Miguel napsal(a):

https://www.motoinzerce.cz/motorky/yama … 250-r.html

https://www.tipmoto.com/motorky/yamaha/ … 10-km.html
Rozdíl 20 tisíc
Prochal11 ty 250ky si drží ceny, jsou to fakt dobrý motorky a ta tvá 450ka je úplně na něco jiného. S tou asi po ose na výlet nepojedeš.
Miguel porovnej ošoupání rámu, mazec. 5 a 12 tkm.

Editoval jopr (27.01.2020 12:00:14)

jopr:
asi s ni moc nejezdil a stajil ve vlhku, ty ocelovy trubky botama odres za chvilku.. spis me zarazi ze to ma na spuntech a nachystany na mlaceni o zem a pritom tom ma origo lauf (je o hodne tezsi), normalni rozetu, zadni stupacky (kdyz mas enduro boty tak ve stoji dost zavazi + docela dost vazi) a taky ten drzak spzetky je na hovno.. dve svicky a mas po nem (vyzkouseno:-)
ja bych si radsi vzal tu za 80 a za 20 si koupil vse potrebny :-)

Rischwon napsal(a):

jopr: přesně tak, když je začátečník a chce tupou, ostrá 450 by ho spíš odradila než aby se něco naučil,..já šel taky cestou schodek po schodku,..a vysral se na všechny rádce že je tupý 250 moc slabý,..jako jo tedka už je slabé, ale na učení základů v terénu, naprosto ideální stroj,..

Přesně, já začal na PR5, kde si sakra musel spojkovat a naučila mě a pak koupil silnější. Znám kluky, co začali na 500, 450 díky síle jen seděli a výjíždeli kopce bez větších překážek v pohodě, pak ve výjezdu strom a nevěděli a teď mají 300.

Ožiým téma...... v inzerci se objevily dvě krasavice od KTM, kterou by jste spíše doporučili?
625SXC
https://www.motorkari.cz/motobazar/moto … 81946.html
nebo
LC4 640
https://www.motorkari.cz/motobazar/moto … 04493.html

JirkaGS:

Ahoj, jaký je tvůj profil ježdění?
625 je prakticky sportka, kladická 640 je dual s velmi slušným off potenciálem.

Využití vyloženě dual sport, reálné sotva 50/50, ale chtěl bych zkusit i akce typu Pondělíkova Mini rallye nebo Krocan od Rockway.
Doma mám Drz s křaplym motorem, ale nemám moc chuť a hlavně čas se v tom vrtat. Oproti Drz mě od Lc4 odrazuje nedostupnost některých nových dílů včetně plastů a bude se to jen zhoršovat. Zase na ty hobby rallye je nutná 600 CCM a více.

Ano, Krocan byl super a pro LC4 malina, což už se nedalo říct o nazuté E09   
Myslím že nešlápneš vedle. Mě jsi tedy udělal slinu s tou 625, ale ta cena je příšerná.
Na plasty funguje kanibalismus z rozprodávaných kusů, ale co je hlavní, zatím jsem nic nedokázal ulomit   
Asi to budu mít podobně s tím ježdením jako ty.
Nechci se nikoho dotknout, ale myslím že DRZ jede jako staré XT, a LC4 tedy jde za plynem a jede významně jinak. A taky brzdí (hlavně když máš SM kotouč jako já) a péruje. No a taky to vibruje jaxviňa. Ale já třeba jel na Krocana po ose, tak to nevidím tak tragicky. V zrcatkach teda vidíš čmouhy i při stání na křižovatce   

Nikde se mi nepodařilo dohledat nějaké doplňky k té LC4, jako kryty rámu, jiný spodní kryt, výztuhy chladičů?
Jinak nové plasty by mělo dělat UFO.