cestě dejme tomu na polnacku ci do lesa cca 3km možná ani ne(ono záleží kde zabrousim, snažím se nejezdit na jedny a ty samé místa)😁ale jak píšeš je tady toho dost okolo kolem nás (taky mám v plánu někde mrknout na nějakou trať) kdyžtak tě poprosím do Sz co tady znáš blízko nás...
Co se týče pneu,budu zkoušet ale myslím že nějakou měkkou dávat nebudu...
Jo a auto a vozejk bych si mohl i půjčit semtam si myslím 😉

Small: baby motorka a baby váha...  mně reálně  tak 30-40mth (zelená EF, teraforce) s případným jedním řezem/otočením... Pak už to fakt není ono když jezdíš s ostatníma co mají nazutou novou. Hlavně cena za gumu "1500,-" není vůbec nic s porovnáním s ostatním servisem moto v průběhu "40Mth"... a proto se chci svést a jízdu si užít.  

Ikdyž občas klukům přezuju dřív než sobě a pak mám motivaci k výkonu a když dám něco lépe na ojeté šlupce než oni na nové tak to víc potěší    

Frank: víš jak se říká 100lidi sto chutí 😁a káru člověk nepotřebuje pokud má les atd kousek od baráku bych řekl (samozřejmě někdo jezdí jen ofiko tratě třebas)a tam už ten vozejk člověk potřebuje 😁 vždycky se dá něco splasit bych řekl 😁..hold někdo jezdí víc někdo míň (ja se třeba snažím každý víkend aspon jeden den a najedu většinou kolem 2mth) postupně zkouším i těžší věci a tak jsem chtěl u tuhle radu co a jak...

Co se týče gum,tak jsem pobral tolik info že bych mohl dělat přednášku 😀ale jsem rád že když je člověk vtomhle jakoby lajk tak se zde rady atd dočká což je fajn😉