Ahoj všem,

omlouvám se za evidentně mylný postřeh. Za hoďku vyjíždíme, tak kouknu až se vrátím (ještě nemám ani motku doskládanou   ).
Janku, v pohodě, chápu. Až se vrátím tak zkusím projít videa a postnout to co se mi zdálo. Jinak i s rekluse je asi normální mít stále prst na spojce... Když jsem jel s rekluse spojkou a chtěl jsem si pomoci spojkou.... navíc řekl bych že tady platí to pořekadlo s tím zvykem a železnou košilí.
Děkuji všem za postřehy   

Jarvis v několika i starších rozhovorech řekl, i když trochu opatrně, že rekluse top jezdci nepoužívají proto aby měli v ideálním případě 100% kontrolu nad strojem, což jim rekluse neumožní. Víka hinson a rekluse používají hlavně kvůli pevnosti. Standartni víko je křehký odlitek, tyhle tuningovy jsou frézovaný z bloku hliníku, objem oleje už takovou roli nehraje.

https://www.instagram.com/p/CFpflLcALYc … 18rcjw2a5x

A mají to kluci za sebou😀víc jsem to přál jarvisovi,,,překvapil mě Gomez...ale myslím že tam je úspěch doject do cíle!

Pojede se letos ještě něco?erzberg?(nemam přehled kdy se to loni jelo)ať mě to moje čekání na servis babky aspoň nějak uteče😀

Editoval Zdenda67 (31.10.2020 12:37:17)

Miguel napsal(a):

She’s full manual, baby
Graham doesn’t use an automatic clutch. It’s a question we’re asked almost every race weekend. What he runs is the Rekluse Manual aluminium billet clutch basket and the Rekluse pressure plate with standard clutch plates. We also fit the Rekluse clutch cover for added protection because it’s much stronger over the standard cover.

We run standard radiators and cooling fan. We fit the Samco silicon hoses because they are stronger and expand less. Basically, this means the coolant levels don’t vary with operating temperatures. Transmission is a six-speed standard ratio gearbox with 13/50 sprockets by Superspox. New for this year is the RK chain.

https://enduro21.com/en/bikes/latest/pr … na-te-300i

tvl, pecka, mne si tou citaci odpověděl na jinou otazku, ted mam po dlouhé době 300, laboroval jsem s převodem, 13/50, 14/52, 13/52 a nejlíp mi přišlo 13/50, ted cely romaniacs sleduju, na jaky prevod jezdi kopce, porad sleduju jak řadí a strašně mě zajimalo, co jedou oni za převod, myslel jsem si ze pojedou neco 12/51, nebo tak, tak diky za odpověď

toho stareho grahama je mi lito mel to na dosah!!

enduroracer:
Asi na to mam spatny pohled.
Asi v zadny moto discipline na urovni nejlepsi svetovy urovne se nejede na seriovych motorkach, ale upravy takovych motorek jdou od tisicu dolaru vys az k "astronomickym" castkam.
Ono ty upravy, konfigurace soucastek ..... jsou naprosto opravneny   
Fabricky mxgp taky nejsou seriovky za "10000" $, ale jejich cena je nekde na + 40000? Alespon tak jsem to cetl pred nekolika lety u Yamahy.

enduroracer napsal(a):

Janek napsal(a):

Je smutny, ze zavodni motorku za skoro 300 litru, na jejiz vyvoji se jezdci podili, potom musi upravovat dily jinyho vyrobce pro lepsi funkci. Predni brzdic Brembo taky dost vypovida o kvalitach std. Magury.
U te spojky jde asi nejvic o odolnost vika.

Nevite, co je s Blazusiakem?

Chtel bych videt, jak se s tim pere Sandra Gomez. Prubezne 16.      

Z videi se mi nejvic libi Bolt. Krasna technika a takova dravost a fyzicka.     

Bez divaku pro me o 100% lepsi  

tak ale oni jedou brembo factory, jiny brzdy, nez klasika

Náhodou dobrej marketingovej tah jak dostat z lidí další peníze    Dat na to podvozek co nefunguje a nabídnout za 150 takovej co funguje atd... Ty magura brzdy jsou fakt tragicky proti brembo a to mam najeto asi 50 mth novy to fungovalo ale super    

roxteedy napsal(a):

enduroracer napsal(a):

Janek napsal(a):

Je smutny, ze zavodni motorku za skoro 300 litru, na jejiz vyvoji se jezdci podili, potom musi upravovat dily jinyho vyrobce pro lepsi funkci. Predni brzdic Brembo taky dost vypovida o kvalitach std. Magury.
U te spojky jde asi nejvic o odolnost vika.

Nevite, co je s Blazusiakem?

Chtel bych videt, jak se s tim pere Sandra Gomez. Prubezne 16.      

Z videi se mi nejvic libi Bolt. Krasna technika a takova dravost a fyzicka.     

Bez divaku pro me o 100% lepsi  

tak ale oni jedou brembo factory, jiny brzdy, nez klasika

Náhodou dobrej marketingovej tah jak dostat z lidí další peníze    Dat na to podvozek co nefunguje a nabídnout za 150 takovej co funguje atd... Ty magura brzdy jsou fakt tragicky proti brembo a to mam najeto asi 50 mth novy to fungovalo ale super    

zase v kterém jiném odvětví motorsportu zainvestuješ do motorky dejme tomu 200 tisíc a máš stejnou motorku jako mistr všech mistrů? enduro je v podstatě laciný sport:)

videa od týpka co pomáha se závodem, občas ráno otevírá trať

https://www.youtube.com/watch?v=eVIQ0eh73N8

Carlito napsal(a):

videa od týpka co pomáha se závodem, občas ráno otevírá trať

https://www.youtube.com/watch?v=eVIQ0eh73N8