Já se přidám ke kick-startovi s tím, že pokud vím, že mě nemají rádi, tak jedu, tam kde nejsou, vyhýbám se jim, když je někde vidim, objedu je apod. Já osobně jezdím i kolem těžařů v poklidku pomaličku, pokývnutí a bez problémů. Neznám žádné vyhrocené situace. Nevím oč tu vlastně kráčí. Celkem se tomu divím. Osobně jezdím tam kde nejezdí nikdo a to je to nejmenší zlo a vyhovuje mi to. Když jedeme v partě, tak max. 4 motorek a nikdy nebyl problém. Prostě se chováme slušně a s určitým respektem a taky strachem jezdíme opatrně a tak abychom nikoho nenasrali.
Mnoho enduráků, jak se obleče a sedne na motorku, tak se změní ve všemocného a v partě se to ještě násobí, čím více lidí tím více je každý z té bandy všemnocný a nedotknutelný!
A přitom se stačí jen vžít do role těžařů, lesníků atd. Já chodím do lesa i kácet, sázet atd. A když jsem těžil o víkendu dřevo, přijel borec na EXC 500 zastavil na křižovatce a rozhlížel se kudy kam, tak sem se ho zeptal kam má namířeno a proběhl pokec. a když další den po něm přiletěl borec na 2T, jak píča a málel se rozstřelil o traktor, vhodil tam šlajfku, otočka přes nohu a dal plnej kolem traktoru a pádil dál, tak kdybych neseděl v traktoru, tak takovému bych strčil haluz do špic klidně. Ten nasral i mě, což já osobně jsem moc sám sebe nechápal, jestli si rozumíme. Zažil jsem to poprvé.
Takže jde jen o to vcítit se do té druhé strany. Prostě když se dřu v lese celý den a potom přiletí takový kretén a chová se, jak na motokrosové dráze, tak není o čem! Už vůbec se nebavim, kdyby tam stejným stylem přiletěla banda 10 motorek, popořadě plný, brzda 10x zasebou a potom by házeli ramena. Chápu lesníky, když potkají takové party, tak už jinčí náhled na nás mít ani nemůžou.
Měli jsme jedno takové pořekadlo. Nemrdej se vole a vyjeď to napoprvé    To samé by se dalo uplatnit u konfliktů. Nejezdi, tam kde někdo je, nevybouchni, v klidu odjeď a bude klid...
Obecně by někteří jedinci neměli mít řidičák a měli by mít zákaz koupit si jakékoli motorové vozidlo     

Editoval Small (12.06.2020 07:16:10)

Small  ,,,uplne souhlasim,takhle to delame take,je to jen o lidech. jo narazis i vylozene na blbce  ale i tak zachovat chladnou hlavu a pokusit se v klidu. Je to jak s policajtama,,kdyz ses v pohode vetsinou je klid.

Small: Souhlas. Děláme to stejně a za 8 let endura žádný větší problém... Občas se objevil pokácený strom ve výjezdu tak jsme tam přestali jezdit. Gestikulování rukama a pokusy o zdokumentování bych spočítal na prstech jedné ruky. Jo, jednou se nás pokoušel zastavit někdo autem na pozemní komunikaci. Objel jsem ho pangejtem a rychle pryč. Mohl jsem mu urazit zrcátko, rozbít okno, rozbít světlo a přejet mu nohu ale proč...

I ten blb z AČR asi neví co je mx a co enduro.

https://m.facebook.com/groups/177320194 … oup_browse

Tady přímo z webu ČT v čase od 4:36

https://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/ … us#t=4m36s

Editoval MotoDriver (11.07.2020 21:22:36)

ADTTR napsal(a):

Williams napsal(a):

TomR1:

Já to zkusím ještě trošku více rozvést.

Je důležité si uvědomit, že lesní zákon a zákon pozemních komunikacích jsou dva rozdílně světy a tvoří se ve dvou rozdílných budovách plných úředníků. Výsledkem je stále nevyřešená šedá zóna.

1. Lesní cesta neexistuje!

2. Zákon pamatuje pouze na: dálnice, silnice, místní komunikace a účelové komunikace. Kromě účelové komunikace jsou všechny ostatní předmětem schválení a musí být zanesené v katastru. Tj. geodeti zaměří.

3. Na stavbách, soukromých pozemcích, v lesích a na polích vznikají "samovolně" účelové komunikace.

4. Pokud se zaměříme pouze na účelové komunikace v lesích, je nutné si uvědomit, že ZÁLEŽÍ NA JAKÉM POZEMKU CESTA LEŽÍ
Většina běžných cest (silnice atd.) leží na druhu pozemku "ostatní plocha". Účelová komunikace (klidně i zpevněná tj. asfaltová), která leží na druhu pozemku "lesní pozemek" je brána jako LES!!. Z právního hlediska tedy není rozdíl, jestli jedete 10m vedle cesty, nebo po té cestě. Pokud je cesta, která vede lesem vedená jako druh pozemku "ostatní plocha" je vjezd možný (pokud není opatřena zákazem vjezdu). Může se jednat klidně i nezpevněnou cestu!

5. Z toho tedy vyplývá strašný bordel, protože jako motorista nevozíte v autě aktuální katastrální mapy. Pořekadlo "Neznalost zákona neomlouvá" není úplně tak jednoduché aplikovat. Protože v daný moment můžu znát zákon, ale místní pozemkovou úpravu ne. Jako řidič to není v mých silách, jelikož se musím věnovat řízení a proto by lesní cesta měla být opatřena značkou. Nejvíce matoucí tedy mohou být situace na místních komunikacích, které nemusejí mít vodorovné ani svislé značení. Jako řidič pak nemám možnost určit, zda-li se pohybuji správně. Proto by měl být vjezd zakázán značkou.

Jsou tu dva "stejně" silné zákony a navzájem se tlučou. ZPK říká že můžu všude kde není značka zákazu vjezdu, LesZ říká že automaticky nemůžu. Zbývá tedy jediný argument do správní řízení, že jsem to nemohl vědět, jestli jedu po cestě do vesnice, nebo lesem.

Každopádně vjezd do lesa je zakázán! To že je to nešťastně napsané je věc druhá, ale duch zákona je jasný. Nejsem zastánce využívání právních kliček.

Ahoj jsem z toho teda pekne zmatenej,treba tady u nas:lesni nebo polní cesta na katastru znacena jako ostatni plocha bez zakazu vjezdu,muzu na ni?

jasně, že můžeš. obslužná komunikace. navíc, polňačky jsou většinou propojeny takovým způsobem, že ti nikdo nedokáže, že jsi se na ni dostal přes zákazovou značku. takže polňačky bez omezení.

Williams:

To bylo v Oldřichově? :-)

ADTTR:
Ono to s tím katastrem nemá 100% výpovědní hodnotu jak jsem psal...  navíc to, že je to druh pozemku "ostatní plocha" neznamená že tam můžeš jen tak jezdit... souhlasil s tím vlastník pozemku?

když se člověk podívá do katastru, plno komunikací "leží" na pozemku "orná půda"... prostě se to nedotáhlo do konce po kolaudaci např. místních nebo účelových komunikací... (Ano, i účelové komunikace se stavebně povolují a kolauduje stavební úřad!) .. To že jsou všude nějaké polní cesty třeba i zasypané štěrkem tak neznamená, že to jsou účelové komunikace!! .. důležitý je právě procec zda to šlo přes stavební-dopravní úřad, a jak je to uvedeno v pasportu komunikací obce.

Takže vopatrně než se budete pouštět do nějakých slovník hádek s orgány   

ADTTR: lesní stráž ne... když se nejedná o les resp. lesní pozemek.

"my enduristi" jsme prostě sevřeni v kleštích.. tam kde se může jezdit musí být ale motorka vybavena vším co má mít v provozu (SPZ, blinkry, zrcátka) a tam, kde se to nevyžaduje se prostě s motorkou nemá co dělat pokud to není nějaký soukromý pozemek  (a není to les nebo nějaký organizovaný závod, areál..) 

Takže za mě jezdit ohleduplně pokud to jde, sklopit oči, uši ocas    a raději v tichostí vypadnout než se s někým konfrontovat a hádat zda tam můžu nebo nemůžu jezdit.

Alexanderovic:

Četl jsem to odpoledne a moc bych to nezlehčoval. Stačí si přečíst komentáře pod článkem. Národ Čechů je prolezlý závistí, udavačstvím a ubožáctvím. Bude hůř,  to mi věř.
Přemýšlel jsem o koupi také Mavericka, nebo Polarise,  ale kde bych s tím jezdil. Do lesa to může vzít jen debil a dráhy skoro žádný,  jedině seriál offroad maratónu.

Jsou ty zátahy čím dál častější   Že se ale zabejvaj i strejkou na pincku, co jede z hub...  
https://zlinsky.denik.cz/zlociny-a-soud … 00810.html