Sice jsem jel letos pomalu a nedojel jsem ale aspoň jsem u toho dobře vypadal...   

WoxmenRX:

Dochazel ti benzín?   to ta beta tak chlastá?

roxteedy napsal(a):

WoxmenRX:

Dochazel ti benzín?   to ta beta tak chlastá?

Jen tech. poznámka: je jednou z genialit 4T Bety, že soudruh konstruktér (nikoliv ten z NDR  )umístil palivové čerpadlo lehce odspoda, ale hlavně na přední stěnu nádrže  .... no a pokud máš méně než půl nádrže paliva a "jdeš" do strmějšího výjezdu, benzín se kupodivu odlije dozadu   čerpadlo saje vzduch a moto ti umře... a to se vyplatí   

Je to tak... soudruzi by o tom snad už měli od roku 2015 vědět tak doufám že to přepracují nebo jestli se už stalo...nezajímal jsem se. Nikdy jsem s tím neměl problém, až teď. Ze základny jsme to měli asi 15 nebo 20 minut na start takže to taky něco sebralo. V neděli jsem si před startem docáknul a vyplatilo se.

Janek:

Na CP3 jsem dělal neskutečný hovadiny! vymýšlel sem strašný hovna. To vidí člověk až se na to zpětně dívá kurňa. 15:53 je jediný výjezd ze kterého jsem měl obavy, ale v sobotu šel a šel by i přímo nahoru, kdyby se mi podařilo podřadit. Problém je v tom, že padám cíleně na levou stranu a to už se blbě řadí, když tě něco rozhodí atd. A věř, že od ledna co jsem začal jezdit na FREEčku sem to hodně vypiloval to podřazování ve výjezdech, ale není to dokonalé, kdyby bylo, tak vyjedu rovně nahoru všude. Stačí dopilovat a bude to čistý průjezd. (Ovšem tady se lze bavit o tom, že kdyby to mělo více výkonu jsem nahoře bez podřazení) nadruhou stranu nebyla by to moc nuda? Mě to baví takhle. Člověk na tom musí více pracovat než na EXC. Na EXC dáš 2jku a letíš, když je průser spojkuješ a vyškrábeš se, já musím prostě v krkolomných pozicích podřadit. V neděli byl tenhle výjezd daleko horší. Nanesený prach mě krutě zbrzdil a podřazení muselo přijít hodně brzo a ta rychlost už tam chyběla. V závodě jsem o tom nepřemýšlel, ale přijet k tomu v neděli a vyjet si to jen tak pro radost, tak bych zvolil jinou stopu a zase by se to dalo vyjet najednou. (ale zase platí to, že kdyby bylo více kobyl, tak bych vyjel nahoru snadněji a nemusel, tak moc přemýšlet).
27:00 je výjezd v lomu. Zase jsem měl krásně nakročeno, stačilo jen podřadit včas, ale tady jsem to posral úplně, ale nakonec jsem to neskutečně vyškrábl na řidítkách :-D
FREEčko je sice  sračka co se výkonu, brzd týče, ale pro lidi do cca 80 kg v plné výstroji to stačí. Jen se na tom musí člověk více ohánět, musí více pomoct motorce než motorka mě, třeba výkonem, jako tomu je u spousty hobíků, které zachraňuje kolikrát fakt jen výkon motorky.
http://www.youtube.com/watch?v=zL3cGdQ9vcM

E: CP12 jsem nenatočil ani jeden den, což mě kur.... sere. V sobotu nevim proč a v neděli mi před ním zdechla motorka a nešla nahodit a když jsem do toho výjezdu najel, tak jsem nevěděl ze zdola, že už to je on, takže malá rychlost a musel jsem jet traverz, ale jinak bych snad možná vyjel. Každopádně škoda, ten byl krásnej.

Editoval Small (03.05.2019 11:49:03)

hansr:

To máš asi pravdu. Možná proto, když sem se v sobotu šetřil jsem dojel celkem dost čerstvý.
V neděli jsem přidal, ale taky jsem dojel, tak, že bych zvládl snad jedno kolo ještě. Něco to bude mít do sebe.
Jinak si myslim, že ELITE se zbytečně všeci bojí. Šlo o 3 výjezdy navíc oproti EXPERT a nebyli nijak extra těžší než zbytek výjezdů. Tím, že to tak je, tak člověk v EXPERT dojede třeba na 20. místě a kdyby se přihlásil do ELITE, tak by dojel stejně ne-li lípe spíše lípe.
Lečo je toho důkazem minulý rok EXPERT 18. místo. Tento rok ELITE 14. místo. Nepochybuju o tom, že má najeto jako kráva oproti mě teda. Ale i tak, si myslim, že každý kdo si troufne na ELITE zajede lepší umístění než v EXPERT. Tuším, že se ELITE příští rok zaplní úplně jinak než tento rok. I když je pravda, že minulý rok 50 jezdců a tento rok necelých 40.
Kamarád taky říkal (8. místo EXPERT), že příští rok jede ELITE. Jezdí 2x lípe než já, takže by byl kolem 10. v ELITE, takže by taky zajel pravděpodobně lípe v ELITE než v EXPERT. EXPERTI jsou mi připadá více zaměření jezdci na rychlost. Rychlostí typy. Ale jen můj názor.

Kouba:

diky    Jediná ostrá, která by se mi líbila na Drapák je právě EXC 200! Je to TOP motorka na tohle. Moc rád na ni vzpomínám   Já musím mít malou motorku, protože sem suchar a jak jsem si vyřezal sedlo na EXC 200, tak sem z toho udělal luxusního fichtla, ale zase mi chyběl spodek. Muselo by se více polaborovat s převodem, ale na drapák to musí být super. Dokážu si představit, jak to úplně jinak letí než FREEčko (2x tolik)   

Takže asi takhle     
https://www.youtube.com/watch?v=8_MXjZ62zPs

WoxmenRX:

Já bych to na místě asi zapálil 😂😂😂

Kouba napsal(a):

Small:

Super výkon i video   měl jsem to podobný na exc 200, v neděli na cp 12 v prachu jsem nedokázal nabrat rychlost a pěkně se potrápil a to jsem jel "jen" experty...,potoky, kameny, sjezdy a klády super, ale nahoru mi to na ní nejde jak bych chtěl, prostě to neumím držet, vždycky někde uberu a to je konec. Asi to vzdám o pořídím zase 250-300.

Když jsem ti to psal před pár měsíci http://www.offmoto.com/viewtopic.php?id=8850&p=15, tak jsi měl tenhle názor

Kouba napsal(a):

Na 250/300 je spodek, který 200 nikdy mít nebude a to je obrovská výhoda, ale za to zaplatím -přinejmenším- dřív nalitým předloktím a efektem "lokomotivy" ve sjezdu a při brždění.  Další výhoda je, že i bez větráku mi ještě nevařila. Zatím zůstane v depu:-)

Je mi divný, že ses ještě nepropracoval k zvýšení výkonu nebo celkový křivky motoru o alespoň 25% ... je to přece sranda, koupíš koleno, koncovku, přečteš pár návodů na netu ...... a máš to hned    
Jednou honíš výkon, potom zas krouťák, protože s výkonem motoru neumíš pracovat .... píšeš, že málo jezdíš, ale chtěl bys jezdit experty na drapáku, ....
No, je to těžký  
Škoda, že jsme se nepotkali, rád bych se svezl na tvé 200, jak funguje. Na jiný než svý jsem ještě nejel, tak by mě to zajímalo  
Nedávno jsem dal nový filtr - takový ten pyramidový vzor a přijde mi moto příjemnější v nižších otáčkách a při přechodu nad přívěru  .
200 má dost potenciálu  , ale chce to jezdit a učit se. Nejlepší jsou rady od někoho, kdo 200 jezdil a měl to na ní rád.
Letos jsem potkal borce, co má na 200 + 500 mth a nechce jinou    Na 300 bude jezdit za chvíli každá Jitrnice  , tak vydrž a makej    
od kud jsi? Když tak SZ ....