Já sem prave prolezl celej internet a nikde nic není  řeším to sami potrebuju si nechat udělat nový

Orlando:

A proč ti nevyhovují ty, co tam máš nyní ?

Orlando:

   To by jsi asi taky musel vědět o kolik se ta pružina má zmačknout pod určitou váhou, těžko bude mít ten kdo ti je bude stáčet naprosto shodný materiál aby měla vyrobená pružina stejnou charakteristiku jako origoš. Asi bych poměřil průměry ( vnější, vnitřní, drátu ) délku a o kolik uhne třeba pod 50 kg  a podle toho sháněl i z jiných vidlic a do té doby bych ty původní podložil. A taky zkusit stejnou motorku - jestli to není její vlastnost, aby jsi nesehnal origo  a nebyl zklamaný, že k žádné změně nedošlo.

Orlando napsal(a):

hrozně se to potápí chtěl bych trochu přitvrdit a myslím ze za těch 22 let co tam
Ty pera jsou už maj asi dosloužíno takže chci nechat udělat nový jen nevím jak mají být dlouhy

Neverim tomu ze by se ta pruzina zkratila. Unavena provozem byt muze, ale zkracena ne. To ze ma 22let vubec nic neznamena. Kdyz ji vydas z tlumice a bude bez zateze bude mit stejnou delku jako nova nepouzita. Otazkou je, jestli tam mas puvodni peeero? Jeslti ho nekdo pred tebou uz nevymenil za nejake jine. Sezen si servisni manual pro servisy, ne ten pro uzivatele a prostuduj jestli ti tam neco nechybi. Zkontroluj vsechny streva jestli nejsou napadeny kutilem, nejaka prevrtana dira atd....

Nalej tam olej viskosity 15-17Cst, pokud se ti to zda opravdu hodne mekke muzes zkusit olej 20-22Cst coz se pouziva u motocrossu - skakani a je to na silnici uz dost huste. Schvalne nepisu hodnoty SAE protoze kazdy vyrobce ma tyto hodnoty jine. Nekdo ma SAE5 15Cst, jiny vyrobce SAE5 19Cst a je v tom bordel. Pro inspiraci tady Pro enduro ruzova Nr 0, pro motocross zluta Nr 01     

U Freeride, ktery ma tlumice z motocrossove 85ccm, jsou pruziny podlozeny 3cm vysokymi krouzky. Viz foto, horni rada 6ks 5mm, dolni 3ks 10mm. Zkus jit touhle cestou.

kick-start:

vidlici sem měl před měsícem rozebranou dával jsem novy futra gufera atd olej jsem dal original kyb 01M při rozebraní jsem zjistil ze už někdo vypodložil péra podložkami cca 4 mm ty péra jsou už utahaný když shodím motorku ze stojanu vidle se zanoří minimálně 5cm a myslim že budou mít i úbytek na délce kamarád to před nedávnem taky řešil na kawasaki kle a zjistil že péra co z toho vytáhl maj být o 2,5 cm delší nejde mi o nic víc než to trochu přitvrdit (přizvednout) v servisním ani dílenském manuálu sem nezjistil originální délku péra mam změřený průměry sílu drátu atd v pérovně mi vyroběj jaký péra budu chtít ale potřebuju znát správnou délku nechce se mi veřit že ta pružina neni ani trochu zdeformovaná když montuju vrchní krytku na tlumičích tak tu pružinu nemusim ani nijak mačkat, progresivní pružiny si myslim na tuhle motorku cpát je kravina když to váží necelejch 140 kg

U luise mají pružiny Wilbers a Wirth.

https://m.louis.eu/artikel/wilbers-prog … d6126b9586

https://m.louis.eu/artikel/wirth-fork-s … d6126b9586