ahoj potřeboval bych zadní pumpu,a nebo jenom díly pod číslem 2 http://partsdepot.cz/originalni-dily/mo … 25W1/5966/ díky   

Cau chlapi, vyuziju toho to tema at nemusim zbytecne zakladat novy.. O co mi jde? Pustil jsem se do komplet repase meho yzeta.. kdyz rikam komplet tak komplet.. vyplivnul mi motor, valec je na prevlozkovani nebo novej.. tak jsem si rekl ze to udelam vsechno.. zacal jsem podvozkem a pak me napadlo ze jezdim prevazne lesy polnacky a spis crosscountry tak ze motorku predelam pro tento ucel.. jasne asi me spousta zvas napise jedine enduro.. nic mene mam yzeto tak proste predelam yzeto.. na jinou masinu nemam a tohle dokupy dat musim.. jde mi o to jak motorku pripravit ma cc zavody pouze pro hobby.. chci davat vetrak na chladic abych to neprehral tlumice uz mam od predchoziho majitele naladene do meka takze tlumice mi vcelku sedi.. nemate nekdo zkusenosti jak natahnout el k vetraku a jake cidlo pouzit? Rad bych dal vyztuhy chladicu ale ty stoji ranec a na 2004ku kterou mam jsem nasel jen v zahranici.. takze jak vyrobit a z ceho popripade vyrobit? A jeste by me zajimalo jake dalsi upravy by se pro cc hodily.. diky za rady

Larrs:

Pecka odpoved..  moc diky   

Zacnu od podvozku, osmnactku jsem mel v planu taky ale to az to budu mit nejak komplet taky jsem planoval ze akorat koupim rafek a draty a necham to preplest a mozna hodim dozadu mousse..

Co se tyka prevodu mam to jeste kdyz jsem jezdil zprevodovany 13/51z a celkem mi to vyhovuje spodek na dvacu taha vcelku slusne..

Na ty vyztuhy chladicu jsem koukal taky prave jsem se bal co me bude stat clo a muj tatik je vcelku sikovnej bejvalej motokrosar tak rikal ze to podle neceho udelame    tak jeste uvidime ale vyztuhy tam dat urco chci.. dekl pod motor je jasny ten tam musi byt.. a jeste chych rad dal neco na vyfuk protoze vypada ze budu davat novy koleno jestli nepujde zavarit..

S tim vetrakem jsem videl jak to nekdo delal na cidlo z nejakyho rc modelu na 65stupnu coz by me vyhovovalo aby na to clovek nemusel myslet.. ale pokud to nejak nesezenu tak to asi dam na vypinac jak rikas mozna to bude jednodussi..

O svetlech jsem taky premyslel obcas jedem dom uz za sera a nebylo by od veci je tam mit.. cetl jsem clanek od nejakyho gp jezdce a ten mel taky dvacu takhle napojenou a rikal ze dva zavody to vydrzi protoze to zapina fakt jen pri prejezdech nebo v nouzich..

No bude to jeste dlouhy projekt     ale az to bude tak to bude stat snad za to   

Kazdopadne diky za rady

motoline.cz:

Na to jsem taky koukal jen nevim jak to presne funguje zda to neovlivni vykon.. co jsem se zatim dovedel tak by to melo upravit krivku vykonu.. ale nevim jestli to vykonu neubere a jestli se to vubec na dvacu vyplati..  mas s tim nejakou zkusenost?

Larrs:

V mem okoli vsichni jezdi ktm   nevim co je to za modu   takze si budu muset nejak pomoct sam nebo proste koupit   

Vetsi nadrz by byla fajn ale to jsou palky jako prase   zkusim pockat jestli nebude nekdo prodavat bazarovku   ale ze zkusenosti vim ze hodinku to vydrzi urcite pak uz vetainou nemuzem tak stejne jedem brblackou dom takze bych ju kdyztak dokoupil pozdeji   nekde jsem nasel i hlinikovy taky vcelku zajimavy reseni..

Ten setrvacnik me hodne zajima asi do nej pujdu az budu delat motor tak to udelam komplet i s tim a hodim pak nejaky fotky   snad to nekdy dodelam   snad jeste letos   

BourakBob:

Nádrž i kola se občas objeví na bazoši. Nádrž pasuje i z YZ 250.
Dát můžeš aspoň kohout s rezervou, ať aspoň netrneš, kdy ti dojde benzín bez varování. Dá se sehnat na eBay, za cca 150 Kč. Jeden jsem v nouzi objednával a kvalita mě mile překvapila. Jen budeš potřebovat vyvrtat na nádrži ještě jednu dírku na trubičku rezervy, kterou originál nádrž z YZ nemá z výroby. Ale to je minutová záležitost.

Dát můžeš i klapky V-Force.

Ještě k tomu závaží, dělají se různé hmotnosti. A čím těžší, tím větší vliv to má na to, jak jsme popisovali s Motoline.

Řetěz o-kroužek, x-kroužek nebo tak. Ty obyč se hned vytahají a prd vydrží.

Samozřejmě to je o penězích, jak všechno.
Ale zdá se, že tu motorku nechceš za rok prodat, tak proč ji nepostavit.  

Editoval Larrs (03.03.2019 23:35:52)

Tak menší aktualizace.
Ne každé YZ má jen jednu díru.
Tudíž je možné, že kvůli namontování kohoutku s rezervou se nebude muset nic vrtat.
Stačí odšroubovat kohoutek a vidět.
Ale i v případě vrtání tam není co podělat.