Caute, myslite ze takyto volnobeh je OK ?

https://www.youtube.com/watch?v=VS_Vbn2iK_E

na videu sa mi to zda ze to nieje take vyrazne ako nazivo, ale celkom pravidelny sa mi ten volnobeh aj tak nezda. Cim by to mohlo byt? alebo som uz chory ja a pocujem nieco co nieje?

Toman napsal(a):

peTTR napsal(a):

Toman napsal(a):

Kamarádovi začala kouřit 350 (2018) teď po cca 120Mth.. úbytek oleje poznal i při výměně, tak jsem zvědav s čím přijde po servisu   .. tankuje taky jen vervu  

Úplně stejně to má kámoš ale má teda 2017 (120mth)    V zimě jde pod kudlu, tak jsem zvědav. 500mth si upřímně nedokážu představit.

Tak info od ktm 350 2018 (má teds kolem 140 mth) .. Válec Ok, píst nikoli takže výměna pístu a rovnou prej i rozvoďáku.. Info převzaté , uvidíme až to kámoš doveze.
Druhej kámoš HQ 2019 a ta zatím drží.

Myslíte že může mít vliv na "životnost" absence větráku u té ktm?

Určitě to tomu motoru neprospěje, když jede v režimu "přehřátá". Takže za mě určitě ventilátor   

Frank napsal(a):

peTTR:
Já prodal 17ku se 180mth a všechno úplně v pohodě . Výměna oleje každých 10mth a absolutně žádný úbytek , žádný kouř , ani za studena . Ventily měřený každých 40mth a poprvé se hnuly na 160mth.A známej dělal preventivně rozvoďák ve 250mth , taky 17ka . Kuklík prodává motorky z půjčovny 250-270mth a před prodejem pist a rozvody .

Opravdu myslíš, že lze vyrobit benzínový spalovací motor, který je mazaný olejem, .... aby nebyl při provozu absolutně žádný úbytek oleje? Ten motor je konstruovaný tak, že olej "spotřebovávat" musí a je absolutně bezpředmětný o tom jakkoliv polemizovat.

Frank napsal(a):

Janek:
Nebuď zase přehnaně chytrej , tak to je jasný , to je jako že voda se odpařuje , takže když nechám stát sklenici s vodou na stole , tak druhý den  ji bude miň, ale virtuálně nepostřehnutelný  , bavím se o vizuální stránce věci , neměřím to na mililitry. Prostě není třeba vůbec dolívat.

Nebuď zase přehnaně hloupej