Miguel:
je to asi nej dualsport s velmi nizkejma provoznima nakladama, a neresi se motohodiny, je spolehlivej a blbuvzdornej, pro vetsinu zacatecniku a svatecnich jezdcu asi ideal stroj, muzes s nim jezdit do prace a o vikendech blbnout v lese..  mel jsem ho dva roky, absolvoval jsem s nim i rumunsky hory, na akce po republice jsem jezdil po ose, na blbnuti parada, klidne bych si ho koupil zas

luke21 napsal(a):

Miguel:
je to asi nej dualsport s velmi nizkejma provoznima nakladama, a neresi se motohodiny, je spolehlivej a blbuvzdornej, pro vetsinu zacatecniku a svatecnich jezdcu asi ideal stroj, muzes s nim jezdit do prace a o vikendech blbnout v lese..  mel jsem ho dva roky, absolvoval jsem s nim i rumunsky hory, na akce po republice jsem jezdil po ose, na blbnuti parada, klidne bych si ho koupil zas

tak co třeba tahle?  
https://www.motorkari.cz/motobazar/moto … 06359.html
má pocit, že si ji pamatuju když byla naposled v inzerátu a byla snad za den pryč a skoro se dražila...
nechtěl bych kecat, ale mám pocit, že první majitel si ji nechal přivézt snad ze Švédska dokonce...

Editoval Miguel (16.11.2020 20:54:53)

Borec z US se dnes ptal na instacu Yamahy, zdali bude WR 250R u nich končit a odpověď je následující.

With deep consideration of evolving global market trends and regulations that limit production volumes on certain models, we have made the decision to discontinue the WR250R after model year 2020. Yamaha understands the iconic history of this model. Regarding the future, Yamaha is continuously looking at new ideas and concepts to support and expand the market, as well as enhance our customers’ experiences. Consumers can contact their local Yamaha dealer on the remaining model year 2020 availability of this discontinued model.



Tak rád bych si ji pořídil   Doufám, že nás překvapí nějakým náhradním modelem, ve WR 450R nevěřím ...ale beztak z toho bude houby nebo nějaká elektrokoloběžka. Spekulovaná Tenere 300 si myslím, že jí moc nenahradí, ale motor by mohli použít do WR 300R ...když už je i CRF 300L.

Editoval Thomas (20.11.2020 08:16:47)

Miguel:
mazec..  dlabat na bitcoiny, investice do wrka vydela vic a jeste se clovek povozi !  

Kratke videjko proc je tento stroj tak oblibeny (hlavne za morem) a proc jsem ho poridil i ja   


https://www.youtube.com/watch?v=FWNr2gsbYg8

Taky názor.

TangoBravo:
Pokud se ti na tom jezdí dobře, nevadí ti vyšší hmotnost a malej výkon, budeš spokojenej.
Je fakt, že Motors tohle měl a došel časem na limity, chtěl dál, vyměníl za verzi F a zase je spokojenej.
Ať slouží a užij si to.

Jinej známej koupil nedávnoCRF 250l a dřív měl exc200. Je spokojenej jak želva.

kick-start napsal(a):

TangoBravo napsal(a):

Kratke videjko proc je tento stroj tak oblibeny (hlavne za morem) a proc jsem ho poridil i ja   
https://www.youtube.com/watch?v=FWNr2gsbYg8

No, asi tak.
WRR sice takovy teren jako je ve videu zvladne, ale kdyz ji budes primarne trapit v takovychto podminkach tak ji proste casem znicis. Muzes se tlouc v prsa a volat na jezdce na lehkych endurech JAAA to zvladam i na "dual sportu" vy bridilove, ale oni se ti budou koutkem ust usklibat a myslet si TY vole, nadres se u toho vic nez my, protoze tech +20kg uz v takovem terenu poznat je a za druhe tu motorku proste zhuntujes coz se projevi casem na servisu znicenych soucasti a tim i tve penezence.
Takze jestli si myslis ze jsi nad tim vyzral tak neee. Sam casem prijdes na to ze je lepsi jeden stroj ciste do terenu a druhy na to ostatni - enduro, nahac, silnice, chooper - proste kam te to jeste tahne.

edit:
Klidne se vsadim ze do dvou let si k ni poridis lehkou a tuhle nechas na ty polnacky a sotolinku na co je delana, nebo ji prodas a poridis lehkou a enduro vyssiho objemu.

Ámen  

TangoBravo:

Tak pak         
Užívej, bav se a měj radost z každé mth.