Miguel napsal(a):

Racechip.eu
ověřoval jsem to na předchozím autě a sedělo to na brzdě na chlup. Tentokrát už jsem to neměl potřebu ověřovat...
předtím dvoulitr s turbem, teď třílitr.

Prosimte dotaz-kam se to zapojuje?Jen si chci udelat jasno co vse dokaze ovlivnit... ptam se proto ze bych klidne prisponoval auto na trochu vetsi kroutak ,ale nechci kvuli zaruky. Navic bse co jsem zatim videl a mimo rj bylo o nicem,akorat to posouvalo hodnoty ale o mapach nemohla byt rec. Pokud jim to ale nejak funguje ze vnuti jednotce aby jela na mapu ktera je v tom a po vyndani si zase na puvodnim stavu tak to klobouk dolu.

Miguel:

Diky ,mrknu na to.

svezli jste se nebo vlastníte někdo 150 TPi 2020? nějaký postřehy? Jsem se na tom o víkendu trochu svezl a je to moc příjemnej bajk, lehoučký, perfektní podvozek, kupodivu to i s mýma 85 kg pěkně jelo i podtočený na trojku do výjezdu. Oproti Freeride nebo Xtrainer to umí jet i vpřímém směru, nijak se to nevlní, pocity fakt perfetkní     

offroaderTE napsal(a):

svezli jste se nebo vlastníte někdo 150 TPi 2020? nějaký postřehy? Jsem se na tom o víkendu trochu svezl a je to moc příjemnej bajk, lehoučký, perfektní podvozek, kupodivu to i s mýma 85 kg pěkně jelo i podtočený na trojku do výjezdu. Oproti Freeride nebo Xtrainer to umí jet i vpřímém směru, nijak se to nevlní, pocity fakt perfetkní     

Ahoj v mojom okoli to kupili dvaja ludia jedna HUSQVARNA a jedna KTM a obaja to zadreli HUSKA do 20mth a KTM 1,5mth !!!!!!! obydve opravené na reklamáciu

tady už to testuje Enduro Justin Poland https://www.youtube.com/watch?v=M39lJwqBr0U&t=210s

Zirkon:

Nikdo u nás olej do nádrže v tpi nedává.. asi stejnej příběh jako když se odpojoval oilmaster u yamahy dt apod. Že to není spolehlivý atd    oilmaster se posral vždy jen těm co se do něj jebali.. a tady to asi bude podobný. Možná jim chybí ta spotřeba oleje?.. lidem (hlavně tim míň technicky zdatným a nezkušeným - motonováčkům) je těžký vysvětlit že to olej dávkuje podle potřeby, třeba od 1:100 do 1:50 a proto to bere o hodně míň oleje než když dáš natvrdo 1:50   

Editoval koll (20.12.2019 09:49:28)

Tak inak kamarat nedavno zadrel moto EXC 250TPI 2020 pri 11,4 mth odislo lozisko od zapalovania (rosipala sa klietka) moto opravne na zaruku do 1 týždna !!!!!! nove loziska, ojnica, piest, olejove cerpadlo a prehranie softu a odporučenie pridávat olej do benzinu pretoze motor bol z vnutra suchy!!!! a podpalený piest preto sa menil aj ten. Result ze chalan najazdil odvtedy asi cca 5mth a dava do benzinu 1:100 !!!!! čuduj sa svete motorka vobec nedými iba ked je studená a to dýmila aj predtým. Viem o dalsich 4 moto z okolia ktore sa zadreli vsetko 2020 vsetky opravené na zaruku, dve stoho zadrete do 2mth !!!! jedna stoho zadretá opet po oprave    proste niečo nie je  vporiadku. Vsetko boli 250 exc  a dalsie dve 150exc zatial ani jedna 300exc.Toto je osobná skusenost z okolia

Ajajaj po třech letech stále nevychytaný krámy. A ještě k tomu složitější než 4 takt.

chalka napsal(a):

Ajajaj po třech letech stále nevychytaný krámy. A ještě k tomu složitější než 4 takt.

přesně proto jsem zvolil 4t které je bezproblémové     

to je super vizitka motorexu