Vidím to stejně. Už nějakou chvilku jezdím ty od Milana a super. Jednou za čas když se mi chce je vyklepnu, nacpu gufera vazelínou a cajk. Je to vyndavání moc nejde. Je vidět že voda se tam samozřejmě dostane, alle bordel ne. Vychytávka co má fakt cenu   

danger:

WR to má také vyřešené už v sérii. Vlevo krytka (položka dvanáct)vpravo náhon tachometru   
https://partsdepot.cz/originalni-dily/m … B3/642161/

Carel napsal(a):

Vidím to stejně. Už nějakou chvilku jezdím ty od Milana a super. Jednou za čas když se mi chce je vyklepnu, nacpu gufera vazelínou a cajk. Je to vyndavání moc nejde. Je vidět že voda se tam samozřejmě dostane, alle bordel ne. Vychytávka co má fakt cenu   

Taky jsem z racecap přešel na milanovo, racecap mi žraly náboje

Editoval enduroracer (30.10.2019 10:39:38)

chalka napsal(a):

novej:

Ten novější způsob je lepší, než ten starý příšerný šnek s kabelem který kouká doboku.

sohlasím, na modelu 2011 jsem při sundavání kola ten kabel utrhnul, na novém modelu je sundavání fat super. Sice nechápu složitost snímání, když ostatní značky mají neskutečně jednoduchý a spolehlivý magnet, ale to mne netrápí tak moc jako absence těch krytek.

Ahoj, budeš robiť aj také čo pasujú na XC 300 2014? Díky

Díky    Je to tak, stojí to ranec, ale už si to bez těch strojů nedovedu představit, není nad vybavenou dílnu   


Rozpěrky zrovna dokončuju, pak půjdou jaště na elox. Kdyby měl někdo zájem, mám několik volných sad pro oba modely - velkou (26mm - do 2016) i malou (22mm - 2017+) přední osu. Zadek stejný...

Editoval milanride (30.12.2019 15:43:30)

metro:

Cena je 1300,- na celou moto. Rozpěrky budou opět v černém eloxu.