Investice do pružin se rozhodně vyplatí. Řešil jsem to v době když jsem měl taky 110kg. Tím myslím přední i zadní. Jezdil jsem vždy na tom co tam bylo a bylo to jak houpací koník. Teď to je o parník jinde   

Nemám 100kg ale výměna pruzin je první věci kterou už teď budu delat u každé moto kterou koupím jako první...(skoda ze sem na to nepřišel dřív) oni vedi proč to tam píšou a pak inzakldni setup v manuálu udělá s tlumičů úplně něco jiného...

Tom

podla coho si vychadzal pri vybere tuhosti pruzin? bral si pruziny od k-tech?

Mám 93kg a základní pružiny jsou taky na mě měkké mám o jeden stupeň tužší centrál o proti origu a je to úplně jinde... motorka se na nerovnostech nepotápí tolik   

PETARDAK napsal(a):

Hoždy jitrnice napsal(a):

Mám 93kg a základní pružiny jsou taky na mě měkké mám o jeden stupeň tužší centrál o proti origu a je to úplně jinde... motorka se na nerovnostech nepotápí tolik   

93kg v trenkách, nebo komlet ve výstroji???

Holá prdel. S výstrojí tak 10 až 12kg +

Toman napsal(a):

Já mám teda podobně... asi 92kg "naked".. vzal jsem pružiny přední i zadní na "100kg" (95-105) a na 500 spokojenost. Není to na extrémní enduro ale takovéto to "domácí mr.aní" super.  Ono někdy mám i k 5-7kg jen v baťohu na zádech. (když se jede kempit s noclehem).

Edit: po instalaci jsem měřil SAG a je to ideál tak jak má být. (-3cm statik - moto na kolek, -10/-11cm se mnou na moto ve stupačkách)

Je pravda že v extrému je to těžší, protože si hůř odšlápneš na druhou stranu tě to nutí jet jinak ... mnohem techničtěji a posouvá to kupředu   O závodech ani nemluvím tam je to sto a jedna