Můžu přidat svoje poznatky z ročního používání Bety RR 250 rok 2016.

Klady   :
- Madla za zadním sedadlem - super na manipulaci - není potřeba tam montovat popruhy
- Přístup pod sedlo bez použití nářadí - na levém madle je čudl, který odjistí sedlo
- Nářadí - beta má komplet nářadí ukryté pod levou číselnou tabulkou. Pro jeho vyndání je třeba odšroubovat jeden šroub (klíč je pod sedlem). Už tedy nemusím vozit cajk v batohu.
- Perfektní startér. Yamaze se občas nechtělo startovat, ale u Bety jsou použil startpáku snad dvakrát ze zvědavosti. Baterka je původní.

Zápory   :
- Po demontáži oil masteru (nevěřím tomu - je to jen pro ekohoniče) je v airboxu volné místo po nádobce na olej a myslím, že tudy lítá bordel na baterku a filtr.
- Baterka v budíku vydrží chvilku, už jsem ji dvakrát měnil.
- Když jsem ji koupil ve +-110 mth tak se mi rozlítlo ložisko na klice - to bych čekal při větším nájezdu. Po opravě odmontován oilmaster a při každém mytí je vyfoukaná kompresorem a nastartovaná aby se ložiska namazala a nerezla.

Při porovnání s KTM EXC 250 rok 2016 se mi KTM zdá pohodlnější a dávkovatelnější. Beta má tvrdší a užší sedlo a je taková dravější. Nevím co je lepší a je to jen můj osobní pocit mrdala.

Janek napsal(a):

Nenašel jsem čistokrevný téma pro pro tyhle cigošský dvoutakty, takže prosím piště vše okolo.
Díky
Model 19
Přední kolo pasuje z KTM, jen příložky jsou na Betě jiný - malinko širší směrem ven od kola. Takže do KTM kola Beta příložky bez úprav a šup tam s ním.
Přední kotouč Beta = KTM, asi umístění magnetu je jinde, ještě ověřím, ložiska, gufera taky

Zadní kolo pasuje z KTM, rozteč kotouč - rozeta je stejná, jen umístění ložisek v naboji Beta je s malinko širší - cca 4 mm, takže po vložení příložek je náboj celkově širší o cca 4 mm. Stačí vzít KTM/Beta příložky a nechat je z vnějšku utočit o cca 4 mm na celkovou šířku náboje s vloženýma příložkama cca 168 mm.
Potom jde kolo z KTM v pohodě namontovat.
ložiska a gufera v kole stejný jako KTM
Zadní kotouč má stejnou rozteče šroubů pro upevnění jako KTM, ale na průměru je o 10 mm větší. V nouzi jde použít

Stupačky stejný jako KTM rok minimálně do modelu 16

Seš si jistý tou rozetou KTM??? Z KTM sedí kolečko, ale rozeta na novějších Betách, je z Hondy! Z KTM je o pár mm, jiná rozteč šroubů: KTM=150mm, Beta+Honda=153mm! To by bylo hodně "na prasáka"  

Indian napsal(a):

Rozeta ani z hondy nie, o nejaku desatinku je ina roztec dier, bez zvacsenia dier tam nevojdu sroby, resp len dost na hulvata .. Za mna nie !

Rozeta je s Hondou přesně shodná!!! pokud jsi musel upravovat, tak to bylo (ne)kvalitou výrobku ala groskop apod.  

baBetak: Dle motoline.cz jsou rozměry: 48x58,2x8,5/10,5 mm ale bude to atyp. Motoline.cz má Ariete a All Balls. U Brumly seženeš NOK a ty by měly být kvalitní.

Jinak kdyby někdo sháněl manuál na Betu tak doporučuju tyto stránky: https://betausa.com/support/   

PETARDAK:
Rozteč jsem myslel vzdálenost kotouč - rozeta od sebe na náboji, kvůli umístění kola ve vidli. Evidentne jsem to napsal blbe   
Ale mas pravdu   . Beta ma rozetu jako Honda. Aspon tak to maji uvedeny nabidky eshopu. Kouknu na stranky JT, kde maji i koty .....
Zeditovano v uvodnim prispevku
http://www.jtsprockets.com/catalogue/sprocket/JTR210/
Podle katalogu jsou stejný

Editoval Janek (15.10.2019 00:14:18)

Janek:ok, omluva, to bylo nepochopení z mé strany;) 

Editoval PETARDAK (15.10.2019 08:12:20)

Nevíte někdo jestli je vodítko řetězu na Betu RR 2016 shodné s nějakou KTM nebo s jinou značkou?

Nemáte někdo náhodou koleno, nejlépe FMF na rr300 13´. Mám to svoje prasklé, tak kdyby se nepovedla oprava, ať mám v záloze  

Snad to neni nic proti ničemu, koleno za dobrý prachy   

https://www.facebook.com/photo.php?fbid … =3&theater

Tak len pre predstavu, este raz k tej rozete
Od r.14 je o nieco pod mm roztec dier mensia ako na honde.

mozno sirim bludy, ale aspon nemenim rozetu kladivom


http://www.betarider.org/forum/viewtopi … 6&start=40

Editoval Indian (16.10.2019 18:49:17)