chalka:
Čo konkrétne treba urobiť?

Raduz TT600r:
Aha a nebude potom otvárať pumpu pri každom otocení plynu?Spotreba ostane normálna hej.Malo by len pri prudkom otočením streknúť.

tady pak na Al rámu https://youtu.be/t3n8EAUvHv0?t=215

Je tam i zbytek úpravy.

Předpokládám, že si neměnil nic na sacím ani výfukovým systému.
Každej karbec se ladí tak, že se nejdřív vyndá, umeje a nastaví se hladina plováku. Pak postupuješ dál.
To co ti radí Raduz, eliminuje jen případ, kdy je unavená pružina AC pumpy, neřeší to ale vadnou membránu AC pumpy.
Než začneš něco matlat, namaž tu pružinu olejem. Když to nepomůže zkus ten "o-ring mod" a nakonec zkontroluj membránu AC pumpy.
Bohužel se ukazuje, že na zvládnutí tak složitého zařízení jako je karburátor, nestačí ani jeho stoletá historie.
Jestli tam nemáš "leak jet"-obtokovou trysku, nedá se na tý AC pumpě nic seřidit, pouze čas, kdy má vstříknout. A ten je daný, tzn. co nejdřív, ale ne tak brzo, aby proud zasáhl šoupě.

Gumička v AC pumpe nepomohla.Aku trysku tam dávate okrem tej originálnej teda?

novej:

Už to robí dosť často aj za jazdy.Chceš proste len prudšie pridať a len ju zadusí a potom sa rozbehne ako keby jej fakt len chýbalo viac benzínu momentálne.

Este pozri ci ti ten prud strieka ako ma, teda tesne pod supak, ja som mal napr. kedysi ten prud nastaveny nejak do strany alebo tak a tiez to pridusalo. Proste musi to streknut popod supak priamo do sania..

Chcel by som ešte poradiť,ktorú ihlu presne kúpiť? A keď vymením len ihlu môžem odstrániť sivý káblik,alebo len ak vymením celý kit tak naladím karburátor.Výfuk je originál. ďakujem
Môžte aj odkaz na celý kit niečo vyberiem.

Editoval carlos323 (07.05.2020 20:15:22)