tak sem si zavolal přímo do Bernera  a tam mi řekli že se může v klidu použít,jen to tam nenechavt na noc,ale na očištění od bordelu je to v pohode.

Petrák - hodně lacinej čistič. Rejžák na nádobí. Volnoběžný votáčky. Suchej hadr, pak mazivo.

Wapka může z tech kroužků vytlačit tuk, dyž je moc silná.

Martin_voe napsal(a):

Petrák - hodně lacinej čistič. Rejžák na nádobí. Volnoběžný votáčky. Suchej hadr, pak mazivo.

Wapka může z tech kroužků vytlačit tuk, dyž je moc silná.

mám klasickej kroužek, žádnej tuk v tom není nebo nevím co myslíš. prostě klasická gumička

ladik164:

Však proč tam ty kruhy asi jsou, ne... ? Dyž je to těsněnej řetěz, tak ty kroužky držej ve válečku mazivo - to aby ten řetěz jako dýl vydržel. Dělaj se sámo i netěsněný řetězy, jenom maj menší výdrž logicky.. A taky dělaj větší bordel. I když při neúdržbě O-kruhu je výdrž asi tak stejná Beztak dyž jezdíš jenom v marastu, se ani O-kruh snad nevyplatí. Na netěsněnej řetěz stříkej wapkou dle libosti. Mazat je potřeba ale kvůli korozi stejnak...
e: jako zas lepčí, než to neumejt vůbec

Editoval Martin_voe (09.08.2013 10:04:54)

Já bych na řetězy co mají jakékoliv gumové těsnění nepoužil čistič brzd ani náhodou.Je moc agresivní zničí ty okroužky apod jako jsou W-kroužky nebo X-kroužky.Jen tak z búhdarma se čistič řetězu nedělá,jinak v lídlui když chytneš tak ten čistič na řetěz stojí 30kč myslím.Nejsou tolik agresivní jak čističe brzd,nevysušují ty gumičky a nenaleptávají je.Ale jak říkám každý strůjce svýho štěstí   .Chytrému napověz, hloupého kopni   .

Petrolej. Pak odmastim cisticem z lidlu a namazu. Kdyz neni ten z lidlu tak klasila cistic na brzdy. A jal nekdo psal. Ten z lidlu je min agresivni

bolux:

Mám ho doma a použil ho jenom na silniční motorce. A stejne mi to neprijde jako extra zazrak. Abych vyplavil ten bordel uvnitř tak musim pouzit hodně petroleje a tim padem mi to pak vsude kape a je od toho zahazena cela motorka a podlaha taky. Takže ho pošlu dal. Ty videa jsou pěkně udělaný, asi jako každá reklama. Na zasranym řetězu od bahna ani nahodou. Ten cistim klasicky.

Řetěz čistim tak že před koncem jízdy projedu  delší úsek hlubší vodou a po uschnutí stříknu sprejem na řetězy ipone na tom mě štve to že má malej rozstřik a člověk ho tam musí nasrat víc aby byl řetěz všude mázlej.

SethX napsal(a):

Kolik Mth vám vydrží řetězovka když se o ni takhle staráte jako o mimino?Já použivam obyč řetězy bez kroužků a vždycky přežijou rozetu i když střídám dvě zadní kola.

Takze kolik je to mth?
V jakym terenu, trate, blato, sracky, sucho .....?
Jsou tereny, treba byvaly tankodromy, kde je amortizace nasobne vyssi, nez je treba ve srackach v lese.
Vydrz spotrebaku je dost rozdilna a relativni.
Mazani retezu je nutnost min ob vyjizdku.   
Tesneny retez mi vydrzi v mojich podminkach a stejny udrzbe nasobne dele nez netesneny.

"istic brzd by som nedaval, denne po jazde okartacujem nastriekam cisticom a namazem je jedno cim, aj tak 1. zaborenie do blata po os kola a je po mazadle ci lidl ci motul