SojkinXR6R:

Zdar, zájem bych měl pokud rozměrově pasují na hondu xr 650r rok 2004, jsem se totiž vrhnul na eschopy a co jsem tam zjistil tak z toho moc nejsem chytrej, puvodně jsem si myslel že se řídítka liší v tom jaký mají průměr trubky pak na s hrazdičkou a bez no a pak si z toho vybrat značku a cenovou kategorii.Ale ono je to jinak trochu složitější ono se to liší ještě v dalších rozměrech a tvaru řídítek a proto jsem se zde obrátil na vás jestli by tu někdo poradil co tam dát aby se s nima dobře jezdilo taky něco snesli a za dobrou cenu.Mimochodem co by jsi si za ně představoval.

Janek: dik za radu něco takovýho jsem čekal že mě někdo nasměruje jak správně vybrat ještě by bylo dobrý kdyby někdo přidal zkušenost s nějakejma řídítkama pro danej stroj

Prochal11:

jo můžu potvrdit...ale teď mám Pro Taper a taky dobrý...

Posílám poslední úpravy na mém xrr před prodejem.

Borci kde se dají sehnat laděné svody na xr? Díky

Zdar dravci,řešil někdo na XR650R 2007 verze USA blinkry apod.  mám ze statoru o drát méně než Evropa a chybí i usměrnovač ... díky za rady ...

huncut:
   Nazdar.nevrtal.mám ji od nova.je to verze s jednoduchou el. jak kroska,má jen zapalování a nízký výkon na př.a z.světlo s regulátorem aby žárovka v otáčkách nepraskla .

Editoval Fullspeed (14.01.2022 17:56:35)

Fullspeed:

Já jsem pochopil, o co ti jde.
Číslo 723 151 102 je na mě - nerad bych, aby bylo jakkoliv spojováno s tím exemplářem, co ho v příspěvku uvedl:

Janek napsal(a):

Fullspeed:
Kde jsou ti chytráci ala pseudostarosta .... a další servisáci .... každý trochu zdatný v oboru přeci umí dát schema elektroinstalace pro zapojení třeba i větráku na chladič vzduchem chlazenýho motoru.
Kdybys něco ohledně té elektriky potřeboval, tak zavolej 723 151 102. "Nemám čas tu něco psát a radit, ale když zavoláš, určitě se domluvíme   "

A teď to, co nebyl exemplář schopen (kdyby tak, jak rejpat, uměl pracovat  )...
1. cesta - sežeň si EU elektroinstalaci a na 1. dobrou to přemontuj. Dražší, určitě na delší lokte, ale 100% funkční.
2. cesta - jít technologií LED se stávající výbavou.
    Vyměnit žárovky světel za LED (nižší příkon) a k tomu LED přerušovač, ovladač a LED blinkry. Přerušovač + blinkry mám, můžu poslat. Zapojení je dost jednoduché.
    Sečtený max příkon nepřevýší ten původní, mělo by to chodit v poho. Jen je potřeba počítat s možným rizikem lehkých disfunkcí stávajícího systému, pokud tam nějaký je. Ale to je na román...

Ahoj   
Jsem Adam, dva a pul roku dozadu jsem si jel pro xrr od jednoho mistniho clena nekam ke Znojmu.. XRR mam porad a pryc uz nepujde, je to dokonalost.. Za dobu co ji mam jsem ji trochu posunul, clarke 17l nadrz, akrap, ruzny detaily a hlavne mikuni tm42 z australie primo kit pro xrr- coz je i duvod proc pisu sem- nejde mi to za boha odladit abych se zbavil hluchyho mista kdyz vrknu plynem z volnobehu, to co ma presne akceleracni pumpa eliminovat.

Ke karbu byla sada trysek, 145,150,155 hlavni a dve vedlejsi-27 a 32 myslim.. jedu 155 a 32, myslim ze to rozhodne chudy neni.. airbox je otevrenej a je tam kn filtr, momentalne mam nahozenej origo koncak od hondy neotevrenej. akceleracni pumpu mam nastavenou aby zabirala hned a strikala primo na jehlu soupatka. jinak je to ponechany tak, jak to poslali z australie.. jsem trosku na vazkach jestli nekoupit sadu od allballs kde je xxx trysek, jehel a ac pump k nastaveni..

vas bych se rad zeptal jestli tady nekdo..i jarda nestavel xrr na tm42 a nema jeho setup karbu tak, aby to slapalo jak ma..

Diky moc, kolama dolu. jsem rad ze tyhle masiny zijou

Tak tak, plus ještě možná zkus tenhle jednoduchej tuning:


"svaž" O kroužkem nebo drátkem ovládací plastovou páku s ovládanou kovovou. Spoustě lidí to pomohlo.