chalka:
Tohle cidlo jsem mel taky v planu, ale ma to nevyhodu, vetsina ostrejch nema spinacku, takze bych to musel spinat rucne a jak se znam driv nebo pozdeji bych zapomnel.
Dalsi reseni by bylo mit teplotni cidlo treba na 50 stupnu a pres to by nasledne tekla stava do tohodle cidla ale to je uz elektrarna.
To co jsem popsal o dva radky vejs je nejlepsi reseni na starsi modeli. Tpi uz ma cidlo na valci ne?

Chlapy mam takovej dotaz tento týden v rumunsku se z motoru u mé hsq te 300 začalo při přechdu z nízkých do středních otáček ozývat takové cvaknutí a poté klepání při příjezdu jsem motor shodil z rámu sundal hlavu válec a zkontroloval vůly na ojnici na ojnici směrem nahoru dolu vůle žádná do strany u kliky cca 1mm doprava doleva horejšek jsem dělal před 30MtH.

Jediný co mi nesedí je vůle v přívěře do strany když za ní chytnu posouvá se do strany cca 1.5-2mm a ozývají se při tom zvuky které se ozývali za jízdy.
Přívěra je vyčištěná složená dobře nové o-kroužky těsnění atd.
Podotknu že ten zvuk z motoru se ozýval spíš když jsme byli v údolí cca 160 m.n.m  nahoře v horách a na hřebenech to nebylo vůbes slýšet.
Ještě mě napadlo jestli to nebyli nějaké detonace kvůli té nadmořské výšce a tepotě přece jenom v Baile Herculane 165 m.n.m a cca 29 stupních ten karbec asi nešlapal stejně jako na hřebenech Retezatu a na Tarcu 2168 m.n.m a 5 stupních.
Asi budu muset pořídit TPI aby jsem tyhle sračky a nejsotu a myšlenky jestli mi vylítne ojka karterem neřešil😀
Děkuji za dotazy.
PS: koukal jsem na trysky a mam tam totonsložení viz foto.
PS: ve videu chybka mazal jse 1:40 samo😀
a nejen  hlava dolu ale bude se muset půlit
https://youtu.be/3JcZB9QEx7g

Editoval Prochal11 (05.10.2019 11:45:42)

calleb:
Tak to je brutálny rozdiel    TPI 5,4l     karbec 8,1l    
O argument viac pre ženu, že s tou novou motorkou vlastne rodina ušetrí   

Je tu niekto kto vlastný 300 2014-15 model?

někdo na prodej boční plasty na EXC 2013-16,...primárně na nádrž ale klidně vezmu i ty malé vedle airboxu,..scháním pouze zachovalé s polepem ve stylu Factory viz foto? Nechce se mi kupovat uplně nové na oškubání do lesa,..

Ahoj,
začala se mi na 2017 zavzdušnovat zadní brzda.. Nevíte někdo jestli se dělá origo Brembo opravnou sadu pro pumpu zadní brzdy?
Příp. jakej je rozdíl ve starším typu kde KTM dodávala pístek? Jestli to nemají jen aby lidi kupovali kompletní pumpy?
Na EXC od 2013 by údajně měla být jiná..

REAR BRAKE CYLINDER CPL. 2004 (starý typ)

REAR BRAKE CYLINDER CPL.SX 09 (nový typ na EXC od 2013)

Díky.

Editoval Martin993 (18.07.2020 10:37:33)

Hašis:

Artafon nevim. Já každopádně vyřadil standardní čidlo co je na spojovací hadici mezi chladiči a nahradil jazýčkovým. Originál odešlo po měsíci, náhrada pak opět po měsíci. Jazýčkové které je strčené do žebírek chladiče zatím funguje dobře a má teplotu spínání na 95 stupních.

Hašis:

Ano mělo by bejt 12V    

Editoval MichalEXC (01.04.2022 19:35:00)

Hašis:
Je to blbost. To cidlo je pouze spinac, na 12V jej klidne muzes pouzit.
Tech 10A proudu na ten vetrak bude stacit, 120W ten vetrak tezko bude mit.

Vih:
Taky by tam mohli teda napsat že to je spínač pro napětí od 3V do 240V