sirr napsal(a):

Raduz TT600r:
Ať si každej koupí dle libosti a jezdí na čem chce...
Ta Yz 450 je focená na sněhu - jak asi vypadá dnes? nemá TP, na podzim budou k prodeji 2019 (2 roky starý model), jetý stroj je loterie....- a tenhle stroj je pouze pro závodníky (Nová Yz stojí cca 210tis, WR s TP stojí nové 260tis)- navíc kromě pár plastových krytů a červených víček to žádnou výbavu asi nemá (krom podvozku KYB a vlastní konstrukce, Al rámy modelů 2016 praskaly a měnili se...)
- Dostupnost dílu, historie značky, atd... je bez debat!

Mě spíš zajímalo, jestli už někdo sedlal tu novou VVMX se vstřikováním....
- výrobní kopie s poloviční cenou patrně nikdy nebude konkurovat originálu ..., ale jak vidno v dobrých rukách dokáže i pár Yamah,Hond,KTéemek namazat na chleba...
www.youtube.com/watch?v=ipfsk0hpd5U

Ať jsi kdo jsi, mazej sirrovi od kompu, ten by v životě nedal přednost číně před Yamahou     

BourakBob napsal(a):

Cau chlapy, mozna me ukamenujete ale premyslim vymenit yz 125 2004 za tuhle cinu se vstrikovanim. Respektive yz zustane v dome ale chci neco co nebudu muset kazdej pul rok rozdelavat. Nemate nekdo zkusenosti s tema 19ctkama se vstrikovanim a WP tlumici? Celkem me to zajima sedel jsem jen na asiawingu 450 asi 3roky zpet jeste origo karbec a az na ten karbec mi to celkem vyhovovalo. Ikdyz cloveku toho 20min ma motorce moc nerekne.. budu rad za kazdy info. Ps: forum mam procetly takze vim co cekat spis me zajima to vstrikovani a pouzito tlumicu WP. Dikes

Základ je na tlumičích fastace a za příplatek jsou možné jen přední tlumiče od WP. Jaká je cena s WP předkama? Základ je za 130.
I tak mi to přijde lepší volba, než kupovat stejně čínský AJP PR5 ....
Za cca 153 máš SWM 300, za 166 SWM 500 na kayabách, brzdy Brembo, .... nepřipadá mi, že asiawing bude to pravý ořechový, ale proč ně, když to bude aspoň startovat a ne jako ten jejich debilní karbec  

Raduz TT600r:
Jetou pouze pokud by to byla uz strikacka. Ted na bazosi jedna je ale jinak spis novou. Furt me to nrjak vychazi lip jsem jen vesnickej sudlal obcas si zajedu CC na coz mi dvaca staci je lehoucka ale je to proste narocny udrzovat navic uz ma nejakej rok. Uvazoval jsem i ze bych tlumice z yzeta napasoval na tohle.. nechal bych udelat nejaky pouzdra aby to slo chytit v brylich.. a zadni bych resil asi nejakej hondackej kterej sedi..

SethX napsal(a):

sirr napsal(a):

Raduz TT600r:
Ať si každej koupí dle libosti a jezdí na čem chce...
Ta Yz 450 je focená na sněhu - jak asi vypadá dnes? nemá TP, na podzim budou k prodeji 2019 (2 roky starý model), jetý stroj je loterie....- a tenhle stroj je pouze pro závodníky (Nová Yz stojí cca 210tis, WR s TP stojí nové 260tis)- navíc kromě pár plastových krytů a červených víček to žádnou výbavu asi nemá (krom podvozku KYB a vlastní konstrukce, Al rámy modelů 2016 praskaly a měnili se...)
- Dostupnost dílu, historie značky, atd... je bez debat!

Mě spíš zajímalo, jestli už někdo sedlal tu novou VVMX se vstřikováním....
- výrobní kopie s poloviční cenou patrně nikdy nebude konkurovat originálu ..., ale jak vidno v dobrých rukách dokáže i pár Yamah,Hond,KTéemek namazat na chleba...
www.youtube.com/watch?v=ipfsk0hpd5U

Ať jsi kdo jsi, mazej sirrovi od kompu, ten by v životě nedal přednost číně před Yamahou     

Víš jak se to říkalo - raději koupit a oservisovat staršího mercedesa než koupit novýho rencka

Mě servis mojí Yamahy přišel na více peněz, než nákup VV MX s nájezdem 800km............a myslím si, že ani následný prodej nebude moc velký provar. Je dobré, že si lidé o tomto stroji povídají negativa.......lze dobře koupit.
https://motorky.bazos.cz/inzerat/105284908/Vvmx-450.php
I s těmi doplňky je tam cca 50 000 sleva oproti funglovce..............a je to již stříkačka.
Když si potencionální kupec dá těch 50 000 stranou na servis tohoto stroje, mám dojem, že vzhledem k cenám dílů to bude jezdit a servisovat pravděpodobně déle, než v podobné cenové relaci zgenerálkovaná Yamaha.

Jaká je zhruba reálná životnost průměrného terénního motocyklu do doby, než se stane "ojetinou" pro hobíky.........5let? nebo 10let?......protože stroje takto staré odpovídají cenově této "200km ojeté" jebce. Kdybych sháněl, tak neváhám - je to cena korespondující s vlastnostmi i se stavem tohoto stroje.
Funglovku čínu, nebo desetiletou značku..............on v tom pro hobíka zase až tak velký rozdíl není. Nakonec, že se i s čínou dá, je vidět na videu výše.

Brůča:

Já to tak neberu.
Vždy se zamyslím nad investicí.
Má smysl/nemá?
Splní účel/nesplní?
Přinese radost nebo užitek/nepřinese/přinese jen málo/přinese spíš starosti?

Za stroj v inzerátu bych 90 tyčí fakt nedal.
Je to na mě moc peněz za málo jistoty + reference nevalné.
Raději koupit zmíněnou slušnou námahu za pade + 40 na servis a máš radosti na rozdávání.
Tady je krasavice: https://motorky.bazos.cz/inzerat/103647 … Yz450f.php

Čínu mám teď novou doma a žádná velká sláva.
Musím hodně dotahovat.

Ona to také žádná velká sláva není...............po chvilce používání je tam orezlý každý šroub, občas musíš nějaký i vyměnit, ale kupodivu se to stále pohybuje. Uvidíme na STK - tam bych asi měl letos zajet. Když je to na RZ, tak ať je to cajk. Já tu svojí koupil ještě levněji, než to YZko v inzerci s nájezdem 800km, já první majitel v TP a po silnici legálně.................a to vše jen proto, že chlapci řekli kamarádi - "ty vole, na tom přece nemůžeš jezdit, to nevydrží ani jedno kolo, musíš si koupit něco značkového"  - no a jeho vývoj - YZ 450, potom Suzuku 250 a skončil u KTM 200 ve zveitaktu. Dneska už nejezdí, ale ta jeho první jebka, co je u mě v garáži jezdí pořád.
Díky podobným názorům, jako jsou zde, jsem to v podstatě dostal "naděleno" a v klidu to nechám shnít opřené o zeď v garáži........nikdy totiž nebudu mít větší ztrátu než 40 000Kč  

Vždyť jo - všechno má svého kupce. Kdyby 90 byla tak super cena, už by to tam nebylo............je to ale cena, kterou ta motorka již nepřeleze. Což při koupi staršího kusu za 50 nemusí být tato částka tou konečnou - a to platí naprosto u všeho.
Asi jako pětiletou pračku Miele (co nová byla za 35), nebo za stejnou částku Zanussi ale funglovku. Rozhodnout se bude muset kupec stejně sám.........bohužel ke stavu věcí, které jsou společností produkovány pouze jako spotřební, to spěje ke stavu - koupit, používat s minimem vstupů, a vyhodit. A není rozdílu, jestli je to plnicí pero, nebo třeba auto...........na kvalitu se již dávno nehraje - hraje se na značku a ego spotřebitelů.

Raduz TT600r:

To sem neslyšel ale už stojí v zahradě pianko. Tady to vvmx ma jaký výkon a váhu? tak nějak reálně ,ne papírovou