Palo7 napsal(a):

Tak já se neodvážil na enduru do lesa a ram na kole, nebo elektromotorce klidne vjedu   . Víc než zábavu za tím nehledám a každý ať si koupi co chce a udělá mu radost. Měl jsem x motorek a z toho x endur, ale určitě si se zdejším osazenstvem nehodlám měřít péro, ani chlupatost koulí. Na to je tu týdnů až dost  . Koupím, zkusím, nebude to ono, tak prodám a hledám dál   

Koliktát jsi vjel do lesa na elektromotorce, že píšeš, že tam klidněš vjedeš? Mám si tipnout?

Proč převracíš na porovnávání genitálií a neřešíš věcnost?

Každý není v situaci, koupit, vyzkoušet, prodat ... nepřijde mi to jako dobrá rada. Na zálkadě zkušeností s jízdou v terénu musí být každýmu jasný, že 14" zadní kolo je nesmysl do terénu. jinak by každý pitbike zválcoval endura ...

Jinak proč teď píšu ... myslím, že zábava bude úměrná výbornýmu skillu ... kdežto na enduru si zajezdí parádně každý.
Proto bych rád viděl obtížnost, kterou na tom jedete. Nezajímá mě obrazně  promo špičkový jezdec trialu na Drillu nebo psaný názor jezdce MX GP na Kubergu... prostě v klidu komunikace, pohoda, je to jen koníček ....

co sleduju tvý příspěvky, tak jezdíš cestovní enduro a do lesa na soutěžním enduru jsi nikdy moc nejezdil, nějaký začátky na WR 450, kdes psal, že máš problém s pomalou jízdou a natož jezdit nějaký překážky ...dál nějaká kroska suzuki ... 2,5 roku nejezdíš mx gatě, podle toho, co píšeš .... Před cca 2 lety jsi tu hledal nej soft enduro na polňačky ...., takže jsi evidentně neměl žádnou hodnotnou zkušenost .... Měříš cca jednou 174 a potom 175 (já 173), byls/jsi hubený cca 70 kg.

O čem vlastně píšeš, když píšeš "Tak já se neodvážil na enduru do lesa"? Rád bych to pochopil a měl porovnání, který by mi případně pomohlo v rozhodování  
Jako přejít na Kuberg z cendura beru jako zábavu, ale přejít na tohle ze soutěžáku je v porovnání s funfactorem a smyslupností nesmysl.

Dopředu píšu, že e-kolo a e-moto neprotěžuji. Ale docela vývoji fandím.

Pravdou je, že z posledních výletů na Šumavu s ekolem pozoruji, že pyskujou hlavně závistivci, co za to nejsou ochotný zaplatit nebo na to nemají. A uznávám, že e-kolo je předražený fenomén. Ale platí zákon, že kde je poptávka, je také nabídka. A jak vidno, kupuje se to i za nesmysl peníze. Nedávno jsem jel s chlapem, co měl e-kolo za cca 220.000,- Kč a přišlo mi to jako nesmysl. A na silnici jsem potkal na vlastní oči  "obyčejnou" neelektro silničku za skoro 300.000,- Kč. Chápu, že lidi, co nejsou cílovkou to nepochopí. Já také nemám potřebu jezdit v novém GLSku nebo pilotovat ultralight.

Naposledy jsem na e-kole dal 48 km, které bych na normálním kole díky terénu a převýšení určitě nejel a ani by mě to nenapadlo. Bavme se opravdu o tom, že e-kolo je jiný sport pouze s příchutí off. Samozřejmě bližší k normální cyklistice, takže to není pro lenochy.
Tím, že se na e-kole pustím tam kam bych na motorce nejel je myšleno místa, kde je mě proti srsti prasit na motorce (chráněné území, místa plná lidí...). A díky e-kolu se dají objevil nová místa na prasení na motorce.

Ten Drill One je fakt pecka, a cena vzhledem k malosériovce a výbavě odpovídající. Je třeba se smířit s tím, že na to cílová skupina zákazníků je.
Na prcání po lese je to podle mě super a pro mě to má určité benefity. Vím, že je to nelegální stejně jako normální motorka, ale tohle alespoň nikoho nesere hlukem.

A v Čechách je to 100x použitelnější, než výše uvedený windsurfing a jetsurfing (tím se nechci do Janka jakkoliv navést, jenom to konstatuji)

windsurfing - pro ty, co to myslí vážně je výbava alespoň 2 desky, min 2-3 plachty, trapéz, neopren, je to za cca kilo. Navíc na převoz nutný kombík nebo dodávka. Naprosto nepraktické na převoz. V ČR použitelné pouze pár měsíců v roce, navíc skoro nefouká a míst, kde se nechá sklouznout je ke spočítání na prstech jedné ruky. Díky kiteboardingu a kamarádům co WS jezdí vím, o čem je řeč. Mimo jiné kiteboarding je mnohem lepší sport.  
jetsurfing - dost drahý špás (začínáme na 330.000 a více?) v ČR použitelné na pár místech, pár měsíců v roce.

Na YT je někde video na upraveném Surronu spráská na singlu normální enduro motorky - ale dojde mu baterka 300 metrů před cílem.    Ale vývoj baterek je stále v plenkách a jak jsem psal, Gottlieb Daimler sklidil za první auto s motorem taky výsměch.

Small: kdo chce psa bít, hůl si najde. Není zbytečné chytat za slovo a vyvolávat potyčky?
Ano, na e-kole jsem našel další trasy, které bych na moto asi nenašel. Jezdím, mimo jiné, na E-kole občas projet s pilkou místní singl a udělat udržbu a zajedu i do míst, kterých jsem si při průjezdu na moto nevšiml. A nikde nepíšu, že  jezdím jenom do CHKO.

cest, tak prvni postrehy k drill one - jako nenapadny ekolo to neni ani nahodou, je to takova fest odlehcena motorka, a kdyz se clovek k tomu trochu odpovidajicne oblece tak je uz motorkar at chce nebo ne 

na druhou stranu tim ze to jen bzuci a pri pomale jizde nebo jizde bez plynu je uplne potichu tak na me lidi co jsem potkal jen zvedave koukali na cem ze to jedu

nedostatkem vykonu to rozhodne netrpi, jede to paradne, par jednodussich vyjezdu absolutne bez problemu, na zadni to jde hezky, podvozek vypada docela schopne, zkusim o vikendu najit chvilku a zajet si na homolak, tam mam vyjezdy najezdeny i na motorce tak budu mit porovnani na necem trosku "tezsim"

do berlinga s vyndanejma sedacka to clovek nalozi a polozi sam, vaha uplne zlata

Jezdite na motorce protoze Vas motorka bavi, prirostla Vam k srdci a dokud Vas smrt (|nebo fyzicka porucha) nerozdeli budete motorkarit?
Nebo jen musite prudit po lese na necem co ma nejaky motor(elektromotor)?
Az vymysli motoroveho hada budete jezdit na nem, protoze vyvoj nezastavis a je to momentalne in tak to musim mit take?

Salati ... narval bych Vas do Michelin-ky tahat penumatiky, hajzli jedni intelektualsky!
https://www.youtube.com/watch?v=FhoiBsCLYyM

Lubi:
zdar, mohl bys porovnat surrona a revx?

Fandím těmto elektro moto či kolo je v podstatě jedno. Uvědomte si ale jednu věc která je dána v naší společnosti. Lidé mají čím dál plnější huby ekologie a zdravého stylu života, stěžují si na vše co nezapadá do denní šedi chození do práce kde dělají s chlubícími se kolegy kdo co má a kde byl. Tímto jsou nasraní že oni nemají a pak si stěžuji a bonzují. Je defakto jedno na co a kde. Jakmile se objeví někdo kdo z řady nějakým způsobem vybočuje už je u nich špatný.
Chci tímto vysvětlit reakce na elektro-moto. Nejsou zatím rozšířené a tak lidé neví jak na ně reagovat když vás někde potkají. Považují to zatím za kolo a tak nebudou ani reagovat. Situace se ale rázně změní jakmile se tohle dostane více do podvědomí.
Zásadní kecy že moto způsobuje erozi, vyjeté drážky a devastaci krajiny přejdou i na tyto stroje. Jediné plus je že neděláš hluk, ale to také není hlavní důvod na co ekoidioti poukazují.
Tato doba ježdění bez zábran na tomto kdekoli brzo pomine a dočkáte se stejných reakcí jaké jsou teď proti enduru. Už teď nedávno sem viděl reportáž jak si lesníci stěžují na vyjeté drážky od sjezdových kol.
Prostě shrnuto: Žijeme v zemi kde si lidi závidí i to že sousedovi svítí na zahradu slunko a jemu ne, a vzhledem k tomu že většina těchto idiotů nemá na to aby sami něčeho dosáhli a nebo se o to snažili a se závisti v duté hlavě to aspoň znepříjemnit tomu kdo toho dosáhl a má.
Toď můj postřeh.
Je jedno na čem jezdíš v lese, pokud to děláš častěji vždy tam budeš někoho srát a ten aby tě z tama dostal si bude různě stěžovat na cokoli.

carbous napsal(a):

Chci tímto vysvětlit reakce na elektro-moto. Nejsou zatím rozšířené a tak lidé neví jak na ně reagovat když vás někde potkají. Považují to zatím za kolo a tak nebudou ani reagovat.

Já si myslím že těmto zapšklým lidem brzo v televizi ukáží jak správně reagovat     

carbous:

Moc pěkně napsaný a sdílím tvůj názor. Začlo to zákazem kouření v hospodě za chvíli nebudeme moct ani prdět Vždy se najde skupinka lidí které něco vadí a je vidět že každá skupinka si něco prosadí!!! nechci vidět jak to tu bude vypadat třeba za 20let