Zaluthino:
Je to stejně, jako by jsi ji dovezl třeba z Německa.
Dovozová STK=1100,-,Poplatek za přihlášení=2000,-+500,-RZ, Dekra=1900,-
na Dekru to jde pokud moto nemá globální homologaci .. což většinou bejvají motorky starší 00-01 .. některé motorky z Italie jdou přes Dekru i když jsou mladší .. záleží na základu VIN, je lepší s tím radši počítat.
Převzato z motorkářů. cz

Řešil jsem to opačně, motorku jsem prodával na Slovensko. Mělo by to logicky být stejné (i když kdo ví..) Byla to story jak prase, musím se podělit..  V pátek kolem oběda mi volá týpek ze Slovenska, že už je na cestě ke mě, jestli motorku ještě mám. Byl jsem z toho celkem nervózní, chtěli platit v eurech.. To jsem zamítl, že ne.. Bankomat mu logicky tolik nedá a tak ještě na Slovensku hledali banku, kde vybrat a rozměnit na koruny. Za 3 hodiny volají, že jsou už na domluvené pumpě, adresu jsem jim odmítl dát, že si je vyzvednu. Přijeli, týpci v pohodě, nechal jsem si ukázat prachy, trochu se divili, že jim nevěřím, ale věřte dneska někomu    Navíc přijeli osobákem a bez vozíku, i když tvrdil že přijedou s vozíkem nebo dodávkou. Venku regulérní průtrž mračen a oni chtěli odjet po ose.. Na litrovém GSXR, předtím měl 600ku..  Dále mě trochu znervózňovalo, že motorku chtěli okamžitě vidět, nevěřili stavu v popisu a nevěřili fotkám. Prachy měli, což mě trochu uklidnilo, ale neměli ani tucha jak se řeší převod z ČR na SK. Já taky ne.. Tak jsem volal na registr vozidel (v pátek po 16,00, ani jsem nečekal, že to někdo veme, mimo úřední dny..) Sry že to tak řeknu, ale "hňup", co tam seděl, mi tvrdil, že nový majitel musí být fyzicky přítomen, motorka před odvozem musí být pojištěna na jméno nového majitele (má pojistka nestačí) a musí odjet s převozovou SPZ (nebo jak se to jmenuje).  Z čehož jsme  byli tak nějak v pasti.  Volám na pojišťovnu, vysvětluji situaci a chci pojistit motorku na nového majitele, tak jak to vyžaduje registr vozidel. Milá slečna my vysvětlí, že pojistka u žádné české pojišťovny nelze uzavřít na cizince s trvalým bydlištěm mimo ČR, což dává smysl. Jsme z toho ještě více v pasti, ale zájemce to nezajímalo, že motorku bere a hned ji odveze, že mi klidně nechá papíry i SPZ, ať to vyřeším později.. Což si nedovolím lajznout, aby odjel s motorkou bez papíru a SPZ do zahraničí. Byli ale fakt zoufali, tak jsem je vzal do garáže, z motorky byl absolutně nadšen, pomalu přestávalo i pršet. Cenu vůbec nesmlouval, byl fakt nadšený, že na slovensku objeli 10 motorek a všechno opravované a lepené střepy, má byla fakt v původním nenapadeném stavu. Domlouváme se na "rozumném" řešení, odjede s malým TP a SPZ a kupní smlouvou na Slovensko, tam si ji pojistí na sebe  a až to bude chtít přihlásit, tak na ní zpět přijede. Až tehdy jsem zjistil, že bydlí přímo na hranici, 60km odtud.. Takže jsem ztratil zábrany, když tak si tam prostě dojedu, kdyby třeba přestal reagovat.. Sepíšeme kupní smlouvu, dám mu podepsat plnou moc, kde souhlasí s vyvezením motocyklu na SK. Tohle jsem se dočetl na netu chvíli před tím než dojeli. Sepsáno, zaplaceno, než odjeli, tak cesty pomalu začaly osychat.

V pondělí ráno se "staženýma půlkama" jdu na registr vozidel zjistit co mám vlastně dělat.. Stručně příběh vylíčím paní inženýrce za přepážkou, je evidentně v šoku, že jsem je nechal odjet do zahraničí s mou SPZ a malým TP. Tak ji to zase vysvětlím z mého úhlu pohledu, kupec přijel v pátek večer a chtěl na motorce  odjet a já chtěl prodat, logicky na úřadě nic už vyřídit nešlo. Navíc bydlí blbých 60km vedle, takže mi přijde absurdní řešit tenhle úřednický cirkus. Že  se chci jen zeptat jak z toho ven, že ji za 2 hodiny klidně dovezu původní SPZ, TP i pojistku na nového majitele.. Chápu, že je jedno jestli bydlí 5km vedle nebo 5 států vedle, prostě je to vývoz mimo ČR v rámci EU a basta, pravidla jsou stejné. V tom paní inženýrka trochu roztála, že SPZ ani TP nepotřebuje.. Ale normálně je SPZ i TP třeba! (lze řešit jako že ztracenými za poplatek..)

A teď konečně k věci. Jediné co je třeba, tak doklady, kupní smlouva, plná moc, kde mě kupující zplnomocňuje k přepsání motorky na jeho jméno a na adresu mimo ČR a povinné ručení. Je jedno na čí jméno, takže stačila má pojistka. Takže naprosto normální převod, jen navíc plná moc k přepsání majitele mimo ČR.

Když to vyřizovala, tak mi to začalo dávat smysl, v TP uvedla nového majitele slováka se slovenskou adresu. Ne polopřevod, ne odhlášku, ale hned ho přímo uvedla jako nového majitele, dostal jsem převozní SPZ (tu musí on při přihlášení odevzdat) a malý český TP, kde byl jako majitel uveden slovák se slovenskou adresou a samozřejmě velký TP . Převozní SPZ má nějakou omezenou platnost, teď nevím ,jestli měsíc nebo 3 měsíce. Podstatné je, že při odhlášení stačí pouze plná moc, nic víc. Takže doporučuju motorku dovézt na vozíku, sepsat kupní smlouvu a plnou moc, doklady nechat původnímu majiteli, ať motorku odhlásí a doklady s SPZ pošle poštou.. Což uvézt do kupní smlouvy i se sankcemi, když to nesplní.

kupoval sem na slovensku berga,dovoz anglie.mel ang.tech.,Coc list.,svezl sem se,zaplatil a z kupni smlouvou mazal dom.dovoz. technicka 900 kc,vystaveni cistopisu oproti COC listu 1500 kc a prihlaseni 500 kc.nikde zadnej problem,bud uplne v klidu.

Všem dík! Jeste jsem se chtel zeptat kde se na Yamaze TTR nachazi VIN kod ci kody?

Takže postup:                                                           (platí i pro jiné země v EU)
1) Nech si poslat VIN mailem. Ten potom zkontroluj na :
http://www.minv.sk/?odcudzene-mot-vozidla
http://aplikace.policie.cz/patrani-vozidla/
Prostě si ho zkontroluj na stránkách ministerstva té země, ze které můžeš předpokládat, že byla moto kradena. Ty databáze obsahují pouze nahlášené krádeže v té dané zemi.
2)Slovák udělá kontrolu originality (asi 70 EUR)
3)Slovák nechá odhlásit moto na tebe na export-vývoz (nutné vzít papíry z kontroly originality)
4)Slovák by měl od úřadů získat velký TP (6 EUR), malý TP (12 EUR) a vývozní žlutou SPZ (50 EUR)
5)Pokud chceš i na motorce odjet, tak se musí nechat moto pojistit po dobu platnosti vývozní SPZ.
6)Sestavíš si kupní smlouvu a pošleš ji Slovákovi k souhlasu.
7)Převedeš CZK na EUR. Tak velkou sumu musíš hlásit na směnárně den předem.
8)Přijedeš si pro moto, projedeš jí kousek, zkontroluješ si, zda všechny papírové údaje sedí. Podepíšete spolu kupní smlouvu a předáš peníze Slovákovi.
9)Zajdeš si na magistrát města a tam se informuješ co a jak. Dostaneš dovozové papíry, které si vezmeš s sebou domů a vyplníš.
10)Sjednáš si na moto povinné ručení.
11)Konečně smíš na moto jezdit (pokud jsi nepojistil v kroku 5) a odvezeš ji na stanici technické kontroly a necháš si vystavit dovozovou STK.
12)Všechny dokumenty co máš si vezmeš vyplněné na magistrát, oni tě zaregistrují, obdržíš novou bílou SPZ a můžeš začít vesele jezdit.

Snad jsem na nic nezapomněl a počítej tak 5 000 Kč necháš u nás. Hodnoty EUR jsou jen orientační, já jsem se domluvil, že ty si Slovák odečte z prodejní ceny.
Hlavně si zkontroluj gumy, já kvůli nim opakoval dovozovou STK. Na vyřízení dovozu máš asi měsíc, viz vyryto na žluté SPZ.
Doporučuji takto kupovat jen moto v co nejvíc origo a super stavu. Na STK řešil snad každý prd.

Kupní smlouvu máš v SZ.

Nestálo by za to to vydat tady někde jako vzor?

Editoval Simansky (09.06.2012 13:41:26)

Tak to sorry, že to tu opakuju, já to tu všechno nečet. Jo tohle je moje první zkušenost s koupí moto. On mi poslal SZ, jestli bych mu s tím ještě trochu pomohl. Asi je jako já, slyšet to desetkrát   
Myslím, že ale nejlepší je to, jak jsem to sepsal já. Je to krok za krokem a krásně přehledný. A pokud jsem nic neopomněl, tak i bezvadný.

mrazikxr napsal(a):

Jak je to s dovozem krosky z EU?
Prodavajici mi to necha bez VAT, tedy DPH zaplatim v CR? Podle nejake faktury? Jak poznaji, ze to zaplatim?
Je to fyzickou osobu, ne na IČ.
Dekuji za info

A je to masina s TP nebo bez?
Jestli bez, tak pocitam, ze nikde neprihlasujes a tim Te snad ani nikdo nemuze dohnat k placeni dph.
Pokud je to s TP, tak pozor na stari a najete kilometry. Tady FÚ muze chtit doplatit dph, i kdyz uz ho nekdo nekde zaplatil (musi byt min pul roku stara a soucasne najeto alespon 6000km).

Hlavne by ti to nemel bez dph prodat jako koncakovi. Spravne by mel prodávat firme ktrta je platce.

Miguel:

Novou nebo jetou? Jine pravidla nez u auta?
E pac kdyz to neodvedes ty v cilove  zemi tak to jde za nima.. predpokladam ze je v cele eu zakon o dph nastaveny stejne..

Editoval Jarynn (18.07.2019 22:52:38)