no co si tak nějak z praxe vzpomínám, tak sem gufero vytlačené vazelínou neviděl, a když ze všech mazacích míst nelezla vazelína, tak sem si  musel kolečko zopakovat.  A jak mi bylo řečeno a bylo to i vidět, vazelína musí vylézt, aby se vytlačil bordel, špína  a dostala se tam čistá vazelína.

Takže postup rozebrat, vyčistit, poskládat, natlačit vazelínou a pak už jenom dokrmovat se mě jeví v pohodě.

Dôvody prečo sa nedávajú mazničky sú dva, a to ušetriť vo výrobe a aby to čím skôr odišlo, kedže sa to kvôli mazaniu nechce každému rozoberať...  Spacy ideálne by to bolo spravené tak, žeby maznice boli v čapoch a pod stredom ložísk by boli mazacie drážky vŕtaním prepojené s mazničkami.

Miguel:

Kámoš uvažuje o tomhle.... Prý to funguje stejně jak ten k-tech... Na sk to prý vychází okolo 260eur.
https://www.dalsoggiorace.com/kit/

peTTR: já osadil dal sogio 17-19 na xplory, vyslo to do 200e s dopravou z IT. Zaregistroval jsem se rovnou na jejich stranky, potvrzení druhej třetí den. Objednání, platba kartou, za 3dny mi to docezla nějaká GLS..
Na 4CS je to trosku dražší..

Já teda zmenu poznal hned...je to vlastne preplanzetovani obou spodků a úplná změna toho propousteciho mech na průtok oleje u komprese.

Doporučené nastavení je od maxima 13C 16R.. Ja nakonec zkončil na 17C 17R.  2-3otacky na té compresi je citelne poznat na "pritvrzení" .

Olej mícham putoline 2,5W s 5w v pomeru 200ml ku 400ml.

Editoval Toman (17.04.2020 13:05:05)

peTTR:
Dá sa aj na slovensku kúpiť súprava na Xplor
http://mzracing.sk/index.php?id_product … er=product
aj na 4CS
http://mzracing.sk/index.php?id_product … er=product

Má Kit WP 4CS Kit Ray version 2013 – 2015 namontovaný na své motorce. Po cca 7 jízdách musím říct, že je to super. Tlumiče jsou rázem daleko více progresivnější, přední kolo stále kopíruje terén. Měl jsem nad pružinami dané dodávané 2 mm podložky na přitvrdění. Ačkoliv mám již pružiny na váhu, tak i tyto 2 milimetry navíc byly moc, a motorka byla jak kdyby pořád moc vysunutá na předních tlumičích.(divný pocit, ve výjezdech se moc stavělo přední kolo nad povrch) Podložky jsem vytáhl a přidal 2 kliky na útlumu. Teď jsem spokojen, docela jsi jízdu užívám a nepřemýšlím tolik kde mě tlumiče rozhodí. Jezdím namíchaný olej na cca 4,1W. Standardní naklikání jsem zatím nezkoušel, už od základu jsem to blbě naklikal a jak na potvoru jsem to trefil na výbornou. Mám tvrdší útlum a rychlejší odskok než v základním nastavení.
Moje pocity:
- veliké spektrum nastavení pomoci pouhého naklikání
- tlumiče v horní části stále pěkně měkké
- při velkých změnách nerovností tlumiče ztvrdnou, dříve to šlo na doraz
- lepši kontakt předního kola s povrchem, celkově mě to zrychlilo se zachováním jistoty jízdy, neplavu tolik v zatáčkách ven

dal Soggio dělá i celé kartrige za cca 30 tisíc. Jestli je to další skok o level výše, jak píšou na různých amerických fórech, tak by mě docela zajímalo, jak potom fungují takové cone valve + trax nastavené přímo na míru. :-)

Tady je ukázka chodu kitu od Racetechu. Jde vidět, že rozhození které vypadá, že je od zadního tlumiče, tak není. :-D
https://www.youtube.com/watch?v=9LbT495IiWQ

Před koupí jsem dobrý rok pročítal různé cizí fóra, než jsem se odhodlal za tuto úpravu utratit tolik peněz. Všude většinou psali, že 4CS tlumiče prostě nestíhají, kvůli oddělenému útlumu a odskoku,... A že tato sada je to nejlevnější co jde opravdu poznat. Samozřejmě, to nejvíc poznají lidé, co ví co zhruba od tlumičů očekávají. Lojza z Horní Hroznové, co jezdí 200 mth na stejný olej tuto změnu moc nepozná. Základem jsou ale pružiny na váhu, jak předek tak i zadek, bez tohoto nemá smysl začít ladit tlumiče. :-)

Editoval viteka32 (18.04.2020 00:15:18)

roxteedy:

Co bys chtel za 220t   

Toman napsal(a):

peTTR: já osadil dal sogio 17-19 na xplory, vyslo to do 200e s dopravou z IT. Zaregistroval jsem se rovnou na jejich stranky, potvrzení druhej třetí den. Objednání, platba kartou, za 3dny mi to docezla nějaká GLS..
Na 4CS je to trosku dražší..

Já teda zmenu poznal hned...je to vlastne preplanzetovani obou spodků a úplná změna toho propousteciho mech na průtok oleje u komprese.

Doporučené nastavení je od maxima 13C 16R.. Ja nakonec zkončil na 17C 17R.  2-3otacky na té compresi je citelne poznat na "pritvrzení" .

Olej mícham putoline 2,5W s 5w v pomeru 200ml ku 400ml.

A přehazoval sis to sám? Podle videa tam je potřeba akorát nějaká "obímka" na povolení té tyčky cartrige, tu máš, nebo jsi to udělal nějak jinak..?
Olej od Motorexu 4w by taky mohl fungovat ne? A nebylo by třeba míchat 2..
Na Slovensku vypadá něco podobně tady: https://www.facebook.com/permalink.php? … 2488218362
Máte někdo..?
Nebo ještě nějaký postřeh..?

sasaa_: Jo přehazoval jsem si to sám... vnitřní Tyčku jsem chytnul přes hliniková Lka normálně ve svěráku... šlo to pak dole po nahřátí povolit viz návod na youtube.
Jinak v klikání jsem na CC šiklák apod.. (tedy něco jiného než plácání se po lese) na C - 14 R-16)

Co se týče oleje... ten putoline byl obecně chválen a cena 250,- za litr je dle mě super... míchání olejů není problém a jsou na to tabulky.

sasaa_:

35x43x1,5 2,5 atd