Teď jsem si vzpomněl že na tohle pohodové cestování by byla ideální Honda XL 600 LM. Velká nádrž, myslim že 25-27L takže dojezd přes 500km. váhově do 200kg, jen je problém to sehnat, i za vrak chtějí dost peněz. Já měl dvě, ale prodal jsem to kvůli výkonu, jelo to max 120 a ještě to z toho lezlo jak z chlupatý deky.  Ale hlavně co mi vadí na těch jednoválcích je strašně malý rozsah použitelných otáček, bud je to přetočený nebo to skáče že je to podtočený.
BTW. nedávno se nějaký borec vrátil z Japonska na DR 800 big

JJ, malé kubatury. V lednu jsem byl na 2 týdny v Maroku, na pronajatých XL250. Celkem bych nevěřil, bez vlastní zkušenosti, v čem a jak se dá s relativně malorážkou jet. I když jsme jeli solo, a bez bagáže, tu nám vezl doprovod, tak stejně ta věc překvapovala. Nejdřív jsem něco považoval za vady, časem jsem si zvykl, že jde o vlastnosti. A jak ostatní uvádí -v tom tempu, přizpůsobeném stroječku, se člověk má víc času rozhlédnout, užít si okolí. Sice ji neplánuji, ale nějaké takové pohodové ježdění čekám od LC4 -640. Nemusím ji nutně motat někam k vibračnímu bezvědomí, a když se chce, tak i trochu složitější věci nejsou problém.

milanosor napsal(a):

Lze v nynejsi dobe jeste koupit nejaky jednobuch, vzduchac co by zvladl 30-50tis km bez rozsypani a hlavne bez prehlsle elekroniky?

Me zaujala tahle 250 jakoze z GB. Vsichni vyrobci dnes tvrdi ze bez vody to s dnesnimi predpisy v malych kubaturach nejde, ale jak vidno jde to.
250ccm poprve    250ccm podruhe   stranka vyrobce
Az na vedeni toho vyfukoveho svodu to celkem ujde.

Editoval kick-start (22.12.2019 08:35:21)

Asi už nic nového, ale přišlo mi to fakt zajímavý.
https://www.motorkari.cz/video/?v=77106

Já bohužel patřím k těm, kteří nutně    potřebují schopnost předjet idiota v autě...

Tyhle stroje tady už byli a lepší..:
Suzuki DR 350 je top
Yamaha XT nebo TT 350 taky super
Honda XR 250, 400...
Sehnat slušnou ojetinu, přes zimu zrevidovat a při slušném zacházení to zdědí ještě potomci..

Alexanderovic:

KLX230 šestku má, viz to video 3:30
  

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz … 0-305-2162Myslite, ze to jde v CR nak rozumne prihlasit, kdyz to je na americkych papirech?

jen k tomu dovozu z D u starších strojů (do cca r.v.1998) je trošku problém s chybějícími údaji v Německém TP.
Řešil jsem XT rv88 a XT rv93 a chyběla hmotnost na nápravu (kolo) a ještě nějaká blbost..v Yamaze CZ a Dekře CZ a.s, chtěli 2500kč/za položku.. tak aby se to neprodražilo

co SWM Super dual 650 (resp 600)
Motor Husa a jinak komponenty Evropa
https://www.mobile.de/cz/Mal%C3%BD-moto … 60809.html

Wenca24:
jj jsou to čuráci až to burácí, hlavně náš skvělý stát chce registr na všechno a výsledkem je pouze, že si někdo namastí kapsu.. viz portál na dálniční známky...chtělo by to starou prověřenou metodu - defenestraci...
Psal jsem i na MDČR (ministerstvo dopravy) a ani neodpověděli zmrdi..

Dekru jsem řešil telefonicky a ta cena byla +- stejná s Yamahou CZ, třeba BMW to vystavuje bezplatně..
Problém je hlavně u vozidel jenž se neprodávaly v ČSSR (třeba jako XTr.v88) a problém je "připodobnit" typu jež mají v registru na STK prostě furt a všude samej voser...

https://dekra.cz/wp-content/uploads/201 … -udaju.pdf

2:Stanďour - myslel jsem, že šlo hlavně o cestovněji zaměřená 1V