Dával jsem ten píst uživateli xToro do motorky. Na pohled v pohodě jen se dával originál čep na doporučení radůze. Jinak po pár KM cca 500km měl píst vůli ve válci a motorka zase začala klepat. Mohl to způsobit ten píst ale taky brusič na kterého všichni z okolí nadávají. Nevím, já to jen skládal. Vše okolo si zařizoval majitel. Tož taková je moje nic moc neříkající zkušenost s OMP   Já osobně bych do svého XT dal originální píst nebo minimálně píst s dlouhým vedením. Vytáhl jsem z jednoho XT nějaký no name píst (typoval jsem ho taky na OMP ale potvrzené to nemám) a ten měl brutální vůli v uložení čepu, stírací kruhy na kaši, prostě celkově shit. Edit.: Ale mohl bych ho poskytnout k porovnání pokud píst OMP má někdo na stole....
Pak bych taky nedával TRK japan ten taky rychle klepe a kovaný wiseco taky ne.   
Hádám že se najde nějaký odpůrce mého názoru   Tak jsem zvědav, rád si počtu zkušenosti dalších     

Editoval peTTR (24.03.2014 22:44:20)

KOTES napsal(a):

MA JESTĚ NĚKDO V MOTORU PISTNI SADU OMP PO 4 LETECH NEBO UŽ MATE DALŠÍ VÝBRUS

Já jsem dal min. 2 sady s origo čepem nebo vlastním čepem a zatím se nikdo s problémem neozval. Všechny GO starší dvou let.
Píst se hned tak nomele, když je se správnou vůlí ve válci.
Naopak jsem viděl Wiseco po 1200km od brusu a byla to hrůza!!! Viz případ Františka.
Origo písty najedou opravdu hodně, ale pozor, Námaha už netahá ze starých původních zásob. Taky už si nechává vyrábět a porovnání dříve a dnes je zajímavé.
U pístu OMP zatím negativní zkušenost nemám.

Ahojte, moja XR bude zrejme potrebovať cez zimu novú piestnu sadu preto som sa chcel spýtať či máte nejaké nové skúsenosti s týmto výrobcom OMP ?

motorka:

Já tu měl teď dva stroje s Wiseco písty a oba najeto do 4.000km a oba nejen že mlátily ve válci tak, že to trhalo uši, ale po rozebrání jasné dráhy na válci a opotřebení pístu.
Můžná někdo jen podělal výbrus - těžko říct.

75.000km - jezdíš jen asfalt?
Ta vzdálenost je pro mě téměř neuvěřitelná.
Servisoval jsi na tom během této vzdálenosti něco?

Mam tam original ,delano pred cc 20-25 000 km a pecka zatim,jezdim vse,od bordelu,Rumonia,Ukrajina a i asfalt nekdy...Raduzo potvrdit   

Některé jezdí, některé už ne.
Měl jsem tam případy přidření, ale výměna pomohla a jezdí to dodnes.
Já bych si ji do stroje určo nedal. Připlatil bych za NAmuru nebo TKRJ. Namurou určo nic nepokazíš.

duso:

Nechci ti kazit přesvědčení, ale origo je v tomto případě zbytečný. Píst vydrží, ale válec/píst dřív podře usazený karbon a stejně brousíš, protože kouříš - papáš olej.
Namura je už tak dostačující a zbyde ti na pívo..