cimo2T napsal(a):

ondrej350:

Iskru ti dáva aj pod tlakom? Skús nechať nasrobovanu sviecku v hlave a na kábel zapojiť inú sviečku ci bude dávať iskru. Napadá ma ešte snimač otacok kluk. Hriadela. Popripade strihnuty kajlik na rotore zapalovania. Skontriluj si este raz poriadne rozvody

Nechci se vám tu do toho míchat,ale co tímto postuem prosímtě zjistí?  

cimo2T napsal(a):

Jarynn napsal(a):

cimo2T napsal(a):

ondrej350:

Iskru ti dáva aj pod tlakom? Skús nechať nasrobovanu sviecku v hlave a na kábel zapojiť inú sviečku ci bude dávať iskru. Napadá ma ešte snimač otacok kluk. Hriadela. Popripade strihnuty kajlik na rotore zapalovania. Skontriluj si este raz poriadne rozvody

Nechci se vám tu do toho míchat,ale co tímto postuem prosímtě zjistí?  

No neštartuje mu motorka tak sa snažím z vlastnych skusenosti zo servisom moto mu dať radu kde môže byť problém ,vsetky tie veci co som vymenoval som už v mynulosti riesil na 350de keď nechcela štartovať

Jestli háže jiskru pod tlakem (zjistíš funkčnost svíčky) = ta konkrétní svíčka musí být pod tlakem = našroubovaná v hlavě.

Jarynn napsal(a):

GG300 napsal(a):

cimo2T napsal(a):

No neštartuje mu motorka tak sa snažím z vlastnych skusenosti zo servisom moto mu dať radu kde môže byť problém ,vsetky tie veci co som vymenoval som už v mynulosti riesil na 350de keď nechcela štartovať

Jestli háže jiskru pod tlakem (zjistíš funkčnost svíčky) = ta konkrétní svíčka musí být pod tlakem = našroubovaná v hlavě.

No tak si to přečti ještě jednou  Jestli to bude zkoušet klučina podle toho návodu tak se  určitě perfektně dozví jestli mu bije ta svíčka ve válci která je pod tlakem  Jde mi jen o to že je lepší nepsat nic než kravinu   Myslím že se cimo2T trochu zamotal v te diagnostice. Nic proti   

Práveže som mal raz problem na xcf 350 že keď bola sviecka von z hlavy tak iskru davala ale ked sa nasrobovala do hlavy tak nie nakoniec pomohla výmena zapalovania ale dodnes sme nenasli nato logické vysvetlenie

cimo2T napsal(a):

Jarynn napsal(a):

GG300 napsal(a):

Jestli háže jiskru pod tlakem (zjistíš funkčnost svíčky) = ta konkrétní svíčka musí být pod tlakem = našroubovaná v hlavě.

No tak si to přečti ještě jednou  Jestli to bude zkoušet klučina podle toho návodu tak se  určitě perfektně dozví jestli mu bije ta svíčka ve válci která je pod tlakem  Jde mi jen o to že je lepší nepsat nic než kravinu   Myslím že se cimo2T trochu zamotal v te diagnostice. Nic proti   

Práveže som mal raz problem na xcf 350 že keď bola sviecka von z hlavy tak iskru davala ale ked sa nasrobovala do hlavy tak nie nakoniec pomohla výmena zapalovania ale dodnes sme nenasli nato logické vysvetlenie

Zkusil jsem to co jsi napsal ale moc nechápu co jsem tím zjistil. venku házely obě. Možná bude špatný ten snímač klikové hřídele... dá se to nějak proměřit?